ABC за автотуризам: 10 факти за бензинот во приколка
Најчестиот систем за греење е гас. Но, каков вид на гас е ова, прашувате? Цилиндрите содржат мешавина од пропан (C3H8) и мала количина бутан (C4H10). Пропорциите на жителите варираат во зависност од земјата и сезоната. Во зима, се препорачува да се користат само цилиндри со висока содржина на пропан. Но зошто? Одговорот е едноставен: испарува само на температура од -42 Целзиусови степени, а бутанот ќе ја промени својата материјална состојба веќе на -0,5. Така ќе стане течност и нема да се користи како гориво, како што е Truma Combi.
Во добри надворешни услови, секој килограм чист пропан обезбедува иста количина на енергија како:
- 1,3 литри масло за греење
- 1,6 кг јаглен
- Струја 13 киловат часови.
Гасот е потежок од воздухот и ако истече, ќе се акумулира на подот. Затоа преградите за плински боци мора да имаат отклучен отвор со минимален пресек од 100 cm2, што води надвор од возилото. Според сегашните прописи, не треба да има извори на палење, вклучително и електрични, во преградата за ракавици.
Правилно искористени и транспортирани, плинските боци не претставуваат закана за екипажот на камперван или караван. Дури и во случај на пожар, боцата со гас не може да експлодира. Неговиот осигурувач се активира во вистинскиот момент, по што гасот излегува и гори контролирано.
Тоа се основни елементи кои треба постојано да се следат. Тие ја обезбедуваат нашата безбедност при транспорт на гас од плинска боца до уред за греење. Редукторот, како што сугерира името, ќе го регулира притисокот на гасот според моменталните потреби на возилото. Затоа, цилиндерот не може да се поврзе директно со приемниците што се наоѓаат во камперот или приколката. Исклучително е важно правилно да го прицврстите и да проверите дали никаде нема истекување на гас. Цревата треба да се проверуваат често - најмалку еднаш годишно. Ако се открие било каква штета, треба веднаш да се замени.
Интересен факт: максималната потрошувачка на гас зависи од големината на цилиндерот. Колку е поголема, толку е поголема потрошувачката на гас, мерена во грамови на час. За краток временски период можете да земете дури 5 грама на час од цилиндар од 1000 kg. Неговиот поголем пандан, 11 kg, е способен да достигне брзина до 1500 g/h.Па ако сакаме да сервисираме неколку плински уреди со висока потрошувачка, вреди да користиме поголема цилиндарка. На германскиот пазар се достапни дури и цилиндри од 33 килограми дизајнирани за зимско кампување. Тие се инсталирани надвор од автомобилот.
Цилиндрите за гас мора да се затворат додека возите, освен ако не користиме менувачи опремени со сензор за судир. Ова го спречува неконтролираното истекување на гас во случај на несреќа. Овие можат да се најдат во брендови како што се Truma или GOK.
Во Полска постојат служби кои не само што ја проверуваат инсталацијата, туку издаваат и посебен сертификат со датумот на следната инспекција. Таков документ може да се добие, на пример, на веб-страницата на групата Елкамп од Краков. Ова може да биде корисно, на пример, кога се обидувате да одите со камперван до траект.
Прво: не паничете. Веднаш изгаснете го огнот, не пушете и исклучете ги сите електрични апарати. Запомнете дека по исклучувањето на напојувањето од 230 V, фрижидерот за апсорпција автоматски ќе се обиде да се префрли на гас. Потоа се активира запалувачот на искра, што може да биде извор на палење за гасот што излегува. Отворете ги сите врати и прозорци за да обезбедите соодветна вентилација. Не вклучувајте никакви електрични прекинувачи. Што е можно поскоро, целосно проверете ја вашата гасна инсталација кај овластен сервисен центар.
На нашиот канал ќе најдете серија од 5 епизоди „АБЦ на автотуризмот“, во која ги објаснуваме нијансите на управување со возило за кампување. Од 16-тата минута од материјалот подолу можете да дознаете за темите за циркулација на гас. Препорачуваме!
