Што е имобилизатор и како функционира?
Совети за возачи

Што е имобилизатор и како функционира?

      Имобилизаторот е електронски уред против кражба. Како што имплицира името, неговата задача е да го имобилизира возилото во случај на неовластено палење на моторот. Во исто време, исклучените компоненти на возилото остануваат блокирани дури и ако имобилизаторот е оневозможен или механички оштетен.

      Моделите против грабеж овозможуваат палење на моторот и возење на неколку стотици метри. Кога автомобилот е на одредено растојание од сопственикот кој има специјална табла за клучеви или картичка, моторот запира. Често тоа се случува на преполно место, а киднаперите немаат друг избор освен да го напуштат автомобилот. Оваа опција е корисна, на пример, ако возачот бил измамен да го напушти патничкиот простор или насилно бил исфрлен од автомобилот додека моторот веќе работи.

      Како работи имобилизаторот и што оневозможува?

      Современите имобилизатори се интегрирани во електронското полнење на возилото и блокираат најмалку две главни функции за палење на моторот - системот за гориво и палењето. Нејзината работа се заснова на пренос/читање на единствен код, слично на тоа како транспондерите го прават тоа на патарините. Во најопштата форма, главните елементи на секој имобилизатор се:

      • клуч за палење (предавател), чиј клуч има вграден чип со претходно инсталиран единствен код;
      • електронска контролна единица (ECU). Чита сигнали од клучот и испраќа команди до системите на возилата;
      • уред за активирање, кој вклучува едно или повеќе електронски релеи. Прекинувачот ги поврзува или ги прекинува колата за напојување и на тој начин блокира одредени компоненти на автомобилот или им овозможува да работат.

      Имобилизаторот работи вака: кога возачот се обидува да го запали моторот, шифрираната шифра од клучот се пренесува на компјутерот и тој ја чита. Ако е точно, тогаш системите за стартување на моторот ќе се отклучат и автомобилот ќе може да се движи. Понапредните „клучеви“ користат тркалачки безбедносни кодови. Всушност, ова е идентификација на две нивоа, во која има постојана шифра и втора, променлива. Секогаш кога ќе се запали моторот, компјутерот генерира втор код и го складира во меморијата. Така, имобилизаторот прво ја чита личната шифра, а потоа бара тркалачка шифра.

      Некои типови имобилизатори бараат рачно внесување на PIN-код, други може да се контролираат со помош на апликации за паметни телефони преку Bluetooth. Постојат и системи кои независно го блокираат стартувањето на моторот по однапред одредено време.

      За да дознаете дали автомобилот има фабрички имобилизатор, само погледнете во упатството за употреба. Ќе содржи информации за типот на системот и како да се користи. Кога купувате автомобил „од рака“, претходниот сопственик веројатно ќе ви каже за имобилизаторот при продажба. Но, постојат и „народни“ начини. За да го направите ова, клучот е цврсто завиткан со фолија за храна и се вметнува во палењето. Ако автомобилот не запали, тогаш е инсталиран имобилизаторот. Исто така, достапноста на системот може да се провери со повикување на дилерот.

      Видови имобилизатори

      Постојат неколку видови на имобилизатори кои се разликуваат:

      • метод на активирање - контакт (со контактен клуч, код и отпечаток од прст) и бесконтактен;
      • тип на инсталација - стандард од фабриката и дополнителна;
      • пренос на сигнал - статичен или динамичен. Во првиот случај, се пренесува еден непроменет код, во вториот - променлив.

      Со контакт клуч. Се активира преку физички контакт - односно во моментот кога клучот е вметнат во прекинувачот за палење. Ова се првите и наједноставните модели. Нивната работа се заснова на едноставниот принцип на затворање/отворање контакти, проследено со обработка и пренос на електричен сигнал. Контактниот уред може да биде во која било форма - од застарени таблети (како од домофон) до попознати клучеви за палење.

      Код. Таквите имобилизатори може да се сметаат за еден вид контакт. За да ги активирате, не треба само да поврзете читач на чипови, туку и да внесете дополнителен ПИН-код на посебна тастатура. Во некои системи, за отклучување потребно е да се притисне, на пример, педалата одреден број пати, еднаква на првата цифра од кодот.

      Имобилизатори за отпечатоци од прсти. Таквиот систем го идентификува сопственикот врз основа на биометриски податоци, поточно отпечаток од прст. Ако податоците се совпаѓаат, тогаш системот ќе работи. Во случај возачот да бил принуден да го прочита отпечатокот на ризик, обезбедена е „вознемирувачка“ функција за отпечаток. Тогаш моторот ќе се отклучи и дури ќе работи некое време, но наскоро ќе запре.

      Бесконтактни имобилизатори. Ова е цела група на современи системи кои главно се разликуваат по опсег. Во зависност од последниот критериум, тие можат да се поделат на имобилизатори со краток дострел, долг дострел (со радио канал) и имобилизатори со долг дострел со сензор за движење. Физичкиот клуч може да биде во форма на привезок, кредитна картичка или која било друга форма. Тие работат преку приемна антена - мал сензор кој е скриен во внатрешната облога. Опсегот на таквите системи е од неколку сантиметри од антената до 1-5 m.

      Кој имобилизатор е подобар?

      Ако сакате да го опремите вашиот автомобил со понапреден систем за заштита од кражба или треба да се замени постоечкиот имобилизатор, тогаш постојат две опции - изберете го сами или контактирајте со специјалисти. Инсталирањето, сепак, е подобро да им верувате на специјалисти во секој случај - тоа е посигурно. Ако одлучите сами да изберете имобилизатор, тогаш еве неколку совети:

      • Испитајте ги карактеристиките: број на безбедносни зони, тип на контрола, начин на блокирање на моторот, тип на сигнал, дополнителни функции (обично безбедност и сервис), присуство на дополнителни радио модули;
      • Не давајте предност на буџетските системи за заштита од малку познати производители;
      • Обрнете внимание на гарантниот период, во случај на висококвалитетни системи тоа е 3 години;
      • Присуство на алгоритми против грабеж (спречува кражба кога е запрен на семафор);
      • Наполнете го имобилизаторот со аларм за автомобил.

      Ако е можно да се инсталира контролна единица под хаубата на автомобилот, тогаш не ја одбивајте оваа опција, бидејќи тоа гарантира посигурна заштита. За време на инсталацијата на системот или во текот на оваа работа, проучете ги упатствата за работа, а исто така запознајте се со дијаграмот за поврзување. Ако сте многу загрижени за заштитата од кражба на автомобил, тогаш носете клуч за клучеви со транспондер (ако не е систем без клуч) во посебен пакет или во внатрешен џеб од јакна. Ако се изгуби, имобилизаторот ќе мора да се прекодира.

      Списокот на производители на имобилизатори е доста широк. Дури и малите фирми од време на време влегуваат на пазарот. Многу системи за заштита од кражба се развиваат од азиски производители, но нивните производи речиси никогаш не се наоѓаат на европските пазари. Најпопуларни брендови:

      • Starline;
      • Призрак;
      • Пандект.

      Релативно буџетски модели на заштитни системи може да се најдат под имињата на брендовите Pandora, Tiger, Tomahawk, Raptor. Сепак, имајте на ум дека многу од буџетските модели се дизајнирани да реосигуруваат наместо да обезбедуваат сериозна заштита од кражба.

      Видете исто така

        Додадете коментар