Што да направите ако вратите на автомобилот не се отвораат на студ
содржина
Бравите на вратите можат да откажат во секое време, но во зима оваа веројатност се зголемува многу пати. Причината за тоа ќе биде формирањето на мраз од водата и неговиот кондензат, кои секогаш се присутни на делови од телото. Проблемот може да се појави ненадејно и секогаш предизвикува големи проблеми, особено ако почнете да употребувате сила набрзина.
Зошто вратите на автомобилот не се отвораат во зима?
Обично има две причини - присуство на мраз и проблеми со подмачкување. Дури и ако е присутен во вистинска количина, неговите својства делумно се губат на студ.
Ларвата на замокот замрзна
Цилиндарот за заклучување е сложен и деликатен механизам кој шифрира комбинација од брава и клуч. Само ако шифрите се совпаѓаат, станува возможно да се сврти ракавот, отклучувајќи ја вратата.
Одговорен за кодирање иглички наполнети со пружини инсталирани во цилиндерот на ларвата. Тие изгледаат како рамки од тенки плочи со различни геометрии. Само ако нивната локација се совпаѓа со обликот на жлебот на клучот може да се сврти ларвата.
Станува јасно дека ако рамките ја изгубиле својата подвижност поради мраз, тогаш е апсолутно бескорисно да се примени сила овде. Целото коло напојување на замокот ќе се спротивстави, а не на кревкиот мраз. Нема пристап до него. Може да се стопи, но не и да се скрши.
Замрзнати пломби
Бравата може да работи добро, отклучувајќи го и заклучувајќи го механизмот, но нема да работи за да ја отвори вратата. Причината е замрзнувањето на пломбите.
По должината на периметарот, вратата во нејзиниот отвор се потпира на профилирана гумена заптивка, составена од челична арматура и еластични рабови.
Кога целата структура е покриена со мраз, таа формира еден вид спој за лемење помеѓу вратата и отворот.
Ако немаше компактор, тогаш со одредена примена на сила, мразот може да се урне. Но, гумата е слаба точка овде и таа е таа што ќе пропадне на прво место.
Затоа, таквата техника може да се изведе само во случај на итност, а потоа, по можност во однос на една од патничките врати. Во спротивно, тогаш треба да одите со силен нацрт за возачот.
Повлечете ја заглавената рачка на вратата
Проблемите со две прачки може да бидат критични - од ларвата и од рачката на вратата. На студ, пластиката од која се направени топчестите споеви овде се стврднува и престанува да пренесува сила со минимално триење, односно се забива, па дури и едноставно се скрши.
Има само еден излез - да се обиде да отвори која било друга врата, со надеж дека работите таму ќе бидат подобри. Примената на сила ќе доведе до традиционалниот резултат - кршење на живи делови.
Што да не се прави
Дејството што доведува до дефекти, а не до отворање на машината, се заснова на употреба на прекумерна сила.
И тука е тешко да се дозира, бидејќи само многу искусни автомеханичари имаат такво чувство за механизми и материјали.
Можни се неколку типични случаи:
- вртењето на моќноста на клучот во ларвата доведува до кршење на неговото убод во однос на рачката;
- истиснување на замрзнатата заптивка, гумата се крши, внатрешноста ја губи својата затегнатост;
- се грчи на рачката на вратата, се крши шипката што ја поврзува со механизмот за заклучување, обично во пределот на пластичните врвови на топката и нивните споеви со навој;
- обиди за брзо загревање со отворен пламен, бојата ќе се оштети;
- истурање топла вода од котел, истиот резултат, плус уште посигурно замрзнување на бравата.
Основниот принцип на отворање е во спротивност со условите - не можете да брзате овде, иако навистина сакате. Може да има само еден излез - однапред да се предвиди ситуацијата и да се преземе акција.
5 начини да ги отворите замрзнатите врати
Нема ништо страшно во замрзнувањето на вратите, само треба компетентно да се справите со ситуацијата.
Почекајте затоплување
Да го оставите автомобилот неколку месеци не би било мудро. Но, во екстремни случаи, може да се испорача во загреана просторија на камион за влечење.
Некои автомобили се толку скапи за поправка по брзото отворање на вратите што цената за издавање е сосема прифатлива.
Индустриска фен
Ако имате пристап до електричната мрежа, но можете да користите проток на топол воздух од моќен фен за коса. Малку е веројатно дека домаќинството ќе помогне, неговите способности се ограничени, а професионалниот може да топи метали, а не само мраз.
Но, треба да дејствувате внимателно и постепено, температурата на воздухот на излезот од таков уред достигнува 600 степени или повеќе. Лесно може да изгори бои и пластични делови.
Аеросолни лубриканти
Како и секогаш, најдобро е да не измислите велосипед користејќи кујнски прибор, туку да купите специјализирани авто-хемикалии.
Постојат многу евтини спрејови и аеросоли како што се одмрзнувачи и заптивки за бравата на вратите. Тие отфрлаат проблематични области. Ако не се појави непосреден ефект, операцијата се повторува до победа.
Не работете со универзални формулации базирани на нафтени продукти. Нивната отпорност на мраз е мала, ефектот на одмрзнување е исто така, и кога ќе се акумулираат, тие нема да работат подобро од мразот.
Покрај тоа, тие негативно ќе влијаат на гумените делови. Исклучок е превентивниот третман со силиконска маст, која е неутрална за лакови и еластични материјали, иако тука е исто така посигурно да се користи специјална алатка за заштита на пломбите од смрзнување.
Топ клуч
На не многу ниски температури помага постојаното загревање на убодот од клучот со негово потопување во ларвата. Постепено ќе се загрее, а клучот може да се сврти. Силата мора да биде редовна, нејзиното зголемување нема да помогне со фиксирани ленти за кодирање.
Сервис за автомобили
Камионот за влечење е веќе спомнат, а неговата употреба значи не само загревање на целото тело, туку и доверба во професионалците за сервисирање на автомобили.
Тие подобро разбираат што точно се случило и работат со минимални загуби. Финансиските и временските трошоци се сè уште многу пониски од расипани механизми, кои допрва треба да се вратат во истата услуга. Додека се чека испораката на потребните делови.
