Мотор Ford FXFA
содржина
2.4-литарскиот Ford FXFA или 2.4 TDDi Duratorq DI моторот се произведуваше од 2000 до 2006 година и беше инсталиран на четвртата генерација на минибусот Транзит, популарен на нашиот пазар. И покрај неговиот импресивен дизајн, овој дизел мотор се покажа дека не е многу сигурен.
Линијата Duratorq-DI вклучува и мотори со внатрешно согорување: D3FA, D5BA и D6BA.
Технички карактеристики на моторот FXFA Ford 2.4 TDDi
| Точен волумен | 2402 cm³ |
| Енергетски систем | директно вбризгување |
| Моќност на моторот со внатрешно согорување | 115 ч. |
| Вртежен момент | 185 Nm |
| Цилиндричен блок | леано железо R4 |
| Блокирај ја главата | алуминиум 16v |
| Дијаметар на цилиндар | 89.9 mm |
| Клипен мозочен удар | 94.6 mm |
| Сооднос на компресија | 19.0 |
| Карактеристики на моторот со внатрешно согорување | интеркулер |
| Хидраулични компензатори | Да |
| Време на возење | дворед синџир |
| Регулатор на фази | Нема |
| Турбо-полнење | Да |
| Каков вид на масло да се прелива | 6.7 литри 5W-30 |
| Тип на гориво | дизел мотор |
| Класа на животна средина | ЕУРО 3 |
| Приближен ресурс | 300 000 km |
Тежината на моторот FXFA според каталогот е 220 кг
Бројот на моторот FXFA се наоѓа на блокот на цилиндрите
Потрошувачка на гориво FXFA Ford 2.4 TDDi
Користејќи го примерот на Ford Transit од 2003 година со рачен менувач:
| Град | 11.4 литри |
| Следете | 8.1 литри |
| Мешан | 9.7 литри |
Кои автомобили беа опремени со моторот FXFA Ford Duratorq-DI 2.4 l TDDi?
| Транзит 6 (V184) | 2000 - 2006 |
Недостатоци, дефекти и проблеми на Ford 2.4 TDDi FXFA
Дури и од мала количина на нечистотии во горивото, пумпата за вбризгување VP44 придвижува чипови
Нечистотијата од пумпата се расфрла низ целиот систем и, пред сè, ги затнува сите инјектори
Креветите на брегаста осовина исто така се предмет на прилично брзо абење овде.
Ланец со два реда изгледа само масивен, но всушност се протега до 150 km
Слабата точка на групата цилиндар-клип на моторот е горната черупка на поврзувачката прачка
