Дополнителен грејач во автомобилот: што е тоа, зошто е потребно, уредот, како работи

Дополнителен внатрешен грејач е единица која е поврзана во комплет со опрема инсталирана од производителот на возилото. Тој е во состојба да го минимизира абењето на механизмите на автомобилот во моментот на палење на моторот, како и да одржува удобни услови за возачот и патниците додека патуваат во есен-зимскиот период.

Помошниот грејач на внатрешноста на автомобилот е универзална единица, чија главна функција е брзо загревање на воздухот во кабината за да се одржи удобноста на возачот и патниците. Автономната опрема ви овозможува брзо да ја вратите удобната температура во автомобилот по долги периоди на паркирање во студената сезона, како и да го минимизирате замаглувањето на стаклото за да ја подобрите видливоста и да спречите можни несреќи. Размислете за видовите и карактеристиките на помошните грејачи, препораките на експертите за изборот и работата на единиците.

Што е дополнителен грејач во автомобил

Долгиот престој на автомобилот надвор од гаражната кутија во студената сезона придонесува за формирање на најтенка ледена кора од внатрешната страна на стаклото и целосно замрзнување на поединечни структурни елементи. Овие процеси се најинтензивни ноќе - тажна последица ќе биде значително намалување на температурата во кабината и неможноста за брзо палење на моторот за службено патување или на работа.

Во таква ситуација, може да помогне дополнителен грејач за внатрешноста на автомобилот - единица што е поврзана комплетно со опрема инсталирана од производителот на возилото. Таквиот грејач може да го минимизира абењето на механизмите на машината за време на палењето на моторот, како и да одржува удобни услови за возачот и патниците додека патуваат во есен-зимскиот период.

Намена на опремата

Главната област на примена на универзални грејачи за автомобили е имплементација на патнички и товарен превоз со користење автобуси, комбиња, мини комбиња и минибуси.

Минибусот е идеално возило за инсталирање на автономен грејач

Доколку има доволно слободен простор, таквата единица може да се стави во патнички автомобил за секојдневна употреба, но сепак, треба да се почитуваат безбедносните мерки и правилно да се проценат способностите на генераторот за да се генерира доволно количество на енергија.

Уред за грејач

Основата на која било единица за загревање автомобил е радијатор, дополнет со цевки за циркулација на течноста за ладење, амортизери, регулатор на силата на проток, вентилатор и воздушен канал. Опремата на течна база не е единствената опција што им е достапна на возачите; на пазарот има модификации напојувани од електричната мрежа, како и грејачи на воздух кои се разликуваат по дизајнот и начинот на загревање.

Принцип на работа

Одржувањето на удобна температура во внатрешноста на автомобилот со помош на автономни печки за автомобили се врши на неколку начини, кои се разликуваат во зависност од дизајнерските карактеристики на одредена единица. На пример, електричните уреди користат мрежа за домаќинство од 220 V за загревање на антифризот во внатрешниот резервоар и потоа го пумпаат во стандардниот систем за греење, додека течните единици го загреваат антифризот што циркулира низ радијаторот на рерната на автомобилот. Детален опис на принципите на работа на секој од типовите е претставен во следните делови од статијата.

Видови греалки за внатрешни работи на автомобили

Постојат многу модификации на автономни системи на пазарот за одржување на оптималната температура во автомобилот, кои се разликуваат по принципот на работа, трошоците и излезната моќност. Најпопуларните меѓу возачите на тешки камиони и минибуси се грејачите кои работат на база на течноста за ладење, електричната енергија за домаќинството и го загреваат воздухот во кабината со помош на гориво или грејни елементи.

Самостоен

Грејачите за автомобили кои не бараат постојано поврзување со електричната мрежа за домаќинство се многу популарни кај возачите на камиони, минибуси и минибуси - единицата се наоѓа надвор од кабината или во слободниот простор под хаубата. Принципот на работа на автономната опрема од овој тип е исклучително едноставен - помошниот додаток за загревање на патничкиот простор се напојува со гориво изгорено во внатрешната комора, а издувниот систем интегриран во дизајнот ги отстранува производите од согорувањето во околината.

Грејач за воздух за автомобил

Друг широко распространет метод за загревање на патничкиот простор во есен или зима е да инсталирате помошен радијатор на стандардниот фабрички шпорет, кој ви овозможува да дувате топол воздух во патничките прегради со помош на вентилатор. Ваквата идеја бара поставување систем на дополнителни млазници и успешно се применува во пракса во автобуси, минибуси и товарни комбиња со импресивни внатрешни димензии.

Таквите структури се од два вида:

1. Таканаречените „фен за коса“, каде што загревањето на воздухот го обезбедува керамички грејач, што го исклучува „горењето“ на воздухот во кабината. Принципот на работа на овој тип грејач е сличен на стандарден фен за коса во домаќинството - додатокот е поврзан преку стандарден приклучок за запалка од 12 волти.
   Главниот недостаток на уредот е неговата мала моќност, која не надминува 200 W, а овозможува да се загрее само просторот во близина на возачот или шофершајбната по долго преноќување.
2. Грејачи кои работат на дизел гориво или бензин. Дизајнот на таквите единици е направен во форма на цилиндар, енергијата за вртење на вентилаторот и снабдување со загреан воздух во патничкиот простор се генерира со палење со свеќа и согорување на гориво во внатрешната комора.

Грејачите за циркулација на воздухот главно се користат во автобуси со пространа внатрешност или тешки камиони за време на долги периоди на паркирање на отворено. Употребата на таква единица му овозможува на сопственикот на возилото да заштеди значително количество гориво во споредба со моторот вклучен за време на мирување за да одржува удобни услови во кабината на возачот.

Дополнителни придобивки од овие додатоци:

• леснотија на поставување и работа;
• висока ефикасност со минимално ниво на потрошена енергија.

Грејачите на воздухот се карактеризираат и со одредени негативни својства:

• дизајнот ја намалува количината на слободен простор во кабината на возачот;
• внесот на воздух бара поставување на помошни цевки;
• користењето на единицата ви овозможува да ја загреете само внатрешноста на возилото.

Современите уреди од овој вид се опремени со интегрирана електроника која може навремено да го исклучи уредот во случај на прегревање, како и голем број опционални функции - тајмер, сензори за следење на температурата и друга помошна функционалност.

Течен внатрешен грејач

Единиците кои работат на база на антифриз или други видови на разладни материи се карактеризираат со највисока ефикасност и се монтирани во стандарден систем за греење на фабриките за автомобили. Главните локации за поставување додаток во форма на специјален блок со вентилатор и комора за согорување се моторниот простор или внатрешниот простор; во некои ситуации, дизајнот е дополнет со помошна пумпа за притисок на циркулирачката течност.

Принципот на работа на таков дополнителен грејач за внатрешни работи на автомобилот се заснова на загревање на антифризот концентриран во радијаторот на шпоретот, вентилаторите се користат за дување на просторот во кабината и снабдување со топлина директно до моторот. Процесот на согорување во таква единица се јавува поради доводот на воздух, се постигнува зголемување на преносот на топлина поради помошната пламен цевка, а издувните гасови се отстрануваат со помош на цевка која се наоѓа под дното на возилото.

Пример за модел на течен автономен грејач е единицата од руско производство „Хелиос-2000“

Главните предности на уредите од овој вид:

• значителни заштеди на простор во кабината поради можноста за монтирање под хаубата;
• зголемена ефикасност;
• значителни заштеди на енергија.

Главните недостатоци на течните грејачи се:

• уредите се најскапи во споредба со другите видови автономни грејачи на пазарот;
• зголемена сложеност на инсталацијата.

Напредните модели на модерни единици базирани на антифриз поддржуваат далечинско активирање, како и вклучување со помош на табла за клучеви.

Електрична

Уредите од овој тип се поврзани со фабричкиот систем за греење на возилото и работат на база на електрична мрежа за домаќинство од 220 V. Принципот на работа на електричната единица ја одредува нејзината главна предност - возачот не треба да троши гориво или антифриз за да ја постигне оптималната температура во кабината во споредба со работата на воздушни или течни грејачи.

Употребата на автономни електрични грејачи придонесува за значителни заштеди на гориво и финансиски средства

Главниот недостаток на таквата единица е потребата за пристап до електричен штекер за работа, што не може секогаш да се исполни навремено за време на долго патување со автобус или камион. Дополнителна тешкотија за возачот ќе биде независното поврзување на опремата со стандардниот систем за греење - за да се реши овој проблем, авто-експертите препорачуваат контактирање на специјализирани сервисни центри.

Популарни производители на греалки за автомобили

На рускиот пазар има неколку линии на грејачи за воздух (т.н. „суви фен за коса“), кои се разликуваат по моќност, земја на потекло и цена. Најпопуларните меѓу камионџиите се следните временски тестирани марки:

• Германски грејачи Eberspacher и Webasto од премиум ценовниот сегмент;
• буџетски домашни единици „Планар“ од самарската компанија „Адверс“;
• Кинески Верување уреди со средна цена.

Автономните грејачи од рускиот производител Планар се многу популарни меѓу сопствениците на автомобили

Разликата во трошоците меѓу брендовите од Германија и Русија може да достигне двојна вредност со слични перформанси и функционалност, што се должи исклучиво на преплатувањето за слава на брендот, по аналогија со Bentley или Mercedes-Benz.

Како да изберете грејач за автомобил

Кога купувате добар грејач за употреба во минибус или камион, возачот пред сè се советува да внимава на моќноста на уредот. Постојат 3 главни категории на греалки на пазарот:

• два киловати - се користи во компактни кабини;
• три-четири киловати - погодни за употреба во повеќето кабини на дампери, минибуси и камиони со долг дострел;
• пет-осум киловати - се користи за загревање на моторни домови и тела од типот КУНГ.

Кај тешките камиони се користат автономни греалки со капацитет од над 3 киловати.

Дополнителни фактори што треба да се земат предвид при изборот на ефикасна единица:

• можност за далечинско управување;
• достапност на слободен простор за монтирање на структурата;
• потрошувачка на гориво и волумен на загреан воздух, тежина и димензии на додатокот.

Деталните технички карактеристики обично се наведени во картичките на производите на веб-страницата на производителот или продавачот, каде што можете да ја нарачате најдобрата опција за грејач со испорака каде било во земјата со неколку кликања.

Како правилно да го користите

И покрај очигледната едноставност на дизајнот, дополнителен грејач е сложена единица која бара од возачот да се придржува до одредени правила за време на работата. Експертите за автомобили препорачуваат следење на овие упатства:

Видете исто така: Чад од шпоретот на автомобилот - зошто се појавува, што да правиме

• активирајте го уредот најмалку еднаш месечно за да го исчистите системот за гориво и да го исчистите од честички од прашина и производи од согорување;
• елиминирајте ја можноста за случајно вклучување автомобилски додаток за време на полнење гориво;
• исклучете го грејачот на крајот од движењето за да спречите празнење на батеријата.

Ако има чудни звуци во системот за ладење или последователни неуспешни обиди за стартување, возачот треба да посети работилница што е можно поскоро за да се дијагностицира и минимизираат трошоците поврзани со поправка или замена на опремата.

Што може да го замени шпоретот во автомобилот

На тематски форуми на возачи на мрежата, можете да најдете чекор-по-чекор водичи за самостојно склопување на автономни грејачи од импровизирани материјали. Една од популарните опции во овој случај е дизајн заснован на случај на системска единица од десктоп компјутер, надополнет со филаменти и компактен вентилатор што се користи за ладење на процесорот или матичната плоча.

Работата и безбедноста на домашните грејни единици покренуваат големи прашања, па експертите за автомобили не им препорачуваат на обичните возачи без соодветно ниво на техничко знаење да експериментираат со создавање и поврзување на такви уреди. Инсталирањето на дополнителен грејач за автомобил мора да го изврши специјалист за сервисен центар за да се избегнат итни ситуации или несреќи за време на патувањето.

Како да изберете автономен внатрешен грејач?