Сензор за притисок на маслото Renault Logan

Како што знаете, на сите мотори со внатрешно согорување им е потребен сигурен систем за подмачкување, бидејќи минималните празнини во деловите за триење и големите брзини во голема мера влијаат на триењето на овие делови. За да триењето не влијае толку многу на многу подвижни делови, се користи лубрикант за зголемување на коефициентот на триење и намалување на топлинските оптоварувања. Renault Logan не е исклучок. Вашиот мотор има систем за подмачкување кој работи под одреден притисок, секој прекин во работата на овој систем се евидентира со посебен сензор наречен сензор за притисок на маслото (OPM).

Оваа статија ќе се фокусира на сензорот за притисок на маслото на автомобил Renault Logan, односно неговата намена, дизајн, знаци на дефекти, цена, начини за самостојно замена на овој дел.

Именување

Потребен е сензор за притисок на маслото за да се контролира притисокот на маслото во системот за подмачкување на моторот на возилото. Нормално работен мотор мора да се подмачка, што го подобрува лизгањето на деловите за време на триењето. Ако притисокот на маслото падне, подмачкувањето на моторот ќе се влоши, што ќе доведе до загревање на деловите и, како резултат на тоа, нивно откажување.

Сензорот вклучува индикаторско светло на контролната табла на Logan за да покаже пад на притисокот на маслото. Во нормален режим, контролната светилка се пали само кога палењето е вклучено; по палењето на моторот, светилката треба да се изгасне во рок од 2-3 секунди.

Сензорски уред и принцип на работа

Сензорот за притисок на маслото е едноставен дел кој нема сложен дизајн. Изработена е од метал со навојна завршница, која има посебен запечатувачки прстен кој го спречува истекувањето на маслото. Внатре во сензорот има посебен елемент кој личи на прекинувач. Кога притисокот на маслото ќе ја притисне топката во сензорот, неговите контакти се отвораат, штом моторот ќе застане, притисокот на маслото исчезнува, контактите повторно се затвораат и контролната ламба се пали.

Симптоми на дефект

Практично нема сериозни дефекти на сензорот, без разлика дали работи или не. Најчесто, дефект се јавува со сензор кој може да се заглави во една положба и да не го информира возачот за присуство на притисок во системот или обратно, да се заглави во позиција каде што предупредувачкото светло за низок притисок на маслото постојано е вклучено.

Поради монолитниот дизајн, сензорот не може да се поправи, затоа, во случај на дефект, се заменува со нов.

Локација

Сензорот за притисок на маслото на Renault Logan може да се најде на задниот дел од моторот на автомобилот, веднаш до бројот на моторот. Трансдуцерот е зашрафен во седиштето, ќе ви треба клуч од 22 мм за да го отстраните, но бидејќи трансдуцерот е на тешко достапно место, најдобро е да користите шпакло, продолжеток и штекер за клуч од 22 мм за да го олесните отстранувањето на ова дел.

Цена

Можете да купите сензор за притисок на маслото за Renault Logan прилично едноставно и ефтино во која било продавница за автоделови за овој бренд на автомобили. Цената на оригиналниот дел започнува од 400 рубли и може да достигне 1000 рубли, во зависност од продавницата и регионот на купување.

Оригинален сензор за притисок на маслото Renault Logan Артикл: 8200671275

Замена

За замена ќе ви треба посебна глава долга 22 mm, како и рачка и продолжен кабел, сензорот може да се одврти со отворен клуч за 22, но тоа нема да биде толку лесно поради незгодната локација.

Сензорот можете да го одвртите без страв дека ќе истече масло од него, а се препорачува да работите на ладен мотор за да избегнете изгореници.