Што е комплет автомобил и список на популарни модели
содржина
Во светот на возачите, рачно составени автомобили отсекогаш биле ценети. Честопати таквите копии ги произведуваа производители на автомобили во исклучително ограничени изданија. На пример, Bentley Mulliner Bacalar ќе се состави рачно и ќе се произведат само 12 примероци од овој елегантен британски кабриолет.
Спортот и хиперавтомобилите на новата генерација или оние кои веќе влегоа во историјата секогаш чинат прекрасни пари. Поради оваа причина, само многу богата личност може да стави таков спортски автомобил во својата гаража.
И покрај фактот дека ретките автомобили се скапи, модерен возач на автомобили може да купи специјален комплет и да состави модел кој не се разликува од оригиналот. Со таков автомобил, можете да се покажете пред воодушевуваната толпа или да почувствувате како е да седите зад воланот на реткост. Овој преглед ќе се фокусира на китовите автомобили.
Што значи комплет автомобил
На кратко, комплет-автомобил е автомобил расклопен за делови и спакуван во кутии. Со набавка на ваков комплет, возачот ќе мора да го состави своето возило самостојно. Од една страна, ова ќе му овозможи подетално да се запознае со уредот на автомобилот, а од друга страна е можност да добие уникатен модел кој има мала или исклучително ограничена серија.
Самата идеја дека склопот на возила е можен потрошувач се појави во зората на минатиот век. Така, во 1912 година, американскиот производител Lad's Car им понуди на своите клиенти расклопен автомобил. Разликата помеѓу веќе собраниот аналог беше 20 долари, што во модерна смисла е дури 500 американски долари.
Овој автомобил исто така се покажа како реткост, бидејќи моделот со мотор од 3 коњски сили не се продаде како што планираше производителот. Причината за ова беше појавата на иновативен развој на американскиот бренд Форд. Прочитајте повеќе за одлуката што влијаеше на понатамошното производство на автомобили, прочитајте во посебен преглед.
Првично, идејата за создавање комплет автомобил се должеше на можноста да го заинтересирате клиентот за купување поевтин автомобил, заштедувајќи на неговото склопување. Купувачот доби детален цртеж, според кој може самостојно да ги собере сите елементи. Но, кога се појави транспортерот, немаше смисла да се намалуваат трошоците за транспорт на овој начин. Оваа идеја беше заборавена сè до почетокот на втората половина на XNUMX век.
Во тоа време, возачите можеа да си дозволат да купат нов автомобил без да чекаат тој целосно да го потроши својот ресурс. Покрај тоа, поради трката на производители на автомобили, на пазарот се појавија поинтересни модели, кои ги принудија купувачите да се пресоблечат во нови автомобили и да ги предадат своите стари на депонии.
Компаниите вклучени во отстранување стари автомобили сортираа возила што сè уште беа погодни за работа. Некои делови беа испратени на рециклирање, но некои можеа да се поправат. Занаетчиите ги обновија сите единици, го расклопија телото за делови и формираа посебни комплети, кои се продаваа во соодветните продавници.
Купувач кој не може да си дозволи нов автомобил, може да купи таков автомобил и да го состави според приложените цртежи. Комплет автомобилите беа особено популарни во Англија. Во 1970-тите, во таа земја имаше висок данок за автомобилите, но полноправните, но расклопуваните возила се оданочуваа според друга мрежа - како авто делови. Ова ги направи уникатните модели подостапни за купувачите со среден приход.
Покрај компаниите за остатоци од возила, некои големи производители на автомобили користеа и слична шема за да привлечат повеќе клиенти. Еден од овие „конструктори“ може да се нарача по пошта. Секоја индивидуална кутија може да вклучува расклопено тело, делови на моторот, шасија, менувач итн. Како резултат на прецизно собрание, клиентот го добил, на пример, Лотус Елан.
Во основа, таквите комплети се состоеја од главните делови на самиот буџетски модел, на пример, бубачката Фолксваген. Значи, клиентот доби амбициозен автомобил по цена на најевтиниот, но надворешно непривлечен автомобил. Се разбира, таквите автомобили не се разликуваа во посебната динамика, но тие секогаш изгледаа спектакуларно.
Некои автомобилски компании одлучија да користат комплет автомобили, бидејќи малкумина можеа да си дозволат скап суперавтомобил, но повеќе клиенти можеа да купат компромисно решение со помалку ефикасни единици. Толку популарна беше репликата на претенциозниот спортски автомобил AC Cobra или истиот Lotus Elan.
Колин Чепмен, 7 -кратен шампион во купот на конструкторите Ф-1 (1963-78), направи успех во областа на создавање автомобилски дизајнери. Тој има напишано книга за тоа како можете да направите сопствен рачно изработен спортски автомобил за само неколку стотици долари. Тој предложи шема врз основа на која сè уште се создаваат просторни рамки на сите комплет автомобили.
Компанијата за производство на китови се стекнува со лиценца за изработка на рамки за автомобили. Создава склоплива структура на која се инсталирани делови од донаторот. Во овој случај, обично се зема буџетски автомобил со извонредни технички податоци, но ако возачот не сака само надворешна, туку и техничка сличност со оригиналот, тој може слободно да користи попродуктивни единици. Главната работа во комплетната кола не е перформансите, туку надворешната сличност со оригиналот.
Денес, еден од главните производители на рамки за комплети за комплет автомобили е Катерам. Првично, автомобилот изгледа како кабриолет на плажа. Понатаму, фирмите што произведуваат вакви возила создаваат каросерија од стаклопластика која наликува на обликот на некој култен автомобил. Останатите делови: мотор, шасија, менувач, суспензија - сите се земени од донатор, чии димензии се погодни за одреден дизајн.
Комплетот е спакуван во групи во кутии. За да се состави таков автомобил, првично беа потребни околу 20 часа. Денес, овие машини станаа посигурни поради поголемиот број дополнителни елементи, што може да трае околу три месеци за да се состави модел (ова е наједноставната опција). Инструкциите што доаѓаат со резервните делови се дизајнирани така што секој што има дури и малку познавање на механиката може да го разбере.
Сепак, комплет-автомобилот има свои карактеристики што спречуваат многу клиенти да купуваат такви машини. Една од овие стапици е дека репликата може да биде само малку како оригиналниот модел. Причината за ова е правната страна на ова прашање. Кога производител на автомобили создава специфичен модел, ги добива авторските права за него. Според законите, компанијата може да бара сериозна компензација дури и за копирање на дизајн. Ова ги охрабрува креаторите на склопливи модели да прибегнуваат кон мали промени во дизајнот. Понекогаш ова не ги исполнува очекувањата на купувачот.
Кога купувате комплет во кутии, треба да бидете подготвени за фактот дека автомобилот само од далечина може да личи на посакуваниот оригинал. Пример за ова е ова „ремек-дело“ од британската компанија Паначе.
Оваа копија е создадена како реплика на познатиот италијански автомобил Lamborghini Countach. Таков дизајнер доби наредба од повеќе руски аматери да нескопосни во гаражата. На патиштата во земјата, можете да најдете неколку од овие примероци.
Сличен дизајнер може да се нарача во која било постсоветска земја. Украина има дури и неколку мали само-направени комплет автомобили. Треба да се признае дека оваа услуга сè уште не добила сила во земјата, така што бројот на модели што можат да им бидат понудени на нивните клиенти е ограничен.
Еве уште неколку фактори на кои треба да обрнете внимание пред да купите слични возила во ЗНД:
- Многу странски компании немаат голем број готови комплети, па клиентот ќе мора да почека додека не се задоволи апликацијата. Ова може да трае околу 6 месеци по исплатата на првичната исплата.
- Производителот обезбедува гаранција исклучиво за неговото создавање, односно за телото, рамката и некои извршни елементи. Сè што е земено од донаторот (машината што служи како основа за репликата) не е загарантирана. Со оглед на ова, постои можност да се купи прекрасен, но технички несоодветен за патнички превоз, иако тоа ретко се случува, бидејќи компаниите работат и во свое име.
- Иако е полесно да се регистрира комплет автомобил во Велика Британија, во ЗНД може да потрае многу време и пари.
- Безбедноста на комплетниот автомобил може да се претпостави само. Причината за ова е недостатокот на резултати од тест за удари од производителот. За да се создаде „кит“, производителот не одвојува средства за вакви скапи тестови. Поради ова, ваквиот транспорт можеби не ги исполнува ниту основните стандарди што ги исполнува дури истиот донатор.
- Ако комплет автомобилот доживее несреќа, ќе мора да потрошите пристојна сума за да ја поправите. Најчесто, треба да нарачате ново тело. Причината е што главниот материјал од кој е направен е фиберглас или јаглеродни влакна.
- Продажбата на ваков автомобил на секундарниот пазар е скоро невозможна, бидејќи овој развој има малку фанови.
Колку чини комплет автомобил
Ако во оваа фаза некој помислил дека ова е одлична можност да се купи ефтин автомобил со кул изглед, тогаш тоа не е така. Всушност, комплет автомобил чини пристојни пари за возач што гледа магазин за буџет. Цената на најевтиниот комплет може да започне од 20 илјади долари.
Плус, на оваа цена треба да ги додадете трошоците за документација на царината, регистрацијата во сервисниот центар на Министерството за внатрешни работи и цената на поштенските услуги. Сето ова може да го исчисти паричникот на купувачот на нула.
Кина ги нуди своите комплет автомобили по попустлива цена, но тие с still уште не чинат помалку од користениот Citroen Berlingo со воздушни перничиња, цврсто тело и вистински браник.
Меѓутоа, ако ја споредите конструкцијата на колекционерски работен модел, да речеме, истиот Шелби Кобра или Ферари 250, тогаш дефинитивно ќе чини помалку отколку да купите автомобил на аукција.
Ако порано комплет автомобилот даваше можност да купите ефтин автомобил, денес тоа е прилично скапо задоволство. Покрај трошоците споменати претходно, сопственикот на таквата копија ќе треба да одвои време за составување на моделот. Се разбира, по толку скапа набавка, сакате да започнете да го користите производот што е можно поскоро, така што ќе мора да привлечете помагачи. Идеално, би било одлично да користите помош од ентузијастички пријател, но дури и со негова помош работата ќе трае неколку месеци.
Ако господарот оди на работа секој ден, тогаш собранието може да трае цела година или повеќе. За да соберете автомобил за кратко време, ќе мора да вклучите асистенти кои ја разбираат механиката, и ова исто така е отпад. Како резултат, цената на достоен „кит“ ќе чини околу 60-100 илјади долари, а за попродуктивните модели - дури и повеќе од 200 илјади.
На цената на производот влијаат не само квалитетот и убавината на каросеријата, туку и единиците што ќе бидат инсталирани на возилото. Компаниите можат да понудат ефтина опција со ниска моќност или можат да го опремат моделот со оригинални компоненти. Во овој случај, автомобилот ќе испадне да биде навистина колекционерски и ќе биде штета да се користи за обични патувања. За таков вид пари, можете да купите одличен автомобил со салон и целосна гаранција на производителот.
Се разбира, ова ќе биде автомобил со редовно производство, па сè зависи од тоа што клиентот сака да постигне. Ако прашањето е да се купи ексклузивен автомобил што може да се купи само на аукција, а потоа за милиони долари, тогаш се препорачува купување комплет автомобил. Тоа навистина ќе ви помогне да заштедите многу.
Ако се разгледува опцијата за набавка на убав и практичен автомобил, тогаш е подобро да се користат средствата за избор на модел што се нуди на пазарот за сериски транспорт. Оваа опција има смисла само за создавање на сопствена колекција од копии на ексклузивни автомобили.
Исто така, цената на производите ќе зависи од целта за која е купен расклопениот автомобил. Кога возачот одлучи самостојно да го состави автомобилот, откако се обиде својата рака кај производителот на автомобили, тогаш можете да нарачате ефтин комплет.
Некои enthusубители на автомобили избираат да купат скапи комплети со цел да направат конкурентно возило за конкуренција. Постојат аматери кои се подготвени да платат пристоен износ за да имаат реплика на уникатен автомобил во нивната гаража, чиј оригинал можат да си го дозволат само неколку многу богати луѓе. Во овие случаи, пакетот ќе чини скап.
Топ модели
Постојат два начина да купите комплет автомобил. Ако ја заобиколите постапката за наоѓање соодветен модел и продавач, тогаш автомобилот може да се добие на следниов начин:
- Барате изглед на идниот автомобил. Можете да го направите сами, но за ова треба да имате пристојно познавање на дизајнот на автомобил и создавањето цртежи. Врз основа на изгледот, прво се прави рамка - потпорна конструкција на која ќе биде фиксиран секој дел од транспортот. Ова е најтешкиот и одземаат многу време процес. Аматерски механичар во овој случај може да заштеди пристојна сума. Од друга страна, тој треба да има многу слободно време и пространа гаража.
- Соодветна компанија бара, која се занимава со формирање на комплети. Дизајнот и некои технички параметри се дискутираат. Во овој случај, комплетот ќе чини повеќе, но ентузијастот за автомобили нема да мора да троши време за создавање структура. Обично, купувачот самостојно го избира моторот и менувачот од кој било донатор. Во исто време, тој мора да ги пренесе димензиите на единиците на добавувачот за да може да се создаде соодветна рамка за нив.
Еве мала листа на идеални модели на автомобили кои се одлични за градење комплет автомобил.
Буба Фолксваген
Можете да користите стара бубачка како донатор. Овој модел лесно се претвора во кабриолет на плажа или прекрасни родстери и спортски варијанти на Порше. При изборот на таков модел, вреди да се земе предвид дека моторите од типот „боксер“ првично се користеа во него. За да може готовиот автомобил да има добри перформанси, би било подобро да купите модерен мотор.
Енергетските единици и менувачите од Subaru се добро прилагодени за таков модел. Што се однесува до купувањето на донатор, ова може да биде проблематично во ЗНД, бидејќи автомобилот е реткост, и можеби не е толку ефтин. Во Европа, ваква копија може да се најде по цена од околу 700 евра. За да изградите „кит“, можете да застанете на убиениот автомобил. Како и да е ќе биде променето.
Пример за готова верзија базирана на овој модел е комплет автомобилот Стерлинг Нова. Ако користите единици од „бубата“, тогаш комплетот може да чини околу 6 илјади долари. Нешто повеќе од 20 илјади УСД ќе чини комплет опремен со мотор од Mazda (ротационен) или шесторка во форма на буквата V од Ford.
Mazda Miata (MX-5)
Првично, овој јапонски автомобил беше изработен според проект сличен на англиските спортски автомобили. Овој автомобил прави прекрасни родстери за собирање. Самиот модел има добри технички карактеристики. Доколку постои желба да се направи транспорт кој хармонично се вклопува во современиот авто свет, техничкиот дел може да биде малку модернизиран.
Може да ставите во моторниот простор на возилото:
- ICE и менувач од GM (сите модификации од серијата LX);
- Погонски агрегат и пренос од Mazda (ротациона модификација), на пример, модел RX-8;
- Мотор Ford V-8 Windsor (302), споен со менувачот Borg-Warner T56.
Ова се комплет автомобили кои се популарни меѓу fansубителите на рачно изработени познати реплики.
Лотус 7
Овој легендарен автомобил има уникатен дизајн. Неговата особеност е тоа што можете да изберете кој било автомобил и скоро сите единици како донатор. Бидејќи каросеријата и рамката на транспортот се прилично лесни, дури и единица со 100 коњски сили ќе направи динамичен спортски автомобил од копија.
Некои компании, како што е Биркин, можат да продаваат или претходно собрани парчиња или кутии со боксови. Споменатата компанија произведува практично визуелни копии од познатите седум (3-серии). Поевтини опции се прават само како модел кој малку личи на познатиот спортски автомобил.
Во зависност од избраниот сет со просторна рамка, купувачот ќе мора да плати околу 21 илјади УСД за оваа инстанца. Ова е без да се земат предвид царинењето, регистрацијата и цената на донаторот.
Шелби Кобра
Самиот модел првично е варијанта на комплетот автомобил. Познатиот дизајнер и механичар инсталирал американски мотор со внатрешно согорување на рамка од англиски автомобил. Како и претходниот модел, и оваа реплика обезбедува широк спектар на агрегати на донатори.
Производителот може да произведува панели на каросеријата или од фиберглас или од алуминиумски плочи. Ова ќе влијае на цената на комплетот. Доколку се користи трета или четврта генерација на Форд Мустанг за претворање во легендарен колекционерски автомобил, тогаш комплетот за комплет автомобили ќе чини околу 13 XNUMX американски долари - прилично ефтин за овој претенциозен историски автомобил.
Форд ГТ40
Друга легенда за автомобилизам стана достапна за оние кои сакаат да го искусат духот на војната меѓу Форд и Ферари благодарение на производството на комплети за автомобилски комплет. Основата на таков автомобил е направена во форма на монокок. Материјалот може да биде јаглеродни влакна или алуминиум. Сè зависи од материјалните можности на клиентот.
Исто така, рамката може да биде изработена од челик, како и оригиналот. Телото обично е направено од стаклени влакна. Во основа, енергетската единица и менувачот за ваков автомобил се земаат од кој било модерен „Мустанг“. За да се постигне ефект на спортски автомобил, подобро е, се разбира, да се користи моќен мотор што ќе ја даде посакуваната динамика. Измена од кој било модерен автомобил може да се користи како суспензија.
Една фирма за формирање комплети во Велика Британија ја нуди оваа реплика за околу 51 XNUMX американски долари.
Значи, комплет-автомобилот е скапо задоволство, но оваа услуга им овозможува на помалку богатите возачи да се здобијат со колекционерски гроздобер автомобил и да се чувствуваат како учесник во историски трки. Главната работа тука не е да заборавиме дека спортските натпревари треба да се одржуваат на патеки во затворено коло.
Еве едно видео за тоа како да се изгради кабриолет за кратенки:
