Шевролет Круз
Невозможно е да не сакате компактни автомобили. Тие се толку уредни што не прават проблеми во градот и во исто време се доволно сестрани што и празничното патување и патувањето по автопат никого не заморуваат. Барем така треба да биде во пристојна кола од ваков тип. Ова ги прави автомобилите од класата Ц доста популарни и создава проблем. Како да се истакнете во густинот ЦД-а?
Па, меѓу многуте достапни модели од различни марки, Chevrolet Cruze едноставно блесна во овој поглед. Мора да се признае, компактниот седан на Шевролет е добро пропорционален. Стилската и спортска линија започнува со стрмо наведнатото ветробранско стакло и продолжува сè до тенките Ц-столбови кои непречено се влеваат во задната врата. Што ако седаните се поврзани со средовечна криза и губење на косата? Ништо не е изгубено, Cruze сега доаѓа и како уреден хечбек. Косината линија на покривот потсетува на купе каросерија, па сето ова сигурно ќе им се допадне на младите. Карактеристични стилски карактеристики на секоја верзија? Со закосени фарови, голема поделена решетка и чисти линии, овој автомобил е непогрешлив. Индивидуалистите ќе бидат задоволни. Што е со естетите?
Исто така, особено кога станува збор за ентериерот. Прво, квалитетот на употребените материјали е едноставно пријатен. Тие не се леплив производ за обновување на шише со минерална вода. Напротив, имаат интересна текстура, пријатни се на допир и изгледаат убаво. Chevrolet исто така посветува големо внимание на вклопувањето на поединечните елементи. Cruze е дизајниран за Европејци кои бараат многу. Ова е предност бидејќи ја креваат шипката високо, па Шевролет дури воведе строги регулативи во однос на толеранцијата на празнините меѓу елементите во кабината. Освен тоа, тапацирот има специјален француски шев, кој го спречува истегнувањето на шевовите. Целата работа беше зачинета со вкусови во спортски стил. Задното осветлување има нежно сина боја, но не ги пече очите, како што беше не толку одамна во автомобилите на Фолксваген. Часовникот е сместен во цевки и дизајнот на кокпитот е уникатен во споредба со другите брендови. Конечно нешто ново. Никој не треба да се жали на опремата веќе во најевтината верзија. Возачкото седиште може да се намести во 6 правци. За да го направите ова, не треба да плаќате дополнително за CD / mp3 плеер, електрични прозорци и централна брава со далечински управувач. Интересно е што Cruze е едно од најобемните возила во својата класа. Високите луѓе нема да имаат проблем со просторот за нозете, за главата или за рамениците - на крајот на краиштата, Cruze ги надминува конкурентите дури и во ширината на кабината. Но, дали спортскиот изглед одговара на моторите?
Секој има избор од два релативно моќни бензински мотоцикли. Агрегатот од 1.6 литри има моќност од 124 КС, а 1.8-литарскиот 141 КС. Доаѓаат со 5-брзински мануелен менувач како стандард, но за оние кои бараат повеќе, можете да купите 6-брзински автоматски менувач. Екологистите треба да го сакаат овој автомобил од две причини. Секако, сите агрегати се во согласност со стандардот за емисии EURO 5, а на барање е можно да се нарача верзија приспособена за вградување на инсталација за гас со ТНГ. Има ли нешто појако? Секако! Изненадувачки, водечкиот агрегат е дизел мотор - неговите два литри истиснуваат 163 km, а може да се комбинира и со рачен менувач и 6-брзински автоматски менувач. Сите единици се дизајнирани на таков начин што ќе ја максимизираат практичноста на овој автомобил - и при лежерно градско возење и при освојување на земјата на автопат. Како е безбедноста?
Не можете да заштедите на ова, а Шевролет многу добро го знае тоа. Затоа не барам никого да доплаќа за 6 воздушни перничиња, зајакната структура на каросеријата, приклучоците за детски седишта ISOFIX и затегнувачите на безбедносните ремени. Добро, но што е со активната заштита што ќе спречи несреќа? Тешко е да се сака повеќе. Редовно ABS со помош при итно сопирање, но тоа никого не изненадува. Сепак, изненадувачки е колку други безбедносни карактеристики производителот додава на цената на автомобилот. Контрола на стабилност, контрола на тракцијата, контрола на сопирачките на предните и задните тркала... Не е ни чудо што EuroNCAP Cruze ја доби најдобрата оцена со 5 ѕвезди на тестот за судар на EuroNCAP. Шевролет се погрижи дури и за возењето, што исто така ја подобрува безбедноста.
И седанот и хечбекот се опремени со изум наречен интегрален систем од тело до рамка. Неговата кратенка е малку помалку сложена - BFI. Но, што навистина прави сето ова? Многу едноставно - благодарение на овој дизајн, беше можно да се зголеми стабилноста на автомобилот. Не само тоа, зафатот е подобрен, а забрзувањето стана подинамично. Како и да е, можете да ги видите ефектите - на патеката. Круз двапати го освои Светскиот шампионат за туринг автомобили и се случува малку марки да се пофалат со ваков вид на спортски достигнувања.
Значи, дали треба да се земе предвид Круз при купувањето? Се разбира, на крајот на краиштата, ова е софистициран автомобил направен за бараните Европејци. Покрај тоа, тие потекнуваат од благородничко семејство, во кое спаѓаат легендарните Камаро и Корвета. Сето ова, зачинето со добра стандардна опрема и разумна цена, е интересен предлог за индивидуалистите кои не сакаат да возат здодевни автомобили. На естетите ќе им се допадне овој автомобил, а и на сите други, бидејќи всушност е разумен автомобил за секого.
