АБЦ на авто туризмот: само пропан за зимски патувања!
Најчесто инсталиран систем за греење во приколки и кампери е гасната верзија на Truma. Во некои верзии само ја загрева просторијата, во други е способен дополнително да загрева вода во посебен котел. Секоја од овие активности користи гас, кој најчесто се снабдува во плински боци од 11 kg.
Со нив нема никакви проблеми во летната сезона. Првата најдобра ставка ќе го замени цилиндерот со полн што содржи мешавина од два гаса: пропан и бутан, за околу 40-60 злоти. Само приклучете го и можете да уживате во работата на греењето или шпоретот.
Сосема поинаква е ситуацијата во зимската сезона, кога температурите под нулата никого не изненадуваат. Како се менува структурата на оваа смеса во шишето?
Кога цилиндерот содржи мешавина од пропан и бутан, ситуацијата е посложена. Кога се троши гас, пропанот испарува во поголеми количини од бутанот, а пропорциите на овие гасови во смесата се менуваат. Во овој случај, пропорциите на пропан и бутан во течната фаза се менуваат поинаку во гасната фаза. Овде, притисокот во резервоарот повеќе не останува константен, бидејќи секој гас има различен притисок на вриење, а кога се менуваат нивните пропорции во смесата, се менува и добиениот притисок на смесата. Кога само остатокот од смесата ќе остане во цилиндерот, можете да бидете сигурни дека има многу повеќе бутан од пропан. Бутанот испарува на температура од +0,5°C, па понекогаш може да испадне дека, иако нешто „се забива“ во цилиндерот, гасот не излегува. Ова е бутан оставен во цилиндар во студен зимски ден. Не успеа да испари бидејќи температурата на околината е пониска од точката на вриење на бутанот и нема од каде да се добие топлинската енергија неопходна за испарување, пишува порталот.
www.jmdtermotechnika.pl
Ефектот во патнички автомобил е лесно да се предвиди. Трума „исфрла“ грешка, што сугерира дека имаме проблеми со гасот од цилиндерот и во исто време го исклучува греењето. Неколку десетици минути подоцна се будиме на целосен студ, температурата во камперот е околу 5-7 степени, а надвор од мразот е -5 степени. Непријатна ситуација, нели? И ова е крајно опасно кога патувате, на пример со деца.
Како да се заштитите? Купете резервоар со чист пропан. Неговата цена е обично малку повисока (околу 5 злоти) од онаа на мешавината на пропан-бутан. Тогаш можеме да бидеме сигурни дека греењето ќе работи без проблеми и при најстудено време (можевме да го тестираме камперот на минус 17 степени). Плинот во боцата од 11 килограми ќе биде целосно потрошен, а кога системот ќе ви каже да го замените, сигурни сме дека целосно ќе се потроши.
Каде можам да купам таков цилиндар? Тука има проблем: на картата на Полска сè уште има неколку точки кои нудат цилиндри исполнети со чист пропан. Вреди да го земете телефонот и да ги повикате најблиските дистрибутивни места. На пример: во Вроцлав само во осмата точка успеавме да најдеме такви цилиндри.
П.С. Запомнете дека во просек еден цилиндар од 11 килограми е доволен за два дена континуирано загревање. Достапноста е задолжителна!
