Демонтирање и инсталирање на генераторот на ВАЗ 2107

Структурно, ВАЗ 2107 не се смета за сложен уред (особено кога станува збор за моделите на карбураторот на „седумте“). Поради релативната едноставност на механизмите на автомобилот, многу сопственици можат самостојно да го одржуваат и да вршат поправки. Но, со некои елементи, може да се појават проблеми - на пример, со генератор. Не знаат сите сопственици на автомобили како да работат со електрични апарати, поради што се прават чести грешки при самостојно замена и поврзување на генераторите.

Каде е генераторот на ВАЗ 2107

Генераторот на VAZ 2107 функционира во тесна врска со батеријата. Како и секој друг автомобил, овој уред генерира електрична енергија за да ги напојува сите елементи на автомобилот. Во овој случај, генераторот ја извршува својата функција само кога работи моторот.

На VAZ 2107, овој механизам се наоѓа директно на површината на енергетската единица на нејзината десна страна. Оваа позиција се должи на фактот дека генераторот се стартува со движење на коленестото вратило преку V-појас.

Куќиштето на алтернаторот е во непосредна близина на десната страна на моторот

Како да замените генератор со ВАЗ 2107

Замената на генераторот е потребна кога уредот повеќе не ја произведува потребната количина струја за потрошувачките системи. Најчестите причини за замена на инсталацијата се следните дефекти и дефекти:

• изгорена ликвидација;
• краток спој од вртење до вртење;
• деформација на куќиштето на генераторот;
• развој на ресурси.

Речиси секогаш е полесно и попрофитабилно да се замени генераторот со нов отколку да се поправи.

Најчесто, комплетите на генераторите не успеваат поради кратки споеви и сериозно абење на намотките.

Подготовка на алатки

За демонтирање и последователна инсталација на генераторот на ВАЗ 2107, ќе ви треба типичен сет на алатки што секој возач обично ги има во гаражата:

• клуч за 10;
• клуч за 17;
• клуч за 19;
• монтирање или специјално сечило за монтажни работи.

Не се потребни други тела или опрема.

Расклопување на работата

Се препорачува да се отстрани генераторот од „седумката“ откако ќе се олади моторот. Не се препорачува работа со автомобилски компоненти веднаш по возењето поради високите температури и ризикот од повреда.

Веднаш пред да го извадите генераторот, ќе треба да го демонтирате десното предно тркало, бидејќи можете да стигнете до инсталацијата само од под дното на автомобилот преку десниот браник.

Погрижете се безбедно да ја поправите положбата на автомобилот со дигалка и помошни уреди (коноп, држачи) за да го елиминирате ризикот од паѓање на автомобилот за време на работата.

Дигалката мора да се потпира на гредата на автомобилот

Текот на работата се сведува на последователно спроведување на следните дејства:

1. Најдете го куќиштето на генераторот во механичкиот уред на автомобилот, почувствувајте ја шипката за прицврстување на моторот.
2. Одвртете ја навртката за прицврстување до половина со клуч.
3. Одвртете ја навртката на држачот, но не вадете ја од обетката.
4. Повлечете го куќиштето на генераторот и поместете го во која било насока - ова ќе стане возможно поради лабаво прицврстување.
5. Отстранете го ременот од макарите за слетување, извадете го од работната површина.
6. Исклучете ги сите дојдовни жици во куќиштето на генераторот.
7. Целосно одвртете ги навртките за прицврстување.
8. Повлечете го алтернаторот кон себе и извлечете го од под телото.

Фото галерија: главни фази на работа

Навртката не може да се отстрани веднаш, само олабавете ја

Наместо монтирање, дозволено е да се користи шрафцигер со задебелено сечило

Сите конектори лесно излегуваат

Веднаш по демонтирањето, треба да се провери местото на генераторот. Сите зглобови и прицврстувања мора да се исчистат од нечистотија, доколку е потребно, да се третираат со ацетон.

Соодветно на тоа, инсталацијата на нов генератор ќе треба да се изврши во обратен редослед, притоа обрнувајќи посебно внимание на затегнатоста на новиот појас.

Видео: инструкции за замена на генератор со ВАЗ 2107

ЗАМЕНА НА ГЕНЕРАТОРОТ ВАЗ 2107

Појас на алтернатор за ВАЗ 2107

„Седум“ ја напушти монтажната лента на автомобилската фабрика Волга во периодот од 1982 до 2012 година. Првично, моделот беше опремен со погонски ремен од застарен примерок во моментот, кој има мазна површина без никаква грубост. Сепак, подоцнежниот ВАЗ 2107 почна повторно да се опремува според барањата на времето, што доведе до појава на нов тип на појас со заби.

Треба да се нагласи дека најпопуларен производител на производи за ремени за домашната автомобилска индустрија е Bosch. Долги години, германскиот производител произведува висококвалитетни производи кои, и по големина и во однос на работниот век, целосно одговараат на сопствениците на ВАЗ 2107.

Меѓу разновидноста на ремени, производите на Bosch се постојано барани на пазарот на автомобили.

Димензии на ременот на алтернаторот

Сите делови што се користат во дизајнот на автомобилот мора да имаат ознаки и броеви на производителот. Дизајнерските броеви и големини на ремените за ВАЗ 2107 се наведени во оперативните документи за овој модел:

• 2101–1308020 (мазна површина), димензии - 10.0x8.0x944.0 mm;
• 2107–1308020 (назабена површина), димензии - 10.7х8.0х944.0 м.

Како правилно да го затегнете ременот на генераторот

Кога самостојно го инсталирате генераторот на ВАЗ 2107, најтежок момент се смета за компетентно затегнување на ременот. На крајот на краиштата, механизмот на генераторот ќе се активира преку ременот, затоа, сите грешки и погрешни пресметки при затегнување на гумениот производ ќе влијаат на перформансите на автомобилот.

Затегнувањето на ременот се изведува на следниов начин:

1. Ставете го новиот генератор на првобитното место, ставајќи го на столпчињата.
2. Затегнете ги навртките за прицврстување само до половина, без штипкање.
3. Ставете ја монтажата во јазот формиран помеѓу ѕидот на генераторот и пумпата. Заклучете го држачот во оваа положба.
4. Ставете нов ремен на макарата на алтернаторот.
5. Додека го држите држачот, почнете да го затегнувате ременот.
6. Затегнете ја навртката за прицврстување на горниот дел од куќиштето на комплетот на генераторот.
7. По спроведувањето на прелиминарна дијагноза на степенот на напнатост - гумениот производ не треба да попушта многу надолу.
8. Затегнете ја долната навртка до крај без премногу затегнување.

Дијаграмот ги прикажува местата за проверка на квалитетот на затегнатоста

Следно, се проверува квалитетот на затегнатоста на ременот. Со два прста потребно е силно да се притисне слободниот дел од ременот и да се измери постоечкиот отклон. Нормално доделување не треба да биде повеќе од 1.5 сантиметри.

Животниот век на типичен појас за генератор VAZ 2107 обично е 80 илјади километри. Сепак, се препорачува порано да го смените погонот на ременот доколку се заменува комплетот на генераторот.

Така, генераторот на „седумте“ може да се замени со свои раце, но треба да се придржувате до строги правила и да ги почитувате безбедносните мерки на претпазливост. Во случај на проблеми со работата на моторот по самозамена на уредот, подобро е да се свртите кон професионалци.