Нијанса на боја на автомобил - каква е сложеноста на изборот и инсталирањето

Секој возач се труди да го разликува својот автомобил од голем број слични и да ја нагласи неговата индивидуалност. За овие цели, се користат различни средства. Вклучувајќи нијанса на стакло во боја. Можете ли сами да го обоите автомобилот? Секако. Ајде да дознаеме како е направено.

Што е тонирање

Затемнувањето е промена во способноста за пренос на светлина на стаклата на автомобилот со примена на специјални филмови или распрскување на нив.

Затемнувањето на стаклото на автомобилот се разликува по степенот на транспарентност.

За што служи тонирањето?

Со затемнување на стаклата на автомобилот, добивате голем број на придобивки:

• подобрување на безбедноста при возење. Ако има затемнување на шофершајбната на автомобилот, возачот нема да биде заслепен од фаровите на автомобилите што доаѓаат. Ова е особено точно во текот на ноќта;
• зголемување на јачината на стаклото. Многу е тешко да се скрши затемнетото стакло, што им создава дополнителни проблеми на натрапниците. Возачот добива и дополнителна заштита. Ако камен од под тркалата на автомобилот што доаѓа влезе во затемнетото стакло, фрагментите од стакло нема да го повредат возачот, бидејќи ќе останат на филмот;
• пад на температурата во кабината. Ова е особено олеснето со нијансирање на бои со зголемена рефлексивност на светлината. Дури и при силно сонце, температурата во внатрешноста на затемнетиот автомобил нема да се зголеми премногу, а седиштата и контролната табла нема да станат црвено-жешки и нема да изгорат на директна сончева светлина;
• подобрување на изгледот. Затемнетиот автомобил изгледа поелегантно и стилски;
• заштита од љубопитните очи. Правилно избраното нијансирање добро го крие она што се случува во кабината, што го зголемува нивото на удобност.

Покрај очигледните предности, нијансирањето има и недостатоци:

• затемнетото стакло го спречува заслепувањето на возачот. Но, исто така може да ја наруши видливоста, особено во самрак и во дождливо време;
• неправилно избраниот филм за боја предизвикува вистински интерес од страна на сообраќајните полицајци. Со сите последователни последици.

Сорти на тонирање на бои

Помина времето кога само црна нијанса се користеше на стаклата на автомобилите. Сега возачите претпочитаат други опции.

Нијанса на огледало во боја

Се создава со помош на филмови со специјални метализирани слоеви, благодарение на што стаклото станува како малку затемнето огледало. Во текот на денот, таквото нијансирање е непробојно за љубопитните очи. Исто така, рефлектира до 60% од ултравиолетовото зрачење, спречувајќи ја кабината од прегревање.

Затемнувањето на огледалото ја рефлектира светлината и не дозволува внатрешноста да се прегрее

И главниот недостаток на нијансирањето на огледалата е тоа што не е во согласност со сегашното законодавство. Во него се наведува дека затемнувањето на стаклото не треба да надминува 30%. Иако денес на продажба можете да најдете лесни опции за нијансирање на огледала кои не ги нарушуваат утврдените стандарди.

Образено нијансирање

Нијансирањето со обрасци ви овозможува да создадете уникатна, стилска слика за автомобилот. Еден ентузијаст за автомобили кој применува таква нијанса мора да има добри уметнички способности. Со помош на цел сет филмови на стаклото се создаваат сложени шари, па дури и слики кои го претвораат автомобилот во уметничко дело.

Потребни се добри уметнички вештини за да се создаде тонирање со шема.

Тонирањето со шари има два недостатоци. Прво, не сите филмови вклучени во него можат да ги задоволат стандардите за пренос на светлина, и второ, шареното нијансирање не е многу издржливо. Сопственикот на автомобилот ќе мора периодично или да ги обновува поединечните фрагменти или целосно да ја менува бојата.

„Камелеон“

„Камелеон“ е еден вид нијансирање од атермална фолија. Во облачно време, речиси е невозможно да се види на стаклото. Но, штом сонцето ќе излезе од зад облаците, се појавува нијансирање. Покрај тоа, степенот на неговата транспарентност и боја зависат од нивото на осветлување. Во топлите летни денови, со најинтензивно осветлување, „камелеонот“ го претвора стаклото во огледало.

Сообраќајната полиција има многу двосмислен став кон нијансирањето од типот „камелеон“.

Недостаток на „камелеонот“ е двосмислениот однос на сообраќајните полицајци кон него. Овој филм кај нас се појави релативно неодамна. Затоа, сопственикот на автомобил со такво нијансирање никогаш не знае како ќе заврши неговата средба со чуварот на законот.

Нијансирање на телото и внатрешноста

За ова нијансирање, може да се користи и обичен филм за огледало и „камелеон“. Сè зависи од бојата на каросеријата на автомобилот. Главната цел на ова решение е да се создаде чувство на рационализирање и цврстина на автомобилот за набљудувачот, што се постигнува поради целосното спојување на бојата на телото и стаклото.

Нијансирањето на бојата на телото создава рационализирано и цврсто чувство

Најнапредните возачи не застануваат тука и средуваат некои внатрешни детали за да одговараат на бојата и нијансите на каросеријата. Обично ова е воланот, контролната табла и потпирачите за раце (ако ги има во автомобилот). Оваа одлука дополнително го нагласува единството на стилот и додава малку повеќе удобност и удобност во кабината. Недостатоците на ова решение се веќе наведени во ставот за филмот за огледало.

Како да го обоите автомобилот

Пред да започнете со работа, треба да ги разјасните барањата за затемнување на стаклата на автомобилот утврдени со сегашното законодавство. Тие се како што следува: проѕирноста на ветробранското стакло на автомобилот мора да биде најмалку 70%, а проѕирноста на страничните стакла од најмалку 75%. Барањата за задното стакло не се толку тешки. Може дури и целосно да се затемни, но тоа може да се направи само ако има два странични ретровизори. Треба да одлучите и за алатките и залихите. Ќе бидат потребни следните работи:

• ролна затемнет филм со соодветна нијанса;
• гумен градежен валјак;
• гумирана шпатула со средна големина;
• нож за канцелариски материјал;
• спреј;
• рулет;
• градење фен за коса.

Низа на работа

Просторијата во која се врши нијансирање на стаклото не треба да биде влажна и мора да има добра вентилација.

1. Пред нанесување на филмот, стаклата на автомобилот темелно се мијат со конвенционален детергент за миење садови, кој се нанесува на стаклото со шише со распрскувач. Подготвителната фаза е многу важна: на чашите не треба да остане нечистотија, ленти или капки.
   

   Стаклото мора да биде многу чисто пред да се затемнува.
2. Чашите се мерат со мерна лента.
3. Во согласност со добиените димензии, се отсечени парчиња од затемнетата фолија.
4. Затемнетата фолија е залепена на стаклото од патничкиот простор. Пред лепење на филмот, стаклената површина се навлажнува со вода со сапуница.
5. Заштитниот слој се отстранува од филмот, по што е залепен на стаклото.
   

   За да го отстраните заштитниот слој од затемнетата фолија, помошта на партнерот нема да му наштети
6. Малите воздушни меури речиси секогаш остануваат под филмот. За нивно отстранување се користи гумен валјак. Стаклото нежно се измазнува со валјак од средината до рабовите додека не исчезнат сите меурчиња.
   

   За да се изедначи нијансата, се користат и гумени ролери и гумени градежни шпатули.
7. Вишокот филм по должината на рабовите се отсекува со свештенички нож. Филмот се суши со градежен фен за коса.
   

   Фен за коса при сушење на нијансирање, фен за коса не треба да биде премногу жежок
8. По завршувањето на нијансирањето, автомобилот не може да се користи еден ден. Ова е неопходно за конечното смалување на филмот. Прозорците во автомобилот сето ова време мора да бидат неподвижни.

Видео: ние самите го обојуваме автомобилот

Направете сам затемнување на стаклата на автомобилот. Видео инструкција

Фото галерија: разни видови на нијансирање на бои

За да примените таква нијанса, не можете без услугите на мајсторот.

Понекогаш возачите ставаат вистински ремек-дела на задните прозорци на автомобилите

Зошто на шофершајбната на домашната „деветка“ ви треба знаме на странска држава - останува мистерија

„Глув“ автомобил со црна боја

Вообичаено, „камелеонот“ се нанесува само на шофершајбната и задните стакла, но има и исклучоци.

Транспарентноста на оваа „глава“ е во согласност со стандардите и не треба да поставува прашања кај сообраќајните полицајци

Транспарентноста на „камелеонот“ директно зависи од осветлувањето

Главната позадина на нијансирањето е направена за да одговара на бојата на телото, а одозгора се нанесува цртеж

Нијансирањето делумно ја повторува бојата на телото, што го нагласува единството на стилот

За ова фигурирано нијансирање, користен е само еден филм во боја.

Така, можете сами да го нанесете филмот на стаклото од автомобилот. Дури и возач-почетник, кој барем еднаш држеше лента и свештенички нож во рацете, ќе се справи со ова. Главната работа што не треба да се заборави при примена на нијансирање се стандардите за транспарентност утврдени со сегашното законодавство.