Како да го вклучите моторот на автомобилот во ладно време

Во Украина, климата, се разбира, не е сибирска, но зимските температури од минус 20 ... 25 ° C не се невообичаени за поголемиот дел од земјата. Понекогаш термометарот паѓа уште пониско.

Управувањето со автомобил во такви временски услови придонесува за брзо абење на сите негови системи. Затоа, подобро е да не го измачувате ниту автомобилот, ниту себе си и почекајте додека не се загрее малку. Но, ова не е секогаш и не е прифатливо за секого. Искусните возачи се подготвуваат за зимски лансирања однапред.

Превенцијата може да помогне да се избегнат проблеми

Со остар ладен бран, дури и самата можност да влезете во внатрешноста на автомобилот може да стане проблем. Ќе помогне силиконската маст, која мора да се нанесе на гумените заптивки на вратите. И испрскајте средство кое отфрла вода, на пример, WD40, во бравата.

На студ, не треба да го оставате автомобилот долго време на рачната сопирачка, ако не сакате да замрзнат влошките на сопирачките. Можете да ги одмрзнете влошките или бравата со фен, освен ако, се разбира, нема место за поврзување.

Моторно масло и антифриз

На крајот на есента, моторното масло треба да се замени со зимска верзија. За Украина тоа е доволно за југот. Ако треба да возите главно на кратки растојанија, на кои единицата нема доволно време да се загрее, тогаш најдобрата опција би била.

Минералната маст станува премногу густа при силен мраз, па затоа е подобро да се користи синтетичко или хидрокрекано масло. Променете го лубрикантот на моторот најмалку на секои 10 илјади километри. На секои 20 илјади километри треба да се поставуваат нови свеќички.

За да спречите замрзнување на течноста за ладење, заменете ја со поотпорна на мраз. Ако антифризот е сè уште замрзнат, подобро е да не се ни обидувате да го запалите моторот, за да не наидете на скапи поправки.

Електричен систем и батерија

Внимателно проверете ја целата електрична енергија, исчистете ги контактите на стартерот и батеријата, проверете дали приклучоците се добро затегнати.

Заменете ги високонапонските жици ако има оштетување на изолацијата.

Проверете дали ременот на алтернаторот е затегнат.

Батеријата е клучен елемент при ладно палење на моторот, па затоа треба да се посвети посебно внимание на неговата состојба. Во студените ноќи, подобро е да ја однесете батеријата дома, каде што може да се загрее, да се провери за густина и да се наполни. Со топла и наполнета батерија, стартувањето на моторот ќе биде многу полесно.

Ако батеријата е стара, тогаш е време да размислите да ја замените. Не штедете на квалитетот и проверете дали купената батерија е погодна за работа во вашата климатска зона.

Во случај да треба да запалите друг автомобил од батеријата, однапред купете и складирајте сет жици со „крокодили“ во багажникот. Треба да има и резервни свеќички и јаже за влечење.

Во зима, квалитетот на горивото е особено важен

Наполнете гориво со висококвалитетно зимско гориво на докажани бензински пумпи. Ова е особено точно за дизел моторите. Летното дизел гориво се кристализира во мраз и го затнува филтерот за гориво.

Апсолутно е невозможно да се запали моторот.

Некои возачи додаваат малку бензин или керозин во дизел горивото за да го направат поотпорен на мраз. Ова е прилично ризичен експеримент кој може да го оневозможи системот поради некомпатибилноста на адитивите.

Кај бензинските мотори, приклучоците за мраз може да се формираат и поради замрзнување на кондензатот. Употребата на сите видови антигели и одмрзнувачи може да има непредвидлив ефект. Ако тенките цевки се затнат, не може да се додели стручна помош.

Во ладно време, резервоарот треба да биде полн најмалку две третини со гориво. Во спротивно, голема количина на испарувања може да го отежне палењето на моторот.

Како да го стартувате моторот на ладно време

1. Првиот чекор е да ја оживеете замрзнатата батерија со тоа што ќе и дадете оптоварување. За да го направите ова, можете да го вклучите средното светло неколку минути или 15 секунди за долгото светло. Некои возачи се скептични за овој совет, верувајќи дека тоа само трајно ќе ја приземји батеријата. Има одредена вистина во ова кога станува збор за стара, лошо испразнета батерија. Ако батеријата е нова, сигурна, ова ќе помогне да се започнат хемиски процеси во неа.
2. Вклучете го палењето и оставете ја пумпата да пумпа гориво 10-15 секунди за да ја наполни линијата за гориво. За мотор со вбризгување, направете ја оваа операција 3-4 пати.
3. За да го намалите оптоварувањето на батеријата, исклучете го греењето, радиото, осветлувањето и сите други потрошувачи на електрична енергија кои не се поврзани со палењето на моторот.
4. Ако автомобилот има рачен менувач, подобро е да го стартувате со притисната педалата на куплунгот во неутрална брзина. Во овој случај, само коленестото вратило на моторот се ротира, а запчаниците на менувачот остануваат на своето место и не создаваат дополнително оптоварување за батеријата и стартерот. Притискајќи ја спојката, го стартуваме моторот.
5. Не возете го стартерот повеќе од десет секунди, инаку батеријата брзо ќе се испразни. Ако не беше можно да се започне првиот пат, треба да почекате две или три минути и да ја повторите операцијата.
6. Во следните обиди, можете малку да го притиснете педалот за гас за да го притиснете претходниот дел од горивото со нов. Не претерувајте, инаку свеќите може да се поплават и ќе треба да се исушат или променат. Ако навртувате добро загреани свеќи, ова ќе го олесни палењето на моторот.
7. Кога ќе се запали моторот, не отпуштајте ја педалата на куплунгот уште неколку минути. Во спротивно, моторот може повторно да заглави поради фактот што маслото во менувачот е сè уште ладно. Полека отпуштете ја педалата. Менувачот го оставаме во лер уште неколку минути.
8. Моторот мора да се загрее додека не достигне работна температура. Не можете да го исклучите најмалку еден час. Во спротивно, во системот ќе се формира кондензат, кој ќе замрзне по некое време и нема да ви дозволи да го стартувате автомобилот.

Што да направите ако моторот не стартува

Ако сите системи се нормални и јасно е дека батеријата не се вклучува, можете да користите полнач за стартување така што ќе го поврзете со батеријата и ќе го приклучите на мрежата. Ако стартер-полначот е автономен и има своја батерија, тогаш мрежата нема да биде потребна.

Ако напонот на батеријата е нормален, можете да се обидете да го загреете моторот со топла вода или специјално електрично ќебе. Водата не треба да биде премногу топла, бидејќи остриот пад на температурата може да доведе до микропукнатини.

Осветлување

Овој метод користи батерија на друго возило за да го запали моторот.

За да не ги оштетите електричниот систем, електрониката и батеријата на двата автомобили, треба да следите одредена низа на дејства.

1. Запрете го моторот и исклучете ги сите електрични потрошувачи.
2. Поврзете го плусот на донаторската батерија со плусот на батеријата на автомобилот што се обидувате да го стартувате.
3. Исклучете ја жицата од „минусот“ на мртвата батерија.
4. Поврзете го „минусот“ на батеријата на донаторот со металот на моторот на примачот.
5. Чекаме три минути и го стартуваме донаторскиот мотор 15-20 минути.
6. Го исклучуваме моторот на донаторот за да не ја оневозможиме електрониката.
7. Го стартуваме вашиот автомобил и ги исклучуваме жиците во обратен редослед.

Почнете од „туркачот“

Овој метод е погоден само за автомобили со рачен менувач.

Возачот на робниот автомобил го вклучува палењето, а потоа, по непречено стартување на лидерот, ја стиска спојката и веднаш ја вклучува втората или третата брзина.

Ослободете ја педалата само откако ќе забрзате. Кога ќе се запали моторот, треба повторно да ја притиснете спојката, да ја држите неколку минути така што влезното вратило го распрснува маслото во менувачот, а потоа полека отпуштете го. Пред повторно да се тргнете, треба добро да го загреете моторот.

Систем за автоматско стартување

Можете да се ослободите од сите горенаведени проблеми со барање систем за автоматско активирање.

Го пали моторот во зависност од температурата на течноста за ладење, а во лето може однапред да ја вклучи климата.

Во исто време, мора да бидете подготвени за зголемена потрошувачка на гориво. При екстремно студено време, моторот постојано ќе стартува во текот на ноќта.

Не заборавајте да ги заглавите тркалата за вашиот автомобил да не оди никаде без вас.