Дизел масло m10dm. Толеранции и карактеристики

Карактеристики на

Техничките карактеристики на моторните масла се наведени во ГОСТ 17479.1-2015. Исто така, покрај барањата на државниот стандард, некои непроучени количини се назначени посебно од страна на производителот на лубрикантот.

Има неколку карактеристики кои се значајни за купувачот и ја одредуваат применливоста на лубрикантот во одреден мотор.

1. Припадност на нафта. Во домашната класификација, првата буква од ознаката го означува идентитетот на маслото. Во овој случај тоа е „М“, што значи „мотор“. M10Dm обично се произведува од мешавина на дестилат и резидуални компоненти на масло со ниска содржина на сулфур.
2. Кинематски вискозитет на работна температура. Традиционално, работната температура е 100°C. Вискозитетот не се пишува директно, туку е кодиран во нумерички индекс по првата буква. За моторното масло M10Dm, овој индекс е соодветно еднаков на 10. Според табелата од стандардот, вискозноста на предметното масло треба да биде во опсег од 9,3 до 11,5 cSt вклучително. Во однос на вискозноста, ова масло е во согласност со стандардот SAE J300 30 исто како и другите вообичаени моторни масла M10G2k.

3. Група на нафта. Ова е нешто слично на американската класификација API, само со малку поинаква градација. Класата „Д“ приближно одговара на стандардот CD/SF според API. Тоа е, маслото е прилично едноставно и не може да се користи во современи мотори со директно вбризгување. Неговата област на примена се едноставни бензински мотори без катализатор и турбина, како и принудени, натоварени дизел мотори со турбини, но без филтри за честички.
4. Содржина на пепел во масло. Посебно се означува со индексот „m“ на крајот од ознаката според ГОСТ. Моторното масло M10Dm е со низок пепел, што има позитивен ефект врз чистотата на моторот и предизвикува ниска стапка на формирање на компоненти со цврста пепел (саѓи).
5. Адитиви пакување. Се користеше наједноставниот состав на адитиви на калциум, цинк и фосфор. Маслото има просечни својства за детергент и екстремен притисок.

Во зависност од производителот, неколку карактеристики кои се значајни за сега се додаваат на стандардните индикатори на моторните масла M10Dm.

• Индекс на вискозност. Покажува колку е стабилно маслото во однос на вискозноста при промена на температурата. За маслата M10Dm, просечниот индекс на вискозност се движи од 90-100 единици. Ова е ниска бројка за модерните лубриканти.
• Точка на палење. Кога се тестира во отворен сад, во зависност од производителот, маслото трепка кога се загрева на 220-225°C. Добра отпорност на палење, што резултира со мала потрошувачка на масло поради отпадот.
• Точка на истурање. Повеќето производители регулираат гарантиран праг за пумпање низ системот и безбедно ротирање на коленестото вратило на температура од -18°C.
• Основен број. Тоа во голема мера ги одредува детергентните и дисперзивните способности на лубрикантот, односно колку добро маслото се справува со наслагите на тиња. Маслата M-10Dm се карактеризираат со прилично висок алкален број, во зависност од брендот, кој изнесува околу 8 mgKOH/g. Приближно истите показатели се наоѓаат во други вообичаени масла: M-8G2k и M-8Dm.

Судејќи според севкупноста на неговите карактеристики, можеме да кажеме дека предметното масло има одличен потенцијал кога се користи во едноставни мотори. Погоден е за камиони за каменолом, багери, булдожери, трактори со мотори со принудна вода или воздушно ладење, како и за автомобили и камиони со бензински мотори со деградирани мотори без турбина и системи за прочистување на издувните гасови.

Цена и достапност на пазарот

Цените за моторното масло M10Dm на рускиот пазар варираат доста во зависност од производителот и дистрибутерот. Ајде да наведеме неколку производители на M10Dm и да ги анализираме нивните цени.

1. Роснефт М10Дм. Канистер од 4 литри ќе чини приближно 300-320 рубли. Тоа е, цената на 1 литар е околу 70-80 рубли. Се продава и во форма на буре, за флаширање.
2. Гаспромњефт М10Дм. Поскапа опција. Во зависност од обемот, цената варира од 90 до 120 рубли за 1 литар. Најевтино е да се купи во буре верзија. Обичен канистер од 5 литри ќе чини 600-650 рубли. Тоа е, околу 120 рубли за литар.
3. Лукоил М10Дм. Чини приближно исто како нафтата од Гаспромнефт. Bochkovoe ќе чини од 90 рубли за литар. Во канистри цената достигнува 130 рубли за 1 литар.

На пазарот има и многу понуди на небрендирано масло, кое се продава само со ознаката ГОСТ M10Dm. Во некои случаи не ги исполнува стандардите. Затоа, можете да купите безличен лубрикант од буре само од доверлив продавач.