Зошто зимските гуми се опасни во зима
Далеку од секогаш, како што се испоставува, „менувањето чевли“ за сезоната е добра работа. Зимските гуми можат да играат многу сурови шеги со сопственикот на автомобилот, кој невнимателно им верувал на „бајките“ на продавачите на концерните за гуми и транспортните службеници.
Порасна цела генерација на возачи, кои речиси без исклучок се сигурни дека главната гаранција за безбедно возење во студената сезона е присуството на зимски гуми во автомобилот. Овие луѓе не се ни сомневаат дека во зима, во принцип, може да се вози и на летни гуми. Во СССР, на пример, имаше само автомобилски гуми (а не летни и зимски), кои не би се вклопиле во современите стандарди дури и за најбуџетните и најнепретенциозните летни гуми. И во ова „лето“ цела земја некако патуваше цела година и не беше убиена. И сега, штом „одговорните лидери“ од екраните ќе изматат дека е време да се сменат летните со зимски, граѓаните брзаат да организираат редици пред продавниците за гуми.
Зголемената сугестивност во смисла на „тркала“ е опасна бидејќи слепата верба во зимските гуми не дозволува да ги видите очигледните „стапици“ што се појавуваат при работа на таквите тркала. Најпрво, би сакал особено да им „честитам“ на сопствениците на автомобили кои ставија зимски гуми на своите автомобили веднаш откако пред околу три недели разни функционери и самонаречени „автоексперти“ почнаа да излегуваат со соодветни совети и препораки во електронската и печатените медиуми. Поради тоа, по патиштата на европскиот дел на Русија веќе речиси еден месец се возат зимски гуми во услови на позитивни температури, односно брзо се трошат (се носат гума и губат шила) на целосно нелизгав асфалт.
Како што велат, ситница, но непријатна - во иднина ќе мора да купите нови зимски тркала порано отколку што може да биде. Но, ова, во принцип, е глупост, не влијае на безбедноста (ги менуваме тркалата заради неа!) Не влијае.
Многу потажно е што поставувањето зимски гуми, напротив, може да предизвика несреќа. Сега стана задолжително лепењето на знакот „Ш“ на прозорците на автомобилите опремени со гуми со навртки. Тие обично го вајаат на задното стакло, предупредувајќи ги оние што возат позади за наводно скратеното растојание на сопирање на автомобилот „на шила“.
Всушност, овој знак не треба да се закачи на задниот дел, туку на предниот дел од автомобилот. Прво, за да може инспекторот на сообраќајната полиција оддалеку да види кој возач на кој автомобил може да биде казнет со 500 рубли за неговото отсуство. И второ, возилата од предната страна да знаат дека имаат кола на опашката, која многу полошо успорува на чист и без мраз асфалт отколку автомобил без шила во тркалата. Факт е дека шилците помагаат само на мраз, а на асфалтот или бетонот тие забавуваат приближно „прекрасни“ како челични лизгалки, односно на никаков начин. Излегува дека менувањето гуми во зимски шила, особено во градовите каде снегот добро се отстранува од коловозот, само ја намалува безбедноста при возење.
