Што се случува ако истурите течност за ладење над максимумот
содржина
Важно! Ако возачот наполнил антифриз 5-7 cm над максимумот, тогаш капачето на резервоарот може да се откине, а ладна течност ќе се распрсне на топлиот блок на цилиндрите. Опасноста лежи во фактот дека наглите промени на температурата се опасни за моторот на која било машина.
За непречено функционирање на механизмите потребно е строго почитување на правилата за работа, чијшто несовесен однос доведува до сериозни проблеми. Во резервоарот за антифриз има 2 ограничувања: макс и мин. Тие не се препорачуваат да се скршат.
Тежината на последиците зависи од општата техничка состојба на автомобилот. Ако истурите антифриз над максималното ниво на нов автомобил, можеби сè ќе биде без дефекти. Но, за стар автомобил со слаби црева и валкана преграда за радијатор, таквото невнимание може да биде фатално.
Што влијае на количината на течноста за ладење
Непреченото работење на автомобилот зависи од вредноста на овој индикатор. По стартувањето на машината, течноста почнува да циркулира во системот за ладење на моторот, а нејзиниот волумен, според законот за термичка експанзија, мора да се промени.
Ниво на течност во резервоарот
Ако истурете антифриз во експанзиониот резервоар над нивото „максимум“, тогаш нема да има слободен простор во резервоарот, а течноста, загреана и малку зголемена во волумен, ќе се распрсне во одделот на радијаторот. Исто така, ако вентилот е неисправен или затнат, тогаш високиот притисок во затворениот систем ќе ги пробие, во најдобар случај, цревата, а во најлош случај, ќе предизвика скапи поправки на моторот.
Индикаторот за волумен на антифриз треба да биде на минимум, бидејќи кога ќе се запали моторот, волуменот на течноста за ладење се зголемува и неговото ниво се зголемува за неколку проценти.
Колку е поладно надвор, толку помалку треба да се грижите за количината на антифриз. Во топлина, напротив, се јавува проширување. Затоа, многу е важно да не се надминува максимумот во лето.
Според количината на антифриз, можете исто така да го одредите присуството на дефекти и депресуризација на системот:
- како резултат на истекување на црева или цевки, течноста за ладење ќе почне нагло да тече, а нејзиниот волумен во експанзиониот резервоар ќе се намали;
- кога бајпасниот вентил на експанзиониот резервоар е заглавен, волуменот на антифриз нагло ќе се зголеми.
Секој сопственик на автомобил мора самостојно да ја следи количината на масло, кочница и течноста за ладење. Пред секое долго патување треба да се изврши визуелна проверка. Доколку се откријат помали загуби, потребно е да се додаде антифриз и да се повтори проверката по некое време.
Антифриз во резервоар
Опасно е да се наполни течност по долго празен автомобил во студената сезона, бидејќи кога се загрева, возачот може да открие дека истурил антифриз во експанзиониот резервоар.
Последици од надминување на максималната вредност
Ако истурите антифриз над нормата, тогаш притисокот во системот ќе се зголеми. Малите ексцеси не се страшни за сосема новите модели на Kia, Volkswagen, Hyundai, Opel и модерните VAZ (приори, вибурнум или грантови).
Меѓутоа, ако целосно го наполните пластичниот резервоар со антифриз, игнорирајќи го максимумот препорачан од производителот и не оставајќи слободен простор под капачето на резервоарот, тогаш зголемениот притисок, во најдобар случај, ќе го исфрли капачето на резервоарот или ќе го оневозможи вентилот за пропуштање на воздухот. и во најлош случај, оштетете го системот.
Колку е постар автомобилот, толку повеќе внимание треба да се посвети на одржување, усогласеност со препораките на производителот и квалитетот на потрошниот материјал.
Ако истурете антифриз над нивото во експанзиониот резервоар на стар автомобил и го надминете волуменот препорачан од производителот за 1,3-1,5 пати, тогаш како последици може да добиете:
- капа на радијаторот што протекува
- неуспех на црева;
- пукнатина во експанзиониот резервоар.
На оние кои наполниле антифриз над максимумот за 20-50% им се препорачува да се смилуваат на својот автомобил и итно да ја поправат ситуацијата. Можете да го направите тоа сами, без да контактирате со сервисната станица, едноставно со испумпување на вишокот течност. Меѓутоа, ако нивото на течноста се зголемило без полнење, итно е да се побара господар и да се дознае причината. Ненадејните падови на антифризот може да сигнализираат сериозни проблеми.
Што да направите со вишокот на антифриз
Мора да се испумпува критичен вишок на волумен на течноста за ладење, а благ вишок не е страшен, бидејќи има посебен вентил во капачето на експанзиониот резервоар кој го контролира падот на притисокот во моторниот простор.
Каде отиде антифризот во резервоарот
Една од најважните функции на течноста за ладење кога циркулира во затворен систем е да ја одржува оптималната температура на моторот. Ако антифризот не се справи со ладењето или е скршен интегритетот, тогаш чадот ќе се излее од под хаубата. За да спречите тоа да се случи, мора:
- следете ја количината на течност;
- еднаш на секои 2-4 години, целосно менувајте го антифризот;
- следете ја чистотата на преградата на радијаторот, така што вентилите за испуштање се во работна состојба и отстранете ги зголемените количини на антифриз.
Ако антифризот се истури над нивото, се препорачува да се исцеди со медицински шприц. На овој начин, можете постепено да го испумпувате вишокот течност во шишето.
Како да се спречи прелевање на антифриз
За да го направите ова, неопходно е да се изврши постапката постепено, додавајќи малку течност, визуелно набљудувајќи дека нивото не ја надминува ознаката „max“.
По завршувањето на манипулациите, потребно е да се запали моторот и по 10 минути работа повторно да се проверат максималните и минималните ознаки.
Сите возачи мора да ги следат правилата за управување со автомобилот, да го проверуваат нивото на течности во одделот на радијаторот и периодично да ги додаваат. Надополнувањето на содржината на контејнерите треба да се изврши во строга согласност со ознаките, а ако возачот истури антифриз во експанзиониот резервоар, тогаш се препорачува веднаш да се отстранат последиците.
