Која е разликата помеѓу контролата на климата и климатизацијата во автомобилот
Добрите работи, како што знаете, брзо се навикнувате. Се чини дека Русија е северна земја, но сега повеќето од купените автомобили се опремени со климатизери. Ако претходно климатизацијата беше вклучена во списокот на опции, сега за многу автомобили претставени на продажба во дилерите на FAVORIT MOTORS Group, таа веќе е вклучена во основната опрема.
Принцип на работа
Клима уредот работи на ист начин како и обичен фрижидер. Запечатениот систем, во кој се пумпа ладилното средство со адитиви за масло, се состои од компресор, радијатор и приемник-сушач. Во компресорот, течноста за ладење е компресирана и се менува од гасовита состојба во течна состојба. Се загрева, температурата се намалува само поради дување воздух кога автомобилот се движи или од работата на вентилаторот. Откако ќе помине низ ресивер-сушачот, ладилното средство повторно преминува од течна состојба во гасовита состојба и се лади. Ладен воздух влегува во внатрешноста на автомобилот.
Клима уредот го суши воздухот: при возење на дожд, доволно е да го вклучите и прозорците ќе престанат да се потат. Но, претерано сувиот воздух негативно влијае на здравјето на луѓето во автомобилот: водата почнува да испарува од кожата, косата и мукозните мембрани на респираторниот тракт. Како резултат на тоа, вирусите полесно влегуваат во телото. Токму поради оваа причина настинките се вообичаени при вдишување на сув воздух. Затоа, при долго возење на топло со вклучена клима, потребно е да се пие вода.
Контрола на климата и климатизација - разлики
За разлика од конвенционалниот клима уред, контролата на климата може да одржува однапред одредена температура во кабината. Системот вклучува неколку сензори за температура и електронска контролна единица. Доволно е да ја поставите саканата вредност, а откако ќе се олади внатрешноста, паметната електроника автоматски ќе ја намали температурата и интензитетот на протокот на воздух.
Двозонската контрола на климата ви овозможува да поставите различни температурни услови за возачот и патникот. Автомобилите од бизнис класата често се опремени со три или четири-зонска контрола на климата, што создава дополнителна удобност за патниците од вториот ред.
Некои минибуси имаат две климатизери, бидејќи моќта на еден не е доволна за ладење на голем патнички простор.
Дефект на климатизерот
Опремата на возилата постојано е подложена на значителни оптоварувања: постојани вибрации и удари, температурни промени. Негативно влијае и агресивната средина - разни хемикалии за патишта. Дизајнерите немаат можност да користат запечатени цевки инсталирани во домашни фрижидери во машината.
Елементите на системот се поврзани со гумени цевки, затегнатоста постепено исчезнува. Во исто време, ефикасноста на ладењето се намалува и, ако поправките не се извршат навреме, скапата единица може да пропадне. Доколку забележите дека клима уредот почнал да работи полошо, веднаш контактирајте ги техничките специјалисти на Групацијата на компании FAVORIT MOTORS.
Тие ќе ги одредат местата каде што е прекината затегнатоста. Визуелно, тешко се препознаваат, па мајсторите додаваат адитиви за боење во разладното средство. Истакнувајќи со ултравиолетова фенерче, можно е да се поправат проблематичните области. По враќањето на затегнатоста, системот се полни со ладилно средство со адитиви за масло.
Може да има други причини за неуспехот. На пример, контаминација на радијаторот и самиот систем. Понекогаш свежината не влегува доволно во кабината поради затнат филтер во кабината. Точната дијагноза може да ја направат само специјалисти.
Како да избегнете настинки во климатизацијата
Во воздушните канали се акумулира влага, а се создаваат оптимални услови за размножување на бактерии и габи. Еден од знаците е смрзната миризба. Ова не е само непријатно, туку и опасно за здравјето. Постои дури и посебен термин „легионерска болест“. Тој се појавил по инцидент во 1976 година кога 130 од 2000 учесници на конгресот на јавната организација „Американска легија“ тешко се разболеле.
Симптомите личеа на пневмонија, а 25 луѓе не можеа да се спасат. Се покажа дека виновниците биле малку проучени во тоа време бактерии, наречени легионела, кои се размножувале во системот за климатизација на хотелот.
Како што можете да видите, чистотата треба да се следи. Се препорачува да се врши дезинфекција на клима уредот за превентивни цели приближно еднаш на секои 1 години. Квалификуваните вработени во Групацијата на компании FAVORIT MOTORS можат да ја дезинфицираат климата како дел од планираното одржување, таквата работа е особено корисна по зимскиот период.
Лекарите не препорачуваат поставување на најниска можна температура на топлина, без разлика колку тоа би го сакале. Прво треба да поставите 25C и по околу 15 минути спуштете ја за 5 степени. Не е пожелно студениот воздух директно да се насочува кон лицето. Пожелно е да се ориентираат прскалките на воздушниот канал нагоре и настрана - во овој случај, внатрешноста на автомобилот се лади рамномерно и има помали шанси да настинете.
Превенција
За правилно функционирање, климатизерот мора периодично да се вклучува неколку минути - додека целиот систем е подмачкан. Постапката мора да се направи, вклучително и во зима. На голем број модели, сензорот за температура нема да дозволи уредот да функционира на студ, па можете да го вклучите во просторија со позитивна температура. На пример, во подземен паркинг на трговски центар.
Исто така, важно е да го одржувате радијаторот чист, но опасно е да го чистите сами со машина за перење под висок притисок - постои можност да се деформира и онеспособи.
Подобро е да им се довери услугата на специјалистите на Групацијата на компании FAVORIT MOTORS!
