Сензор за сала ВАЗ 2107: за што е и како работи, идентификување на дефект и замена на елемент

Многу сопственици на ВАЗ 2107 со бесконтактен систем за палење се заинтересирани за прашањето како да го проверат сензорот Хол. Прашањето, всушност, е сосема релевантно, бидејќи ако уредот не успее, стартувањето на моторот станува проблематично, па дури и невозможно. Затоа, важно е да знаете кои чекори да ги преземете за да го поправите проблемот и како се заменува сензорот.

Сензор за сала на ВАЗ 2107

Сензорот Хол е еден од главните уреди во системот за бесконтактно палење на бензинските мотори. Ако има проблем со овој дел, работата на моторот е нарушена. За да може навремено да се дијагностицира проблемот, важно е да се знае и да се разбере како работи сензорот Хол (DH) и, особено, на ВАЗ 2107, како да се утврди дефектот и да се замени уредот. На сите овие точки вреди да се задржиме подетално.

Сензорот Хол е главниот елемент на бесконтактниот систем за палење на бензинскиот мотор.

Намена на сензорот

Голем број електронски системи на автомобили се опремени со сензори кои испраќаат сигнал до соодветната единица одговорна за работата на енергетската единица за промени во одредени параметри. Безконтактниот систем за палење на ВАЗ 2107 има и таков уред наречен Хол сензор (DH). Неговата цел е да го одреди аголот на положбата на коленестото вратило и брегаста осовина на енергетската единица. Сензорот е инсталиран не само на модерни, туку и на стари автомобили, на пример, ВАЗ 2108/09. Според читањата на елементот, струјата се доставува до свеќичките.

Принципот на работа на уредот

Работата на DC се заснова на ефектот на зголемување на напонот во пресекот на проводникот, кој се поставува во магнетно поле. Во моментот кога треба да се појави искра, доаѓа до промена на електромоторната сила, сигнал од дистрибутерот се испраќа до прекинувачот и свеќичките. Ако го земеме предвид сензорот Хол, кој денес се користи во системите за палење без употреба на контакти, тогаш тоа е уред за снимање на промени во магнетното поле за време на работата на брегаста осовина. За да работи елементот, потребна е одредена вредност на магнетна индукција.

Сензорот работи на следниов начин: на оската на дистрибутерот има специјална плоча од типот на круна. Неговата карактеристика е слотови, чиј број одговара на бројот на цилиндрите на моторот. Дизајнот на сензорот вклучува и постојан магнет. Штом вратилото на дистрибутерот за палење ќе почне да ротира, погонуваната плоча се вкрстува со просторот на сензорот, што доведува до пулс што се пренесува до калем за палење. Овој импулс се претвора и предизвикува формирање на искра на свеќите, како резултат на што се запали мешавината воздух-гориво.

Принципот на работа на елементот Хол: 1 - магнет; 2 - плоча од полупроводнички материјал

Како што се зголемува брзината на моторот, се зголемува фреквенцијата на импулсите што доаѓаат од DC, што ја одредува нормалната работа на единицата за напојување. И покрај фактот дека разгледуваниот феномен е откриен многу пред моментот кога се појавија автомобили од масовно производство, сепак денес се користи во автомобилското производство. Сензорот е прилично сигурен уред, чие распаѓање не се случува толку често.

Видео: Работа на сензорот на сала

КАКО РАБОТИ СЕНЗОРОТ НА САЛА [Ham Radio TV 84]

Има три контакти на сензорот Хол:

• Тежина;
• плус напојување (околу 6 V);
• комуникација со прекинувачот за палење.

Каде е ДХ на ВАЗ 2107

Ако сте сопственик на ВАЗ „седум“ со бесконтактно палење, тогаш нема да ви биде на место да знаете каде се наоѓа сензорот Хол. Пронаоѓањето на дистрибутерот за палење не е тешко, но самиот сензор е под капакот. За да пристапите до DH, треба да отстраните две брави и да го отстраните капакот на дистрибутерот, по што можете да го видите самиот сензор.

Сензорот Хол на ВАЗ 2107 се наоѓа во моторниот простор под капакот на дистрибутерот

Дијаграм за поврзување

Сензорот Хол има директна врска со прекинувачот и е поврзан според дијаграмот прикажан на сликата.

Сензорот Хол има едноставна шема за поврзување: сигналот од уредот се напојува до прекинувачот, а потоа до калем за палење

Самиот прекинувач ги извршува следните функции:

• ги засилува импулсите до 12 V и ги пренесува до калем за палење;
• добива сигнал од DC во форма на импулс.

Со едноставни зборови, прекинувачот е конвенционален засилувач, кој е направен по аналогија со склопот на транзистор со ефект на поле. И покрај едноставноста на колото, уредот е полесно да се купи отколку да се направи сами. Главната работа е дека сензорот Хол и прекинувачот на ВАЗ 2107 се правилно инсталирани и поврзани. Во спротивно, сензорот нема да работи правилно.

Прекинувачот е дизајниран да ги засилува импулсите што доаѓаат до него од сензорот Хол

Знаци на дефект на сензорот Хол на ВАЗ 2107

Сензорот Хол, како и секој друг елемент на автомобилот, може да пропадне со текот на времето. Сепак, дури и возачите со искуство не можат секогаш да утврдат дека проблемот што се појавил е поврзан со предметниот уред, бидејќи дефектот може да се манифестира на различни начини. За дијагностика, често е неопходно да се проверат можните знаци на дефект на сензорот пред да биде можно да се открие дека токму овој сензор е „виновникот“.

Во исто време, постојат главни симптоми со кои може да се утврди дека не е сè во ред со DH на VAZ 2107. Размислете за нив:

• моторот не стартува или стартувањето е тешко;
• има прекини или грчеви во работата на енергетската единица во мирување;
• моторот застанува додека возилото се движи;
• се забележува грчеви при возење со голема брзина.

Ако се појави еден од наведените знаци, тогаш се препорачува сензорот Hall да се провери и, доколку е потребно, да се замени. Сопствениците на автомобили со бесконтактен систем за палење нема да можат да носат со себе елемент што може да се сервисира како резервен дел.

Како да го проверите сензорот

За да го дознаете статусот на сензорот, неопходно е да се изврши тест на елементот. Ова може да се направи на неколку начини. Размислете за нив:

1. Најлесната опција е да инсталирате познат-добар уред, кој можете да го земете, на пример, од пријател во гаражата. Ако за време на проверката проблемот исчезне и моторот почне да работи без прекин, тогаш ќе мора да одите до продавница за да купите нов сензор.
   

   Едноставен начин да го проверите DH на VAZ 2107 е да инсталирате добро познат предмет што можете да го позајмите од пријател во гаражата
2. Дијагностика со мултиметар. За да го направите ова, уредот е поставен на границата за мерење на напон и се врши мерење на излезот од сензорот. Ако работи, тогаш читањата на мултиметарот треба да бидат во опсег од 0,4-11 V.
3. Можете да симулирате сензор. Постапката е едноставна: го вадиме конекторот за DH од дистрибутерот, го вртиме клучот во прекинувачот за палење во положбата „палење“ и ги поврзуваме третиот и шестиот излез на прекинувачот еден со друг. Можете да користите сериски поврзан LED и отпорник од 3 kΩ, кои се поврзани на ист начин. Кога ќе се појави искра, тоа ќе покаже дека уредот што се тестирал работел.
   

   Една од опциите за проверка на сензорот Хол е имитација на уредот

Видео: проверка на сензорот со мултиметар

Проверката на сензорот Хол на ВАЗ 2107 може да се изврши без уредот. Во овој случај, редоследот на дејствата ќе биде како што следува:

1. Ние ја одвртуваме свеќичката на еден од цилиндрите или користиме резервна и ја поврзуваме со високонапонската жица од калемот за палење.
2. Ние ја поврзуваме нишката на свеќата со масата на телото.
3. Го отстрануваме сензорот, го поврзуваме приклучокот од прекинувачот и го вклучуваме палењето.
4. Изведуваме метален предмет, на пример, шрафцигер во близина на сензорот. Ако на свеќата се појави искра, тогаш уредот што се тестира работи.

Замена на сензорот Хол на ВАЗ 2107

Процесот на замена на DX не е најпријатен, бидејќи ќе мора не само да го отстраните, туку и целосно да го расклопите дистрибутерот за палење. Прво треба да го купите самиот сензор и да ги подготвите следните алатки:

• клуч за 13 (отворен крај или кутија);
• шрафцигер;
• клешти;
• чекан.

Пред да продолжите со расклопување на дистрибутерот, треба да обрнете внимание на тоа како се наоѓа. Најдобро е да се направат траги на неговото тело и блокот на цилиндрите. Ако прилагодувањето на палењето не е тешка задача за вас, тогаш дистрибутерот може да се демонтира без никакви ознаки. Постапката за отстранување и замена на сензорот на „седумката“ се изведува во следната секвенца:

1. Го отстрануваме негативниот терминал од батеријата, капакот од дистрибутерот за палење, цревото за вакуум и го исклучуваме конекторот што оди до сензорот.
   

   За да стигнете до сензорот Хол, треба да го отстраните капачето на дистрибутерот
2. За да го извадите дистрибутерот, одвртете ја завртката за 13, извадете ја мијалникот и извадете го самиот дистрибутер.
   

   Дистрибутерот е прицврстен со 13 завртка, одвртете го и извадете го дистрибутерот
3. За да го расклопите дистрибутерот за палење, неопходно е да се исфрли иглата што го држи вратилото. За да го направите ова, ние користиме фитинг со соодветна големина, а за погодност го стегаме дистрибутерот во менгеме.
   

   За да ја отстраните оската на дистрибутерот, треба да ја исфрлите иглата со соодветен врв
4. Го отстрануваме пластичниот затворач и го вадиме вратилото.
   

   За да ја демонтирате оската на дистрибутерот за палење, ќе треба да ја извадите пластичната затка
5. Ги одвртуваме двете завртки на сензорот Хол и двете завртки на конекторот на сензорот.
   

   За да го отстраните сензорот Хол, одвртете го самиот сензор и конекторот
6. Го одвртуваме прицврстувањето на коректорот за вакуум и го вадиме сензорот низ дупката.
   

   Откако ќе го извадите коректорот за вакуум, извадете го сензорот низ дупката
7. Ние инсталираме нов сензор и собираме во обратен редослед.

По расклопување и расклопување на дистрибутерот, се препорачува да се исчисти вратилото од саѓи, на пример, со миење на дизел гориво. Што се однесува до поправката на сензорот, овој елемент се смета за непоправлив и ако не успее, потребна е само замена. Покрај тоа, неговата цена не е толку висока, во рок од 200 р.

Видео: како да го замените сензорот Хол на автомобили од семејството ВАЗ

Замена на Hall сензор VAZ classic, NIVA

Ако има дефекти во системот за палење на автомобилот поврзани со сензорот Хол, не е неопходно да се контактирате со сервисот за да се отстранат. Можете сами да дијагностицирате дефект, дури и во отсуство на специјални уреди. Главната работа е да се запознаете со едноставни и разбирливи препораки и строго да ги следите.