Кој е најдобриот начин за испирање на моторот пред да го смените маслото?
Моторното масло треба редовно да се менува бидејќи со текот на времето станува нефункционално.
Одредувањето на моментот на замена е прилично едноставно со голем број знаци:
- при мерење на нивото на маслото, ќе откриете дека станало црно, со траги од саѓи;
- моторот почнува да се прегрее и троши премногу гориво;
- филтрите се затнати.
Покрај тоа, маслото се меша со горивото и течноста за ладење со текот на времето, што предизвикува неговата вискозност драстично да се зголеми. Исто така, со почетокот на зимата, треба да се префрлите на лубрикант со помал вискозитет за да се олесни палењето на моторот при ниски температури.
Сите овие прашања претходно ги разгледавме на нашата веб-страница Vodi.su. Во истата статија, ќе зборуваме за тоа како да го исплакнете моторот пред да го замените.
Испирање
Ако имате нов автомобил што го следите и ги следите сите правила за работа, тогаш не е потребно испирање пред замена, меѓутоа, постојат главни точки кога испирање не само што се препорачува, туку и многу пожелно:
- при префрлување од еден тип на масло во друг (синтетичко-полу-синтетичко, лето-зима, 5w30-10w40 и така натаму);
- ако купите користен автомобил - во овој случај, подобро е да го доверите испирање на специјалисти по дијагнозата;
- интензивно работење - ако автомобилот навива стотици и илјадници километри секој ден, тогаш колку почесто менувате лубриканти и технички течности, толку подобро;
- Мотори со турбополнач - турбината може брзо да се расипе ако во маслото се акумулирале многу нечистотија и туѓи честички.
Напишавме и на Vodi.su дека, според упатствата, замената се врши на секои 10-50 илјади км, во зависност од условите за работа.
Методи за чистење
Главните методи на перење се како што следува:
- масло за испирање (Flush Oil) - наместо него се исцеди старото, се истура оваа течност за испирање, по што автомобилот мора да вози од 50 до 500 km пред да наполни ново масло;
- „пет минути“ (Engine Flush) - се истураат наместо исцедената течност или се додаваат во неа, моторот се вклучува извесно време во празен òд, за целосно да се исчисти;
- адитиви за чистење на обично масло - неколку дена пред замената, тие се истураат во моторот и, според производителите, навлегуваат во сите шуплини на моторот, чистејќи го од згура, тиња (бела нискотемпературна плоча).
Честопати сервисните станици нудат експресни методи како што се вакуумско чистење на моторот или ултразвучно перење. Не постои консензус за нивната ефикасност.
Вреди да се каже дека не постои консензус во однос на методите наведени погоре. Од сопственото искуство, можеме да кажеме дека истурањето на адитиви за чистење или користењето пет минути нема посебен ефект. Размислете логично, каква агресивна формула треба да има таквата композиција за да ги исчисти сите наслаги што се наталожиле во него со години за пет минути?
Ако сте го исцедиле старото масло и наместо тоа сте го наполниле мијалникот, тогаш треба да се придржувате до нежен режим на возење. Дополнително, не е исклучено сериозно оштетување на моторот, кога сите стари загадувачи почнуваат да се лупат и да го затнат системот, вклучително и филтрите за масло. Во еден убав момент, моторот може едноставно да се заглави, ќе мора да се транспортира со камион за влечење до сервисната станица.
Најефикасен начин за чистење
Во принцип, секој механичар кој навистина ја разбира работата на моторот и не сака да ви продаде уште еден „чудотворен лек“, ќе потврди дека моторното масло ги содржи сите потребни видови адитиви, вклучително и оние за чистење. Соодветно на тоа, ако добро се грижите за вашиот автомобил - поминете низ одржувањето на време, заменете ги филтрите и техничките течности, наполнете висококвалитетен бензин - тогаш не треба да има некое посебно загадување.
Така, држете се до едноставен алгоритам:
- исцедете го старото масло колку што е можно повеќе;
- пополнете нов (од истата марка), сменете ги филтрите за гориво и масло, вклучете го моторот неколку дена без преоптоварување;
- повторно исцедете што е можно повеќе и наполнете масло од истиот бренд и производител, повторно сменете го филтерот.
Па, исчистете го моторот со помош на плакнења само во случаи на префрлување на нов вид течност. Во исто време, обидете се да го изберете не најевтиното масло за испирање, туку од познати производители - LiquiMoly, Mannol, Castrol, Mobil.
Се вчитува
