BMW Серија 3: Водич за купување - Водич за купување

La БМВ Серија 3 – сега во шестата генерација – е Берлина најмногу се купува во Италија: баварскиот „Д сегмент“ - достапен во два каросериски стилови (четири врати и караван караван караван) - успеа да ги освои возачите на нашата земја, особено оние кои се принудени да патуваат многу километри за работа и не сакаат да се откажат од задоволството да возат премиум автомобил,

Во ова Водич за купување - застана на седан и караван - детално ќе анализираме сите верзии ценовникот содржи: Цени, мотори, аксессуары, изведба, јаки страни, дефекти и колку повеќе го искажуваш.

BMW Серија 3: водич за купување

La БМВ Серија 3 седанот не е соодветен за оние што бараат практичност: присуство заден погон (o интегрален) не придонесува за присуство на трет патник на задното седиште и, згора на тоа, нема многу надолжен простор во пределот на нозете.

Од друга страна, не може да не се ценат релативно компактните надворешни димензии (нешто повеќе од 4,60 метри, има јасно поголеми ривали) и димензиите. багажникот доволно голем. Подеми и падови, од друга страна, на гласот завршиКвалитетот на градење на панелите на каросеријата се граничи со совршенство, додека внатрешноста може да изгледа рамнодушна во споредба со другите тевтонски конкуренти.

Опрема за BMW Серија 3

Шест продукции БМВ Серија 3 Седан за избор и „основен“, според наше мислење, е повеќе од доволно. Тоа има цена достапна и стандардна опрема што би можела да биде побогата бидејќи вклучува само палење без вметнување клуч со копчето Start & Stop, предни, странични и завесни воздушни перничиња, алуминиумски тркала, Потоа автоматска контрола на климата, Потоа светла за магла, фиксација Изофикс за надворешни задни седишта, пневматски манометар, дополнителен аудио влез, интерфејс Bluetooth за мобилни и USB, радио БМВ Професионалец со 6,5-инчен HD монитор во боја со CD / MP3 плеер, 6 звучници, iDrive и автоматски систем за старт / стоп.

Опција Спортски (која вклучува доплата од 2.170 евра - 2.000 евра за Активен хибриден хибрид – со истиот мотор) е многу побогат како што додава i ксенонски фарови, Потоа спортски волан во кожата, т.е места спортски преден дел и црн сјај со висок сјај за влезовите на воздухот однапред, заден браник, вертикални ленти на решетката и столб Б. Не заборавајќи на профилот на боја. алуминиум На страните.

La БМВ Серија 3 Берлина Бизнис – достапни исклучиво од Автоматски менувач и со сите мотори дизел до 200 КС (без 318 xDrive) – чини 3.950 евра повеќе од „основната“ верзија, може да се пофали со добар сооднос опрема/цена и одговара на опремата. Деловна иновација која вклучува навигатор, Потоа задни сензори за паркирање, внатрешно ретровизор со само заслепување, надворешни ретровизори со само блескави и електрични преклопувања и сензор за светлина и дожд.

Инсталациите се многу скапи (а исто така не се толку богати). Lux (4.270 евра повеќе од „основата“, 2.900 евра во случај на Активен хибриден хибрид) Јас Мспорт (5.270 евра повеќе од „основната“, 4.700 евра за бензинска / електрична верзија со двојно гориво). Први предлози ксенонски фарови, двозонска автоматска контрола на климата, навигатор, спортски волан Кожен тапацир, антрацитни финални украсни лајсни и хромирани украси на предниот центар и странични отвори за воздух, заден браник, решетка на радијаторот и издувна цевка. Вториот може да се пофали наместо мене ксенонски фарови, ентериери во шестоаголна и ткаенина Алкантара, Потоа тркала со лесни легури М 18 инчи со гуми мистик 225/45 R18 и пост. 255/40 R18, т.е спортски седишта предни, внатрешни лајсни во мат Estoril Blue, внатрешни лајсни во мат. алуминиум Шестоаголник, лМ спортска суспензија (не за Погон на четири тркала e Активен хибрид 3) спортски волан M аеродинамички пакет, M, BMW Индивидуални сенки со висок сјај, BMW Individual антрацит со наслов, M праг на врата и решетка на радијатор со вертикални црни ленти со висок сјај.

Последно, но не и најмалку важно, многу атлетско. BMW M3, неговиот стандардна опрема го вклучува палењето без да вметнете клуч со копчето Start & Stop, воздушно перниче преден, страничен и завесен, страничен влез на воздух, спортска суспензија со специјална калибрација М, т.е алуминиумски тркала 18 инчи со гуми мешана мравка. 255/40 и пост. 275/40 гр. автоматска контрола на климата дво-зона, Контрола на патувањето со функција на сопирање ограничен диференцијал на лизгање Активни адаптивни LED фарови, електронски контролирани, монтираат Изофикс за задни странични седишта - BMW M Сложен систем за сопирање со вентилирани и перфорирани дискови, индикатор за дупчење гуми, aux-in аудио влез на централната конзола, интерфејс без раце Bluetooth e USB, Систем М диск со комплет копчиња за кратенки, покривот на автомобилот внатре јаглеродни влакна Јаглеродни влакна профилот на внатрешните лајсни е видлив во црно со висока сјај, BMW Connected Pro навигатор со 8,8-инчен монитор, BMW Индивидуална насловна страница во Антрацит, т.е места БМВ М лесен спортски автомобил напред со интегриран потпирач за глава и осветлено лого М, двојни хромирани издувни цевки и волан M спортски, покриен со кожа, со мултифункционални контроли за аудио / телефон и темпомат.

БМВ Серија 3: сите модели во ценовникот

Подолу ќе ги најдете сите карактеристики на верзиите БМВ Серија 3, Опсег мотори на Берлина Германскиот воз се состои од четиринаесет единици: шест бензински (1.6 со 136 и 170 КС, 2.0 со 184 и 245 КС и 3.0 со 306 и 431 КС), хибриден / бензински 3.0 со 340 КС. ... и седум турбодизели (2.0 со 116, 143, 163, 184 и 218 КС и 3.0 со 258 и 313 КС).

BMW 316i (од 31.450 евра)

La Bmw 316i (Цени до 36.720 евра) е најевтиниот модел во гамата: тој е опремен со бензински мотор со суперполнач 1.6 со 136 КС, способен да обезбеди интересно засилување веќе при брзини под 1.500 вртежи во минута.

BMW 320i Efficient Dynamics (од 35.550 XNUMX евра)

La BMW 320i Ефикасна динамика (Цени до 39.820 евра), според наше мислење, е најсоодветен избор за оние што бараат Серија 3 a Бензина: мотор 1.6 турбо е тивок, многу моќен (170 КС) и нуди навистина интересни перформанси (7,6 секунди од 0 до 100 км / ч). Директен кандидат Мерцедес С 180 извршенсепак, тој е потежок (и затоа повеќе жеден: 18,9 км / л) и малку помалку подготвен при ниски вртежи.

BMW 320i (од 36.300 евра)

La Bmw 320i (Цени до 43.970 €, исто така достапно од погон на четири тркала) е првенствено еден Берлина жив: благодарам мотор 2.0 (малку поголем зафатнина) со 184 КС (многу) и 270 Nm вртежен момент (малку) на оваа верзија на баварскиот „Д сегмент“ и се потребни само 7,3 секунди за да забрза од 0 до 100 километри на час. Штета за потрошувачката: 14,7 км / л за Погон на четири тркала.

BMW 328i (од 39.800 евра)

La Bmw 328i (Цени до 47.470 €, исто така на залиха Погон на четири тркала) е Серија 3 најмоќниот мотор со четири цилиндри на пазарот: 245 КС од моторот 2.0.

BMW 335i (од 46.750 евра)

La Bmw 335i (Цени до 54.220 €, исто така достапно од XDrive погон на сите тркала) е совршено за оние што бараат перформанси, но не сакаат да изгледаат: однадвор изгледа како баварски седан како и многу други, но под хаубата е 3.0 инлајн-шест со 306 КС.

BMW M3 (77.350 евра)

Оние кои не сакаат компромис не можат да го игнорираат монструозниот BMW M3, суперавтомобил преправен во седан. мотор Шест цилиндри во линија 3.0 со 431 КС, максимална брзина од 250 км / ч и 4,3 секунди за забрзување од 0 до 100 километри на час.

BMW Active Hybrid 3 (од 56.850 евра)

Благодарение на сојузот помеѓу мотор Бензин 3.0 и електрична хибридна единица BMW Active Hybrid 3 (до 61.550 евра) произведува 340 КС, но тврди потрошувачка еднакво на 16,9 км / л. Идеално решение за оние кои бараат „премиум“ и енергични еколошки возила.

BMW 316d (од 30.950 евра)

La BMW 316d (Цени до 36.220 116 евра) - најмалку моќниот дизел во линијата. Малку тежок во однос на моќноста (XNUMX КС) и има мотор 2.0 уште големо поместување 5 евра и слаб вртежен момент, кој, сепак, дава добар удар (10,9 секунди на „0-100“). Наш совет е да го купите со валидна Автоматски менувач.

BMW 318d (од 35.350 евра)

La BMW 318d (Цени до 43.220 евра) дома мотор 2.0 (уште 5 евра) расположена (9,0 секунди за забрзување од 0 до 100 км / ч) и малку бучна на студ, што ги дава најдобрите квалитети во комбинација со Автоматски менувач... Не е многу моќен (143 КС) и верзијата Погон на четири тркала a погон на четири тркала објавува потрошувачка малку високо во вонградскиот циклус (17,5 км / л).

BMW 320d Efficient Dynamics (од 37.850 евра)

La BMW 320d Ефикасна динамика (Цени до 42.120 €) треба да биде еколошка опција за опсегот, но во реалноста с still уште е 5 евра а неколку полесни противници се делат потрошувачка наведено повеќе е содржано во вонградскиот циклус (27,8 км / л за автоматски менувач). Подобро да се фокусирате на други квалитети, како што се ниска брзина (2.0) наспроти моќност (163 КС), добра удобност при долги патувања и убедливи перформанси („0-100“ за точно 8 секунди за варијанта a. заден погон).

BMW 320d (од 37.850 евра)

Моќен (184 КС), пргав (7,4 секунди при „0-100“ за верзијата Погон на четири тркала автоматски) и со "човечки" волумен (два литра): ова се силните страни BMW 320d (Цени до 45.520 евра). Мотор - повторно 5 евра - сепак, му недостига малку вртежен момент (380 Nm) и во град можеше да троши помалку: 16,1 km/l се декларирани за интегрален со рачен менувач.

BMW 325d (од 41.100 евра)

La BMW 325d (Цени до 46.170 евра) изнесува Серија 3 најмоќниот четирицилиндричен дизел на пазарот: инсталиран мотор 2.0 со 218 КС, што овозможува максимална брзина од 245 км / ч и забрзува од 0 до 100 километри на час за 6,8 секунди.

BMW 330dA (од 49.150 евра)

Најдобар БМВ Серија 3 седан според наше мислење 330 dA (Цени до 54.020 евра), особено ако е достапно XDrive погон на сите тркала. Слабо во однос на дефектите (голема зафатнина на моторот Еуро 5 - 3.0 - и не многу богат вртежен момент: 560 Nm), полн е со доблести: забава во свиоци, моќен (258 КС), маневрирачки (5,3 секунди при „0-100“ ). „За интегралот“), подготвен за ниски вртежи и исто така не многу жеден за гориво (20,4 km/l се бара за верзијата со погон на задните тркала). Тешко е да се најде нешто подобро од комбинација на inline six и Автоматски менувач.

BMW 335dA (од 53.050 евра)

La BMW 335dA (Цени до 57.920 евра) – само достапно погон на четири тркала - според нас, ова е дури и претерано решение за седан: моторот 3.0 произведува 313 КС. и му овозможува на баварскиот „D сегмент“ да достигне максимална брзина од 250 km/h и да забрзува од 0 до 100 km/h за 4,8 секунди.

BMW Серија 3: можности

I задни сензори за паркирање (510 евра), Контрола на патувањето (490 евра) и метална боја (960 евра) се, според наше мислење, трите главни додатоци што треба да се додадат на стандардната опрема БМВ Серија 3 „основен“ седан, Спортски, Lux e Мспорт... Последните две, исто така, треба да се купат кај Бизниској ќе заработи многу со имплементација ксенонски фарови (1.000 евра).

Три основни опции за опрема BMW M3 наместо тоа, според наше мислење, сензори за паркирање, метална боја и електрично прилагодување на предните седишта (1.200 евра). Оние што го бараат крајното задоволство при возењето, исто така, можат да се одлучат за голем број на добрите, како што е системот за сопирање. Јаглеродна керамика М (7.500 евра) испортски трим адаптивен М (1.950 евра).

БМВ серија 3 турнеја: Водич за купување

La Bmw серија 3 караван е станица вагон не е претерано по големина (должина 4,62 метри): лесно е да се најде паркинг простор, потешко е да се обезбеди доволен простор за задните патници (особено во пределот на рамената и главата). Како и седанот, тој е повеќе рафиниран однадвор отколку однатре, и покрај релативно малата големина, може да се пофали багажникот Доволно голем (495 литри) за лесно да ги задоволи потребите на двојка со неколку деца.

Опрема за BMW Серија 3 Туринг

La Bmw серија 3 караван достапни со сите фитинзи сестри (освен М3) и има речиси идентична стандардна опрема. Разликите се во однос на достапноста – почнувајќи од „почетната“ опција за автоматско отворање/затворање на багажникот, капакот на багажниот простор што може да се навива и подига со рака, внатрешна мрежа/делител на багажникот, систем за прекумерно товарење со 40:20:40 навалени задни седишта и практичен ретровизор се отвора независно од задната врата.

BMW Серија 3 Туринг: сите модели во ценовникот

Подолу ќе ги најдете сите карактеристики на верзиите Bmw серија 3 караван, Опсег мотори на станица вагон Германскиот се состои од единаесет единици (с everything што има седанот, освен Ефективна динамика бензин, ла хибрид и M3, така да се каже): четири бензински мотори (1.6 со 136 КС, 2.0 со 184 и 245 КС и 3.0 со 306 КС) и седум турбодизели (2.0 со 116, 143, 163, 184 и 218 КС и 3.0 со 258 и 313 КС ).

BMW 316i Touring (од 33.150 евра)

Ние би сакале да препорачаме 316i вагон (Цени до 38.420 евра) само за оние кои сакаат Караван БМВ и сака да заштеди што е можно повеќе. Под хаубата се наоѓа 1.6 бензински мотор со полнење со моќност од 136 КС.

BMW 320i Touring (од 38.000 евра)

La BMW 320i вагон (Цени до 45.670 XNUMX евра), според наше мислење, најдобар избор за оние кои не патуваат многу километри: опремени мотор со голема зафатнина (2.0), низок вртежен момент (270 Nm) и мала жед (14,5 km / l прогласена за Погон на четири тркала a погон на четири тркала препорачано од нас, попријателско за семејството), сепак е многу моќно (184 КС) и нуди перформанси споредливи со оние на спортски автомобил (7,5 секунди при „0-100“ за варијанта а заден погон).

BMW 328i Touring (од 41.500 евра)

La BMW 328i вагон (Цени до 46.570 евра) изнесува Серија 3 помоќен четирицилиндричен бензински вагон: опремен е со мотор 2.0 полнач 245 КС и забрзува од 0 до 100 километри на час за 6 секунди.

BMW 335i Touring (од 48.450 евра)

Во отсуство на М3 Туринг BMW 335i вагон (Цени до 58.220 евра) е поспортска варијанта на циклусот Ото на баварското семејство: мотор Шест цилиндри во линија 3.0 со 306 КС и 0 секунди „100-5,5“.

BMW 316d Touring (од 32.650 евра)

La BMW 316d вагон (Цени до 37.920 евра) е прифатлива верзија на семејството турбодизел од Минхен: доста брза, особено во комбинација со сегашната Автоматски менувач (11,1 секунди за забрзување од 0 до 100 км / ч), сепак, има и други недостатоци. Неколку примери? Прекумерна тежина во однос на моќноста (116 КС) и сепак мотор Еуро 5 со голема зафатнина (2.0), не многу жив при мали вртежи, слаб вртежен момент (260 Nm), малку бучен на студ и малку жеден (21,3 км ). / л за водство).

BMW 318d Touring (од 37.060 евра)

La BMW 318d вагон (Цени до 44.920 316 евра) позабавно за возење од 9,2д: инстантно (0 секунди на „100-143“), и покрај ненадминувањето (XNUMX КС), агилност во свиоци и подобрена Автоматски менувач, сè уште е казнет - како неговиот помалку „возачки“ братучед - со дволитарска зафатнина на моторот, згора на тоа, сè уште 5 евра... Постојат конкуренти кои нудат слични капацитети со помали коцки и затоа се посоодветни за заштеда на задолжително осигурување од автомобилска одговорност.

BMW 320d Efficient Dynamics Touring (од 39.550 евра)

La BMW 320d Ефикасна динамика вагон (Цени до 43.820 евра) идеален за оние кои сакаат да трошат малку (23,3 km/l), но силата на оваа опција не е само заштеда, туку и Автоматски менувач и задоволство е да се вози низ свиоци. ВО мотор овој пат има доволно поместување за моќност (163 КС, не многу во споредба со конкуренцијата), но сепак тоа е 5 евра, не е особено расположена (8,2 секунди за автоматски менувач) поради нискиот вртежен момент (380 Nm), малку груб во звукот и може да биде пожив при ниски вртежи.

BMW 320d Touring (од 39.550 евра)

La БМВ Серија 3 „Идеален“? Без сомнение Караван 320д (Цени до 47.220 евра), особено кога се комбинираат со погон на четири тркала и Автоматски менувач, два елементи што прават станица вагон Баварецот е исклучително разновиден семеен автомобил. ВО мотор - повеќе 5 евра - многу е моќен (184 КС), но со низок вртежен момент (380 Nm) и не е многу еластичен при ниски вртежи.

BMW 325d Touring (од 42.800 евра)

La BMW 325d вагон (Цени до 47.870 евра) е најмоќната четирицилиндрична дизел верзија на списокот: опремена е со мотор 2.0 со 218 КС, има максимална брзина од 238 км на час и забрзува од 0 до 100 километри на час за 6,9 секунди.

BMW 330dA Touring (од 48.250 евра)

La BMW 330dA вагон (Цени до 55.720 евра) е мал технички скапоцен камен: под хаубата е моторот (повторно 5 евра, со голема кубна зафатнина - тоа е 3.0 - и не многу жив при ниски вртежи) вграден шестцилиндричен мотор богат со моќност (258 КС) и вртежен момент (560 Nm) кој обезбедува спортски перформанси DOC (5,4 секунди при „0 - 100" за Погон на четири тркала a погон на четири тркала) Јас потрошувачка рекорд (19,6 км / л деклариран за опцијата А заден погон). Многу е маневрирачки при свиоци, и Автоматски менувач тој е еден од најдобрите во својата категорија.

BMW 335dA Touring (од 54.750 евра)

La Bmw серија 3 караван повеќе „лошо“, без сомнение 335 dA (Цени до 59.620 евра): мотор Дизел 3.0 полнач со капацитет од 313 КС, максимална брзина од 250 километри на час и 4,9 секунди за забрзување од 0 до 100 километри на час.

BMW Серија 3 Туринг: можностите

Што се однесува до седанот, тогаш за Bmw серија 3 караван GLI изборен се препорачува да се надополнат "основните" верзии, Спортски, Lux e Мспорт парктроник (510 евра), Контрола на патувањето (490 евра) и метална боја (960 евра). На Бизнис, покрај контролорот за брзина и металната боја, би вметнале и ксенонски фарови (1.000 евра).