Мотор БМВ М67
содржина
Серијата V8 на дизел мотори BMW M67 од 3.9 и 4.4 литри беше произведена од 1999 до 2008 година и беше инсталирана само на два модели од серијата 7: во телото E38 по рестилирање и во телото E65. Оваа енергетска единица е инхерентно единствената дизел-компанија со V-облик.
Линијата V8 засега вклучува само едно семејство мотори.
Технички карактеристики на моторите од серијата BMW M67
| Точен волумен | 3901 cm³ |
| Енергетски систем | Заедничка шина |
| Моќност на моторот со внатрешно согорување | 238 - 245 КС |
| Вртежен момент | 560 Nm |
| Цилиндричен блок | леано железо V8 |
| Блокирај ја главата | алуминиум 32v |
| Дијаметар на цилиндар | 84 mm |
| Клипен мозочен удар | 88 mm |
| Сооднос на компресија | 18 |
| Карактеристики на моторот со внатрешно согорување | Нема |
| Хидраулични компензатори | Да |
| Време на возење | синџир |
| Регулатор на фази | Нема |
| Турбо-полнење | битурбо |
| Каков вид на масло да се прелива | 8.75 литри 5W-30 |
| Тип на гориво | дизел мотор |
| Класа на животна средина | ЕУРО 3 |
| Приближен ресурс | 350 000 km |
| Точен волумен | 3901 cm³ |
| Енергетски систем | Заедничка шина |
| Моќност на моторот со внатрешно согорување | 258 ч. |
| Вртежен момент | 600 Nm |
| Цилиндричен блок | леано железо V8 |
| Блокирај ја главата | алуминиум 32v |
| Дијаметар на цилиндар | 84 mm |
| Клипен мозочен удар | 88 mm |
| Сооднос на компресија | 18 |
| Карактеристики на моторот со внатрешно согорување | Нема |
| Хидраулични компензатори | Да |
| Време на возење | синџир |
| Регулатор на фази | Нема |
| Турбо-полнење | битурбо |
| Каков вид на масло да се прелива | 8.75 литри 5W-30 |
| Тип на гориво | дизел мотор |
| Класа на животна средина | ЕУРО 3 |
| Приближен ресурс | 300 000 km |
| Точен волумен | 4423 cm³ |
| Енергетски систем | Заедничка шина |
| Моќност на моторот со внатрешно согорување | 299 ч. |
| Вртежен момент | 700 Nm |
| Цилиндричен блок | леано железо V8 |
| Блокирај ја главата | алуминиум 32v |
| Дијаметар на цилиндар | 87 mm |
| Клипен мозочен удар | 93 mm |
| Сооднос на компресија | 17 |
| Карактеристики на моторот со внатрешно согорување | Нема |
| Хидраулични компензатори | Да |
| Време на возење | синџир |
| Регулатор на фази | Нема |
| Турбо-полнење | битурбо |
| Каков вид на масло да се прелива | 9.25 литри 5W-30 |
| Тип на гориво | дизел мотор |
| Класа на животна средина | ЕУРО 4 |
| Приближен ресурс | 350 000 km |
| Точен волумен | 4423 cm³ |
| Енергетски систем | Заедничка шина |
| Моќност на моторот со внатрешно согорување | 329 ч. |
| Вртежен момент | 750 Nm |
| Цилиндричен блок | леано железо V8 |
| Блокирај ја главата | алуминиум 32v |
| Дијаметар на цилиндар | 87 mm |
| Клипен мозочен удар | 93 mm |
| Сооднос на компресија | 17 |
| Карактеристики на моторот со внатрешно согорување | Нема |
| Хидраулични компензатори | Да |
| Време на возење | синџир |
| Регулатор на фази | Нема |
| Турбо-полнење | битурбо |
| Каков вид на масло да се прелива | 9.25 литри 5W-30 |
| Тип на гориво | дизел мотор |
| Класа на животна средина | ЕУРО 4 |
| Приближен ресурс | 300 000 km |
Каталошката тежина на моторот М67 е 277 кг
Бројот на моторот M67 се наоѓа на спојот на блокот со главата
Потрошувачка на гориво на мотор со внатрешно согорување BMW M67
Користејќи го примерот на BMW 745d од 2006 година со автоматски менувач:
| Град | 12.8 литри |
| Следете | 6.8 литри |
| Мешан | 9.0 литри |
Кои автомобили беа опремени со моторот M67 3.9 - 4.4 l
| 7-Серија E38 | 1999 - 2001 |
| 7-Серија E65 | 2001 - 2008 |
Недостатоци, дефекти и проблеми на M67
Овој мотор е многу сигурен, но тешко е да се најде сервис кој ќе ја преземе неговата поправка.
Турбините предизвикуваат најмногу проблеми: ресурсот е скромен, но тие се многу скапи
Друга слаба точка на дизел моторот се мерачите на проток, тие треба често да се менуваат.
Губењето на влечната сила или неправилната работа на моторот укажува на контаминација на EGR вентилот
Исто така, често се нарушуваат вентилите во чашата за масло и системот за вентилација на картерот.
