Багажници за покрив, кровни кутии за скии и сноуборд - цени и споредба
Носењето спортска опрема во автомобилот е незгодно и опасно. Затоа, дури и ако скијате од време на време, набавете професионален багажник за покрив.
Иако изборот на носачи за покрив достапни на полскиот пазар се зголемува, полските возачи сè уште не сакаат да инвестираат во овој тип на опрема. Често во возилото се транспортираат скии или даски. Некои ги губат во багажникот и на расклопениот заден дел на задното седиште. Други во посебен ракав.
Ракавот е обично долгнавеста торба преклопена помеѓу централниот тунел и преградата на багажникот. Во случај на возила подготвени во фабриката за транспорт на опрема, не е неопходно да се одвиткува софата. Се провлекува низ дупка во центарот на грбот, обично скриена под потпирачот за рака. Погодно решение, но не без недостатоци. Најголемиот зазема едно место одзади до опремата.
Скијање во странство - правила и задолжителна опрема на возила
Задниот дел може да биде уште позатегнат ако користите универзален ракав што бара грбот да се преклопи надолу. Ако софата не е поделена, тогаш само две лица можат да управуваат со машината. Цените за користени оригинални чаури за автомобили се движат од 100-300 PLN. Нов, на пример, за Volkswagen Passat чини околу 600-700 PLN. Според експертите, транспортот на скии внатре не е најдоброто решение. Покрај намалувањето на удобноста при возење, вреди да се потсетиме и на безбедноста. За жал, во случај на несреќа, скиите кои лежеле во автомобилот со голема сила удирале во патниците, нанесувајќи им повреда. Ризикот е сличен на оној на патник кој патува без појас. Во некои земји, опремата во возилото може да резултира и со парична казна.
Видете исто така: уреднички тест на Mazda CX-5.
Да почнеме со основата
Така, според продавачите на опрема, дури и ако ретко скијате, треба да инвестирате во опрема што ќе ви овозможи да носите скии или даска на вашиот покрив. Тука има две опции: затворена кутија или рачка во форма на скии со шепа. Во двата случаи, тие мора да бидат опремени со таканаречена основа, т.е. вкрстени греди прицврстени на покривот или оградата (исклучок, магнетни држачи, видете подолу).
Тие се навртуваат на покривот преку специјални дупки подготвени од производителот на автомобили. Ако тие не се достапни, ние обично користиме канџи за да ги зграбиме вратите. Во моментов, на пазарот има бази за речиси секој, дури и за најкомплексниот автомобил. Сепак, за атипични модели, тие обично се произведуваат само од најпознатите брендови, што ја зголемува цената.
Купуваме семеен автомобил - џип, комбе или караван
Треба да платите околу 300 PLN за база од средна класа направена од популарен производител на пазарот. Овие пари ќе бидат доволни за алуминиумски попречни шипки. Структура направена од челични елементи може да чини дури и половина. Со дополнителни 150-200 PLN, можеме да ја заштитиме основата од кражба користејќи брави за клучеви. Цените за оградите закачени на оградите се многу слични. Најдобрата опција е да не штедите и да се одлучите за цврста лента од алуминиумска легура и елипсовиден дизајн. Благодарение на ова, тие лесно можат да подигнат до 70 кг товар.
До шест пара скии
Имајќи основа, можете да размислите што да прикачите на неа. Поевтино решение е шепата во која транспортираме незаштитени скии. Моделите на пазарот ви овозможуваат да транспортирате од еден до шест пара скии или две сноуборди на овој начин. Како и кај основата, цената зависи и од производителот и материјалот. Може да се купат поевтини челични рачки за околу 120-150 PLN. Поскапо, изработено од алуминиум, чини најмалку 300 PLN. Во случај на дополнителни предмети, како што се брави за да се спречи кражба на скии, цената се зголемува на околу 400-500 PLN.
Дополнителен кревет за цела година
Гајби, наречени уште и сандаци, дефинитивно се поскапи, но се и најпрепорачливо решение. Пред сè, поради неговата разновидност. Во зима, тие ви дозволуваат да носите скии, бандери, чизми и друга опрема за скијање. Во лето можете да земете со себе многу багаж за одмор. За да може кутијата да ја исполни својата намена, нејзината големина треба да биде мудро избрана.
Греење на автомобили - најчести дефекти и трошоци за поправка
Како да носите багаж на мотор - фото водич
ESP, темпомат, GPS навигација - со што треба да биде опремен автомобилот?
За сноуборд треба да изберете долг модел, најмалку 190 см.Тоа е слично на транспортирање на четири пара скии и стапчиња, но во овој случај капацитетот не може да биде помал од 320 литри. Во кутија со капацитет од 450-500 литри ставаме пет пара скии и чизми. Цените за големи брендирани кутии започнуваат од 800 PLN. За модели опремени со дополнителни рачки и отворање од две страни, треба да подготвите повеќе од 2000 PLN. Во моментов повеќето од багажниците се веќе опремени со централна брава. Поевтините гајби обично имаат помал капацитет од тежина, ограничен на 50 килограми. Поскапите може да се натоварат до 75 кг.
Наједноставно решение
Гореспоменатиот магнетен држач може да се монтира и на покривот, со што се елиминира потребата од основа. Се прицврстува за неколку секунди и вклучува само контакт на магнетната површина со телото. Најпопуларната големина може да носи три пара скии или две даски. Цената е околу 250-350 Зл. Недостаток на ова решение е ограничувањето на брзината што се јавува поради малку послабата адхезија на скиите на автомобилот.
Ги враќаме скиите назад
Конечно, уште неколку совети за поставување опрема во држачи. Најважно е да ги поправите скиите против насоката на патување. Како резултат на тоа, отпорот на воздухот е помал додека возите, што резултира со помала потрошувачка на гориво и намален шум. Најдобро е скиите да не штрчат надвор од контурите на автомобилот, бидејќи во некои земји од ЕУ тоа може да биде и причина за мандат. При расклопување на опремата во кутијата, добро е да ја покриете со ќебе или друг мек материјал. Благодарение на ова, на нерамнини и шини, чизмите и скиите нема да прават бучава додека возите. Запомнете дека кутија или класичен багажникот значи поголем отпор на воздухот, т.е. поголема потрошувачка на гориво. Затоа, најдобро е да ги оставите во гаража или подрум помеѓу патувањата.
