Држач за телефон за метар зад воланот во Tesla Model 3 – удар или комплет?

Германецот реши да го опреми својот Tesla Model 3 со традиционален метар, барем во извесна смисла. За да не експериментира со постојани модификации, тој решил да користи рачка закачена на штекерот за климатизерот, во која вградил обичен телефон. Изгледа...како изгледа.

Шалтери зад воланот на Tesla Model 3 и дискусија за ергономијата и естетиката

Зад воланот, и држачот и телефонот изгледаат како да припаѓаат на друг автомобил. Правоаголното сино „0“ изгледа како работна апликација наспроти прекрасните sans-serif фонтови видливи на почетниот екран на автомобилот - иако треба да се додаде дека одговара на „карбонската“ облога на воланот.

Сепак, под објавата имаше - понекогаш изненадувачки - дискусија за тоа како решението било грдо, а возачот мора да го мрази автомобилот за да го обезличи толку многу. Кога беше даден коментар во одбрана на креаторот на конецот дека ОВА е местото на броилата, веднаш се слушнаа гласови дека читањето на часовникот кој се наоѓа директно зад воланот не е ергономско решение.

На еден интернет корисник кој „има возачка дозвола неколку години“ му се допадна фабричкото решение што се користи во Tesla Model 3: брзината и контролите се прикажани на локацијата „P“. Или на друг начин: не недостигаа класични шалтери. Ова сугерира дека дисплејот на Tesla Model 3, како и брзинометарот, познат од постарите верзии на Toyota Yaris или Mini, не се толку страшни како што се измислени.

Цената на сличен држач на Али експрес се движи од десет до повеќе од дваесет евра, во зависност од верзијата и од продавачот. Нема идентично решение - изгледа дека авторот на темата сам ја дизајнирал и направил.