Врати ВАЗ 2107: прилагодување, замена на рачки и брави, инсталација на централна брава

Без оглед на марката на автомобилот, вратата е составен дел, но правилно функционирање на механизмите на вратата е подеднакво важно. Со текот на времето, вратата и бравата треба да се прилагодат, што се должи на формирањето на производството. Инаку, заклучувањето станува проблематично, а понекогаш дури и невозможно. Целата работа со елементот на вратата може да се изврши во гаража со минимален сет на алатки.

Врати ВАЗ 2107

Вратите на ВАЗ 2107 се дел од автомобилот, кој е дизајниран да влегува и излегува од возилото. Покрај тоа, овој елемент на каросеријата со шарки ја обезбедува безбедноста на возачот и патниците, спречувајќи ги да испаднат додека возат. „Седум“ е опремен со четири врати - по две на секоја страна.

Како да се отстрани вратата

Понекогаш станува неопходно да се демонтира вратата на ВАЗ 2107, на пример, за поправка или замена. На прв поглед, може да изгледа дека не треба да има тешкотии во овој настан, но во реалноста ситуацијата е нешто поинаква. Факт е дека е речиси невозможно да се одврти монтажата со конвенционален шрафцигер. Затоа, мора да користите ударен шрафцигер.

Ударниот шрафцигер е специјална алатка која ви овозможува да ги одвртите и завиткате прицврстувачите со голем напор со удар на крајот на шрафцигерот со чекан. И покрај фактот дека вртењето на битот во вистинската насока е 1-3 мм, ова е сосема доволно за да се откинат прицврстувачите од своето место.

Ударниот шрафцигер се користи за олабавување и затегнување на прицврстувачите во возило за кое е потребно.

Списокот на алатки може да се разликува и зависи од тоа како ќе се изврши демонтажата. Главните алатки вклучуваат:

• ударен шрафцигер со малку според големината на завртката;
• чекан.

Откако подготвивте сè што ви треба, можете да одите на работа:

1. Отстранете го стоп на вратата.
2. Со ударен шрафцигер, откинете ги и одвртете ги прицврстувачите.
   

   За да ги скршите завртките за монтирање, користете ударен шрафцигер
3. Откако ќе го одвртите држачот, извадете ја вратата од автомобилот.
   

   Отшрафете ги прицврстувачите, извадете ја вратата од автомобилот

Ако користите ударен шрафцигер, не можете да го одвртите прицврстувачот, можете да се обидете да ја издупчите главата на завртката со вежба со соодветен дијаметар (6-8 mm), по што, со помош на клешти со тесен нос, одвртете го дел за прицврстување. Можна е и друга опција: завртка е заварена на главата на завртката и со помош на клуч се обидуваат да ја скршат завртката.

Можете да ја одвртите завртката за прицврстување на вратата со заварување малку ударен шрафцигер или завртка со клуч на главата на прицврстувачот

Како да ја прилагодите вратата

Вратата на ВАЗ 2107 мора да се инсталира рамномерно и без изобличувања во однос на вратата. Помеѓу телото и елементот на вратата, јазот мора да биде ист од сите страни. Меѓутоа, со текот на времето, вратата почнува да попушта, т.е. се јавува изобличување, што се должи на абењето на шарките на вратата. Ако има игра или јазот е погрешно поставен, проблемот мора да се коригира со прилагодување. Во спротивно, вратата ќе се затвори со голем напор. За да извршите работа за прилагодување, ќе ви требаат истите алатки како при расклопување на вратата.

Прилагодувањето на вратата се состои од две фази:

• прилагодувања на јамка;
• прилагодување на бравата.

Прилагодувањето на вратата вклучува поставување празнина во однос на вратата

За да ја прилагодите положбата на елементот на вратата, направете ги следниве чекори:

1. Откачете ги шарките на вратата со ударен шрафцигер.
2. Изложете ја положбата на вратата (намалете или подигнете) со цел правилно да го прилагодите јазот помеѓу телото и прилагодливиот дел.
3. Затегнете ги прицврстувачите.
4. Проверете ја положбата на вратата.
5. Доколку е потребно, повторете го прилагодувањето.

Видео: прилагодување на вратата на примерот на ВАЗ 2106

Расклопување на вратата

Постојат ситуации кога е неопходно да се расклопи вратата на „седумте“, на пример, ако лизгачкото стакло, телото е оштетено или ако самата врата е поправена. Ова ќе бара следниве алатки:

• шрафцигери (рамни, вкрстени);
• клуч на 10.

Самиот процес на расклопување се сведува на следните дејства:

1. Ги вадиме украсните приклучоци на рачката на потпирачот за рака, одвртете ги завртките за прицврстување и ја отстрануваме рачката.
   

   На рачката на потпирачот за рака ги вадиме украсните приклучоци и ги одвртуваме завртките за прицврстување
2. Лесно притискајќи го пластичниот штекер под рачката на електричниот прозорец, движете ја бравата додека не излезе од вдлабнатината на рачката, љубопитнете ја со рамен шрафцигер и извадете ја рачката.
   

   За да ја извадите рачката на електричниот прозорец, притиснете го пластичниот штекер под рачката и движете ја бравата додека не излезе од вдлабнатината на рачката
3. Ние го расклопуваме копчето за заклучување на механизмот за заклучување, за што го отстрануваме капачето со остар алат и го отстрануваме држачот заедно со шипката.
4. Го закачуваме и го отстрануваме свртниот елемент на внатрешната рачка на вратата.
   

   Го закачуваме и го отстрануваме свртниот елемент на внатрешната рачка на вратата
5. Поставата на вратата ја расклопуваме со љубопитство на пластичните капачиња со рамен шрафцигер.
   

   За да ја расклопите облогата на вратата, извадете ги пластичните капачиња со рамен шрафцигер.
6. Отстранете ги долните заптивни елементи на стаклото на вратата.
7. Откако ја одвртевме навртката, ја одвртуваме завртката за прицврстување и ја вадиме предната шахта, која е водилка на лизгачкиот прозорец.
   

   За да го извадите водичот на предниот лизгачки прозорец, одвртете ја навртката и одвртете ја завртката за монтирање
8. Ги одвртуваме прицврстувачите на задниот канал и го вадиме.
9. Отшрафете ги завртките за монтирање и извадете го ретровизорот.
   

   За да го извадите ретровизорот од вратата, одвртете ги завртките за прицврстување и извадете го делот
10. Го олабавуваме прицврстувањето на ролерот одговорен за напнатоста на кабелот за напојување на прозорецот, одвртете ги завртките што го прицврстуваат кабелот од држачите и извадете го кабелот од ролерите.
    

    За да го олабавите кабелот за напојувањето на прозорецот, ќе треба да го одвртите држачот на валјакот за затегнување
11. Преку врвот го вадиме стаклото на вратата.
    

    Отстранете го стаклото на вратата од врвот на вратата
12. Ги одвртуваме прицврстувачите на електричниот прозорец и го вадиме механизмот.
    

    Откако ги одвртевме прицврстувачите, го отстрануваме електричниот прозорец од вратата
13. Демонтирајте ја внатрешната рачка.
    

    Откако ги одвртевме завртките за прицврстување, ја вадиме внатрешната рачка за отворање на вратата
14. Откако ги одвртевме соодветните сврзувачки елементи, ја отстрануваме надворешната рачка за отворање на вратата.
15. Ги одвртуваме завртките што ја прицврстуваат бравата и го отстрануваме механизмот.

Повеќе за очилата VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/lobovoe-steklo-vaz-2107.html

Стоп на вратата

Ограничувачот на вратата VAZ 2107 ја игра улогата на бравата, односно го спречува нејзиното прекумерно отворање. Со текот на времето, ограничувачот може да не успее, што бара замена. За ова ќе ви требаат:

• отворен клуч за 10;
• чекан;
• бради.

За да ја демонтирате бравата, прво извадете ја облогата на вратата. Потоа направете ги следните чекори:

1. Користејќи чекан и брада, исфрлете ја иглата на стоп на вратата.
   

   За да го одвоите столчето на вратата од столбот на телото, исфрлете ја иглата со брада
2. Со клуч од 10, одвртете 2 завртки што го прицврстуваат делот.
   

   За да го отстраните стопчето на вратата, ќе треба да ги одвртите двете завртки на клучот од 10 мм.
3. Отстранете ја бравата од шуплината на вратата.
   

   Откако ги одвртевме прицврстувачите и ја извадивме иглата, го отстрануваме ограничувачот од вратата

Брава за врата ВАЗ 2107

Бравата на вратата VAZ 2107 е дел кој ретко откажува. Меѓутоа, со текот на времето, може да биде неопходно да се поправи, замени или прилагоди овој механизам.

Принципот на работа на бравата на вратата

Бравата на вратите „седум“ се состои од механизам за заклучување, цилиндар со клуч, надворешна и внатрешна рачка што ви овозможува да ја отклучите вратата однадвор и од патничкиот простор, како и копче за заклучување на автомобилот однатре. Бравата се контролира со пренос на сила со помош на прачки. Главниот елемент на бравата е роторот со дупчиња. При заклучување на вратата, таа оди зад држачот на отворот. Во моментот на затворање на вратата, држачот притиска на бравата, како резултат на што се активира закрпата и се врти роторот. Кога дел од држачот ќе влезе во процепот на роторот, благодарение на пружините, се враќа во првобитната положба, притискајќи ја вратата.

Кога е потребно да се отвори вратата, се активира знаменцето на бравата, што предизвикува роторот да се ротира низ преградата и да го ослободи држачот. Кога вратата е заклучена со клуч или копче од патничкиот простор, бравата е блокирана. Како резултат на тоа, станува невозможно да се отвори вратата. Бидејќи постои цврста врска помеѓу бравата и контролните копчиња на бравата со помош на шипки, тие исто така не работат.

Брава на вратата vaz 2107: 1 - лост на внатрешниот погон на бравата; 2 - пружина на рачката за заклучување; 3 - надворешен погонски лост; 4 — нацрт на прекинувачот на бравата; 5 - потисок на копчето за заклучување на бравата; 6 - заграда; 7 - копче за заклучување за заклучување; 8 - поводник на нацртот на надворешниот погон; 9 - надворешна рачка на бравата; 10 - прекинувач за заклучување; 11 - крекер пролет; 12 - крекер за задржување; 13 - ротор за заклучување; 14 — потисок на надворешниот погон; 15 - брава за заклучување на телото; 16 - брава за престанок; 17 - пролет на централниот валјак; 18 - валјак од бравата; 19 - централен валјак; 20 - рачка за заклучување; 21 - потисок на внатрешниот погон на бравата

Местење на бравата на вратата

Ако вратите на автомобилот не се затвораат добро и има празнина помеѓу елементите на каросеријата, тогаш прво се прилагодува вратата, а потоа и самата брава. За да ја спроведете постапката, ќе ви треба следнава листа на алатки:

• клуч или глава за 10 со копче;
• маркер;
• маст.

Процесот на прилагодување се изведува на следниов начин:

1. Со помош на маркер ја оцртуваме контурата на бравата на столбот на телото.
2. Кога ја затворате вратата со голем напор, одвртете го прицврстувачот на бравата и поместете го нанадвор.
3. Ако вратата се затвора нормално, но има празнина, ја поместуваме бравата внатре во телото.
4. Кога бравата е активирана, вратата не смее да се движи вертикално. Ако се крене, ја спуштаме бравата, во спротивно вршиме спротивни дејства.

Видео: прилагодување на бравите на вратите на „класиката“

Прилагодување на бравите на вратите.

Далеку од секогаш е можно да се прилагоди вратата од прв пат. Затоа, може да биде потребна втора постапка.

Понекогаш се јавуваат ситуации кога механизмот за заклучување не работи добро при отклучување од патничкиот простор, и покрај фактот што вратата се отвора без тешкотии однадвор. За да го решите овој проблем, ќе треба да ја прилагодите положбата на внатрешната рачка за ослободување на вратата. За да го направите ова, олабавете ги завртките што ја прицврстуваат рачката и префрлете ја во положба (избрана емпириски) во која вратата ќе се затвори без проблеми. После тоа, останува само да ги затегнете прицврстувачите.

Вратата не е фиксирана

Со елементот за заклучување на вратите на VAZ 2107, таква непријатност може да се случи кога вратата не е фиксирана. Нема толку многу причини за ова и тие лежат, како по правило, во дефект на еден од елементите на бравата (на пример, пружини). Покрај тоа, во зима е можно да влезе вода и да замрзне внатре во механизмот. Ако замрзнатата брава може да се одмрзне, тогаш неуспешниот дел ќе треба да се замени или да се инсталира нов механизам за заклучување.

Како да ја отстраните бравата на вратата

За да ја расклопите бравата на вратата на „седумката“ користете ги истите алатки како при расклопување на вратата. Самиот процес се состои од следниве чекори:

1. Ја отстрануваме облогата на вратата.
2. Со рамен шрафцигер, исклучете го потисокот на копчето за заклучување.
   

   Користејќи рамен шрафцигер, го исклучуваме потисокот на копчето за заклучување
3. Од крајот на вратата со шрафцигер Филипс, ги одвртуваме прицврстувачите на жлебот, по што го движиме заедно со заптивката.
   

   Од крајот на вратата, одвртете ги прицврстувачите на жлебот и извадете го делот заедно со заптивката
4. Ги одвртуваме прицврстувачите на внатрешната рачка на вратата.
5. Ги одвртуваме прицврстувачите на бравата.
   

   Бравата на вратата е прицврстена со три завртки за шрафцигер Филипс.
6. Ние го отстрануваме механизмот заедно со рачката и нафрли.
   

   Откако ќе ги одвртиме прицврстувачите, ја отстрануваме бравата заедно со шипката и рачката

Поправка на бравата на вратата

Ако е неопходно да се поправи бравата на вратата „седум“, тогаш постапката обично се сведува на подмачкување на деловите за триење, прилагодување на механизмот за заклучување и евентуално замена на скршена пружина или цилиндар за заклучување.

Замена на ларва

Доколку има потешкотии со заклучување/отклучување на вратата со помош на клучот на „Жигули“ од седмиот модел, неопходно е да се замени цилиндерот за бравата. За да го направите ова, треба да ја отстраните декоративната облога на вратата, а потоа следете ги чекор-по-чекор чекорите:

1. Со помош на рамен шрафцигер, извадете ја шипката за заклучување и извадете ја.
   

   За да ја извадите шипката за заклучување, избркајте ја со рамен шрафцигер
2. Со помош на клешти или шрафцигер, извадете ја плочата за заклучување.
   

   Со помош на клешта извадете ја плочата за заклучување
3. Ја отстрануваме бравата (ларвата) од вратата.
   

   По расклопување на спората, бравата може лесно да се отстрани од вратата кон надвор.
4. Се собираме во обратен редослед.

рачки на вратите

Рачките на вратите (надворешни и внатрешни) ВАЗ 2107 се дизајнирани да ја отклучат вратата. Со текот на времето, овие делови може да откажат, што укажува на потребата да се заменат.

Надворешна рачка на вратата

Надворешните рачки на вратите VAZ 2107 се лево и десно, што мора да се земе предвид при купување и замена. Покрај тоа, делот може да биде изработен од метал или пластика. Металната рачка, иако е поскапа, е многу посигурна, што е особено важно во зима: можете да ја притиснете без страв дека ќе ја скршите ако наеднаш замрзне.

Што може да се стави

На „седумката“, покрај фабричките надворешни рачки на вратите, можете да ставите и рачки од евро. Оваа постапка се однесува на подесување на автомобилот, што ви овозможува да го промените изгледот на автомобилот, да му дадете атрактивен и модерен изглед. Суштината на процесот е да се демонтира стандардната рачка и наместо неа да се инсталира нов дел, кој се крева без никакви измени.

За да го промените изгледот на автомобилот, наместо стандардните рачки на вратите, може да се вградат евро рачки

Повеќе за подесување на VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-salona-vaz-2107.html

Како да ја отстраните рачката на вратата

За да ја замените надворешната рачка на вратата, ќе треба да го подготвите следниот сет на алатки:

• клуч за сокет 8;
• рамен шрафцигер.

Постапката за демонтирање се состои од следниве чекори:

1. Подигнете го стаклото на вратата до стоп.
   

   За да се приближите до прицврстувачите на рачката на вратата, ќе треба да го подигнете стаклото
2. Ние ја расклопуваме облогата на вратата.
3. Исклучете ја погонската шипка на надворешната рачка од рачката на механизмот за заклучување.
   

   Исклучете ја погонската шипка на надворешната рачка од рачката на механизмот за заклучување
4. Со помош на приклучен клуч, ги одвртуваме прицврстувачите на рачката, составени од две навртки за 8.
   

   Надворешната рачка е прицврстена со две навртки со клуч на рака за 8
5. Ние ја расклопуваме надворешната рачка, отстранувајќи го делот од дупката на вратата заедно со шипката и заптивката.
   

   Откако ќе ги одвртиме прицврстувачите, ја вадиме раката од вратата заедно со заптивката и влечењето

Како да инсталирате рачка на вратата

Откако ќе ја отстраните старата рачка, можете да продолжите да инсталирате нов дел:

1. Ние ги подмачкуваме местата за триење со лубрикант, на пример, Литол-24.
2. Ги инсталираме сите демонтирани делови во обратен редослед.

Внатрешна рачка на вратата

Во повеќето случаи, внатрешната рачка за ослободување на вратата на ВАЗ 2107 треба да се отстрани при демонтирање на бравата или при замена на самата рачка во случај на кршење, што се случува исклучително ретко.

Како да се отстрани рачката

За да ја отстраните внатрешната рачка, ќе ви треба рамен и филипс шрафцигер. Демонтажата се врши на следниов начин:

1. Извадете ја облогата на вратата.
2. Олабавете ги 2-те завртки што ја прицврстуваат рачката.
   

   Прицврстувањето на внатрешната рачка се прави со две завртки за шрафцигер Филипс - одвртете ги
3. Го земаме делот внатре во вратата.
   

   За да се отстрани внатрешната рачка, се зема внатре во вратата
4. За да ја извадите рачката од внатрешната празнина на вратата, извадете ја шипката.

Дознајте повеќе за поправка на лифтови на прозорци: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/steklopodemniki-na-vaz-2107.html

Како да инсталирам

По завршувањето на демонтирањето на стариот производ, продолжуваме со инсталирање на нов дел:

1. Ја враќаме прачката на рачката, за која има влошка за прицврстување направена од гума.
2. Ја поправаме рачката и повторно ги собираме демонтираните елементи во обратен редослед.

Видео: замена на внатрешната рачка на вратата со ВАЗ „класичен“

Замена на рачката на внатрешната врата VAZ classic

Инсталирање на централна брава на вратата на ВАЗ 2107

Централната брава (CL) на VAZ 2107 е инсталирана со цел да се олесни и поудобно ракувањето со автомобилот, што овозможува заклучување и отклучување на вратата со клуч. За да инсталирате централна брава на вашиот автомобил, ќе треба да купите комплет опрема што се состои од четири актуатори (погони), далечински управувач и контролна единица (CU), жици, осигурувачи и држачи.

Комплетот за централна брава се состои од четири актуатори, далечински управувач и контролна единица, жици, осигурувачи и потребните прицврстувачи

За да ја инсталирате централната брава на „седумте“ треба да ја подготвите потребната листа на алатки:

• вежба;
• сет на вежби;
• шрафцигер;
• клешти;
• секачи;
• завртки за самопреслушување 15–20 mm со рамна глава;
• гумени цевки, брановидни бранови;
• терминали "татко / мајка";
• термосмалувачка цевка за изолација на жица.

Пред да започнете со инсталирање на централната брава, извадете го негативниот приклучок од батеријата, по што ги извршуваме следните чекори:

1. Ја отстрануваме декоративната облога на вратата.
2. Пред да го фиксираме погонот, ја свиткаме шипката долж профилот на вратата, означуваме и вежбаме дупки за завртки за самопреслушување.
3. Го поправаме сервото на вратата.
   

   Серво погон е прикачен на шипката од комплетот за централна брава, по што делот се монтира на вратата
4. Ние ги поврзуваме шипката за активирање и шипката за заклучување на вратата со прицврстувачи.
   

   Активаторската шипка и шипката за заклучување се меѓусебно поврзани со специјални сврзувачки елементи
5. Ние правиме дупки за жици од страната на вратата и решетката.
6. Слично на тоа, инсталираме сервоси на остатокот од вратите на автомобилот.
   

   Серво погоните на другите врати се монтирани на ист начин.
7. Ние ја инсталираме контролната единица на страничниот ѕид на патничкиот простор од страната на возачот (на стапалата).
   

   Контролната единица на централната брава најпогодно се наоѓа на левата страна кај нозете на возачот
8. Ги поставуваме жиците од актуаторите до контролната единица. Инсталирањето од вратите мора да помине низ гумените бранови.
   

   За да се спречи оштетување на жиците за време на работата на возилото, жиците се поставуваат преку специјални гумени цевки.
9. Ние ја напојуваме контролната единица во согласност со дијаграмот за поврзување. Го поврзуваме минусот со земјата, а позитивната жица може да се поврзе со прекинувачот за палење или со блокот за монтирање. За заштита на колото, препорачливо е да се инсталира дополнителен осигурувач од 10 А.
   

   Шема на монтирање на централната брава: 1 - монтажен блок; 2 - 10 А осигурувач; 3 - контролна единица; 4 - редуктор на мотор за блокирање на бравата на десната влезна врата; 5 - редуктор на моторот за блокирање на бравата на десната задна врата; 6 - менувач мотор за заклучување на бравата на левата задна врата; 7 - менувач мотор за заклучување на бравата на левата влезна врата; А - до напојувања; Б - шема на условно нумерирање на приклучоци во блокот на контролната единица; В - шема на условно нумерирање на приклучоците во блоковите на менувачи мотори за блокирање брави
10. По завршувањето на инсталацијата на централната брава, ја поврзуваме батеријата и ги проверуваме перформансите на системот. Ако уредот работи правилно, можете да ја ставите облогата на вратата на место.

При инсталирање на бравата, се препорачува да се подмачкаат сите делови за триење со маснотии, што ќе обезбеди непроблематична работа на уредот.

Видео: инсталирање централна брава на примерот на „шестката“

VAZ 2106 Монтирање на централната брава!

Проблемите со елементите на вратата VAZ 2107 не се појавуваат толку често, но понекогаш овој дел мора да се расклопи за поправка, прилагодување или замена. Постапката е сосема во рамките на моќта на секој возач и се сведува на подготовка на потребната алатка и следење чекор-по-чекор инструкции.