Мотор Fiat 182A1000
содржина
2.0-литровый 5-цилиндровый двигатель Фиат 182А1000 компания выпускала с 1995 по 1999 год и устанавливала на такие модели как Браво, Купе и Мареа, а еще на Lancia Kappa как 838A1000. Существовала более мощная версия данного силового агрегата под своим индексом 182B7000.
Серијата Pratola Serra вклучува и: 182A3000, 182A2000 и 192A2000.
Технички карактеристики на моторот Fiat 182A1000 од 2.0 литри
Точен волумен | 1998 cm³ |
Енергетски систем | дистрибуција инјекција |
Моќност на моторот со внатрешно согорување | 147 ч. |
Вртежен момент | 186 Nm |
Цилиндричен блок | леано железо R5 |
Блокирај ја главата | алуминиум 20v |
Дијаметар на цилиндар | 82 mm |
Клипен мозочен удар | 75.65 mm |
Сооднос на компресија | 10 |
Карактеристики на моторот со внатрешно согорување | DOHC |
Хидраулични компензатори | Да |
Време на возење | појас |
Регулатор на фази | Нема |
Турбо-полнење | Нема |
Каков вид на масло да се прелива | 5.0 литри 5W-40 |
Тип на гориво | АИ-92 |
Еколог. класа | ЕУРО 2 |
Приближен ресурс | 300 000 km |
Тежината на каталогот на моторот 182A1000 е 185 кг
Бројот на моторот 182A1000 се наоѓа на спојот на блокот со кутијата
Потрошувачка на гориво ICE Fiat 182 A1.000
Користејќи го примерот на Fiat Marea од 1997 година со рачен менувач:
Град | 14.2 литри |
Следете | 7.3 литри |
Мешан | 9.8 литри |
Кои автомобили беа опремени со мотор 182А1000 од 2.0 литри
Браво I (182) | 1995 - 1998 |
Coupe I (175) | 1996 - 1998 |
Море I (185) | 1996 - 1999 |
Недостатоци, дефекти и проблеми на моторот со внатрешно согорување 182A1000
Мотор получился очень надежным и владельцы жалуются лишь на расход топлива
Однако это довольно редкий силовой агрегат и многие запчасти к нему дороговаты
Ремень ГРМ меняйте каждые 60 000 км, так как с его обрывом клапана обычно гнет
Много хлопот здесь доставляют регулярные течи смазки и охлаждающей жидкости
Как во многих итальянских двс тут часто сбоит электрика и навесное оборудование