Кои се јапонските рачни регулатори за дрво?

	Традиционалните јапонски дрвени авиони, познати и како кана, се едноставни по дизајн. Тие имаат правоаголен дел од тврдо дрво и капа што оди зад челичен вкрстен игла за да го држи железото на место.
	Она што особено ги издвојува овие авиони од другите дрвени рамнини е тоа што тие сечат со помош на движење на влечење додека авионот се повлекува назад кон столарот. Железото обично се поставува малку поблиску до петицата отколку во конвенционална рамнина, така што дрворедот може да го фати предниот дел од телото или столчето со својата доминантна рака додека ја става другата рака на пеглата и петицата или грбот. акции
	Во традиционалната јапонска работилница, работното парче се поставува на дрвена греда, која се потпира на триаголна потпора на едниот крај и се потпира на ѕидот на другиот крај. Во западниот свет, работниците од дрво кои користат јапонски авиони често го ставаат работното парче на обична работна маса.
Хира кана – авионска клупа
	Хира кана значи „заеднички авион“ - еквивалент на западен авион што се користи за вртење, исправување и мазнење дрво. Постојат неколку различни рамнини на хира кана, трите главни се: Ара-чико е приближно еквивалентно на авион со дигалка, што се користи за намалување и првично исправување - ниво и квадрат - дрво.
	Чу-шико - повеќе како спојувач, тој е дизајниран да го израмнува дрвото до совршенство, доволно за рабовите да се спојат без празнини.
	Jo-shiko е јапонски еквивалент на авион, кој го остава дрвото свилено мазно, многу подобро од шкурката, која има тенденција да го гребе и еродира зрното.
Специјализирани јапонски авиони
	Има и неколку специјализирани јапонски авиони, вклучувајќи ги и оние со попуст. . .
	. . . и специјални рамнини за извиткување за коси од 45 степени или украсни отсеци на дрвени рабови.
Од што се направени
	Залихите или каросеријата на јапонскиот авион обично се направени од јапонски црвен даб или јапонски бел даб.
	Пеглите обично се направени од рачно кован, стврднат челик.
Приспособување на јапонски авиони
	Подесувањето на јапонските рачни авиони е многу слично на подесувањето на традиционалните дрвени авиони направени во западниот свет.
	Прилагодувањето на пеглите - поставување на саканата длабочина и одржување на сечилото совршено на ниво со ѓонот - се врши со помош на мал чекан или чекан.