Дали најбезбедните места во задниот дел се навистина?
Безбедносни системи,  Совети за возачи,  членовите,  Работа на машини

Дали најбезбедните места во задниот дел се навистина?

Старата возачка мудрост вели дека најбезбедните места во автомобилот се наоѓаат во задниот дел, бидејќи најчестите несреќи се случуваат при фронтален судир. И уште нешто: десното задно седиште е најдалеку од сообраќајот што доаѓа и затоа се смета за најбезбеден. Но, статистичките податоци покажуваат дека овие претпоставки веќе не се точни.

Статистика за безбедност на задното седиште

Според студија на германска независна агенција (осигурување за несреќи осигурено за клиенти), повредите на задните седишта во 70% од споредливи случаи се скоро толку сериозни како на предните седишта, а уште потешки во 20% од случаите.

Дали најбезбедните места во задниот дел се навистина?

Покрај тоа, стапката на повреда на совозачот од 10% на патникот може да изгледа мала на прв поглед, но треба да се има предвид дека на повеќето патувања на пат, патниците на задните седишта не се.

Седиште и неправилно прицврстен безбедносен ремен

Во оваа област, компанијата исто така спроведе истражување и оцени статистика. Патниците на задните седишта често се позиционираат во позиција што ги става на поголем ризик од повреди во случај на несреќа, изјавија претставниците.

Дали најбезбедните места во задниот дел се навистина?

На пример, патниците се потпираат напред додека зборуваат или го закопчуваат безбедносниот ремен под пазувите. Типично, патниците на задните седишта го користат безбедносниот ремен поретко отколку возачот или совозачот, што во голема мера го зголемува ризикот од повреда.

Безбедносни технологии

УДВ исто така ја идентификуваше несоодветната опрема за безбедност на задните седишта како една од главните причини за зголемениот ризик за патниците од втор ред. Бидејќи безбедносната опрема првенствено е насочена кон предните седишта, вториот ред понекогаш не е загрижен затоа што ваквите системи за безбедност се интензивни за ресурси.

Пример: Додека затегнувачите на безбедносните ремени, ограничувачите на безбедносните ремени или воздушните перничиња се вообичаени за возачот или совозачкото седиште, оваа безбедносна комбинација или не е достапна во пониски цени (во зависност од моделот на возилото) или само со дополнителен трошок ...

Дали најбезбедните места во задниот дел се навистина?

Воздушни перничиња или воздушни перничиња за завеси кои ја продолжуваат целата должина на возилото и ги штитат задните патници, се наоѓаат во се поголем број возила. Но, тие сè уште се дел од дополнителните додатоци, а не од стандардните.

Дали првиот ред е побезбеден?

Патем, кај многу модели на возила, безбедносните системи сè уште се фокусирани првенствено на оптимална заштита на возачот - иако, според студиите за судири на ADAC, секој трет сериозен страничен судир се случува на совозачката страна.

Дали најбезбедните места во задниот дел се навистина?

Така, возачкото седиште може да се оцени како најбезбедно место во однос на безбедноста кај многу модели. Ова често се објаснува со човечки фактори: возачот инстинктивно реагира на таков начин што ќе си го спаси животот.

Исклучок: деца

Децата се исклучок од овие резултати. Според препораките на многу експерти, вториот ред е сè уште најбезбедно место за нив. Причината е што тие треба да се превезуваат на детски седишта, а воздушните перничиња се едноставно опасни за децата.

Дали најбезбедните места во задниот дел се навистина?

Токму овој факт ги прави седиштата во задниот дел на автомобилот најбезбедни за децата. Многу истражувања покажуваат дека (непопуларното) задно седиште во центарот е најбезбедно, бидејќи патникот е заштитен од сите страни.

Прашања и одговори:

Каде е најбезбедното место во такси? Зависи од тоа која ситуација се смета за опасна. За да не се заразите со вирусот, подобро е да седите на задното седиште дијагонално од возачот, а во случај на несреќа - директно зад возачот.

Зошто е најбезбедното место во автомобилот зад возачот? Во случај на фронтален судир, возачот инстинктивно го врти воланот за сам да го избегне ударот, па сопатникот зад него ќе добие помала повреда.

Додадете коментар