Автомобили од САД - трошоците за увоз и стапици. Водич
Купувањето автомобили во странство се уште е профитабилно, иако бумот во нив веќе заврши. Увоз на автомобил од Америка - наместо да купите сличен во Полска - можете да добиете десетици илјади злоти. Под претпоставка дека автомобилот е врвен.
Автомобилите на американскиот пазар - и нови и користени - се поевтини отколку во Европа и Полска. Дополнително, на нивната цена влијае и тековниот курс на американскиот долар. Колку е поевтин доларот, толку повеќе ќе имаме корист од купувањето. Вообичаено, разликата во цената помеѓу автомобил од Полска и САД ќе биде неколку проценти, се разбира, земајќи ги предвид значителните трошоци за увоз (тие се сумирани подолу).
„Нема таква побарувачка како што беше пред неколку години“, признава Јарослав Снарски, раководител на компанијата NordStar од Бјалисток, која транспортира и оплаќа автомобили од САД. - Можете да заштедите многу на скапи автомобили од 100 илјади. злота. Поефтино, 30 или 50 илјади. PLN, нема смисла да давате, бидејќи ако ги соберете сите трошоци, излегува дека не е многу профитабилно.
Вреди да се избере модел достапен на европскиот пазар, по можност моментално произведен. Нема што да се фокусира на оригиналноста на типичен американски автомобил. Проблемот тогаш може да биде не само со резервните делови, туку и со препродажбата на автомобилот.
„Американските модели како што се Mercedes ML, BMW X6, Infiniti FX, Audi Q7 и Q5, Lexus RX се многу популарни меѓу нашите клиенти“, вели Богдан Гурник од варшавската комисија за луксузни автомобили на Auto Tim. – Од Америка често се носат и Porsche Cayenne и Panamera, како и Mazda, Honda и Toyota.
Прочитајте исто така: користен караван до 30 PLN – ве советуваме што да купите
Опции за купување
Ако сакате да купите автомобил во САД, можете сами да отидете таму. Само тоа, прво, ќе биде скапо, а второ, треба да земете виза. Ќе треба да барате автомобил на лице место и не се знае дали ќе можете да најдете копија вредна за одбележување. Предноста на ваквото решение е што можеме самите внимателно да го испитаме и потврдиме. На ист начин, ако имаме доверлив пријател на лице место, нема да мора да плаќаме како посредник.
Користењето на услугите на една полска компанија која увезува автомобили од САД не е лоша одлука. Практичноста зборува сама по себе, се разбира. Провизијата ќе биде неколку стотици долари, но автомобилот ќе ни биде доставен на адресата наведена во Полска, а ќе бидат завршени само формалностите за регистрација во нашата земја и соодветната модификација на некои технички елементи (главно фарови - детали подолу).
Според Јарослав Снарски, најдоброто место за барање автомобил се онлајн аукциите како Copart или IAAI. Станува збор за аукции на кои автомобилите се пласираат од осигурителни компании, дилери и други компании. Мора да сте регистриран корисник за да купувате од овие аукции. Во овој случај, треба да ги користите услугите на компанија која ќе одржи аукција за нас или да обезбедите шифра за да можеме да учествуваме на аукцијата. Ќе платиме 100-200 долари за тоа.
Јарослав Снарски советува купување автомобили издадени од осигурителни компании. Обично тоа се оштетени автомобили, но оние кои никој не ги подготвил за продажба и не се обидел да ги сокрие нивните дефекти. Можете да бидете сигурни дека она што е прикажано на фотографиите и во описот на автомобилот е точно.
Оштетените автомобили често се носат од САД во Полска, бидејќи тогаш разликата во цената е најголема. Американците навистина сакаат да се ослободат од таквите автомобили, бидејќи нивната поправка е целосно неисплатлива за американските услови и можеме да ги купиме по многу поволна цена.
Забелешка: бидете внимателни ако сакате да бидете во искушение да учествувате на јавни лицитации. Тие често се мета на измамници.
бродски транспорт
По купувањето автомобил, тој треба да се транспортира до пристаништето и, користејќи ги услугите на бродска компанија, да се натовари во контејнер и да се натовари на брод. Тешко е да се одредат трошоците за домашен превоз, т.е. од местото на купување до пристаништето во САД. Сè зависи од растојанието до пристаништето и големината на автомобилот. Цените може да се движат од 150 до 1200 долари.
При изборот на превозник кој ќе испорача контејнер во Европа, подобро е да се потпрете на американските компании отколку на полските. Според Снарски, тие се поиздржливи. Поморски превоз ќе плаќаме од 500 до 1000 долари. Времетраењето на крстарењето, на пример до германското пристаниште Бремерхавен, е околу 10-14 дена.
Видете исто така: Купувате користен автомобил - погледнете како да препознаете автомобил по несреќа
Имотот на возилото мора да биде доставен до пристаништето во САД. Ако ја испратиме колата од таму сами, тогаш по царинење од американски служби, мора да ја вратиме, може да се испрати и заедно со автомобилот.
Мора да внимавате овој документ да не означува дека автомобилот не се поправа или е отфрлен (записи: „Закон за уништување“, „Штета еднаква на вредност“, „Само за делови“, „Не се поправа“, „Не може да се поправа“ и сл.). Ние нема да регистрираме таков автомобил во Полска бидејќи ќе биде класифициран како ѓубре. Истото ќе се случи доколку штетата на автомобилот надмине 70 проценти. Доколку царинскиот орган открие нелегален меѓународен транспорт на отпад, случајот го упатува до главниот инспектор за заштита на животната средина. И има казна од 50 XNUMX за изнесување на ѓубрето. злота.
Американскиот испраќач мора да го подигне документот за товарење на возилото, познат како „фактура“ или „пристаниште за пристаништето“. Ова е доказ дека возилото е испорачано. Таа мора да содржи: што има во контејнерот и податоци за контакт на лицето што го прима товарот во одредишното пристаниште, број на контејнерот.
До Полска, Германија или Холандија
Најпопуларните дестинации пристаништа се Бремерхавен во Германија, Ротердам во Холандија и Гдиња во Полска. „Препорачувам испраќање автомобили од САД во Бремерхавен и царинење таму“, советува шефот на NordStar. - Оттаму е релативно блиску до земјава, процедурите се побрзи и полесни отколку кај нас, па дури и поевтини. Во Германија ќе плаќаме помалку и затоа што ДДВ е помал од Полска - 19, а не 23 проценти.
Видете исто така: користен автомобил со скриени дефекти - борба против бескрупулозниот продавач
Нема потреба да го подигнете автомобилот лично, бидејќи тоа е поврзано со дополнителни, непотребни трошоци. Подобро е да ги користиме услугите на компанија која ќе се грижи за сите царински и транспортни формалности за нас.
Трошоците за истовар на автомобилот од контејнерот заедно со минување на царинските формалности се движат од 380 до 450 евра. Трошоците за транспорт на автомобил во Полска се околу 1200-1500 PLN. Ако нашиот автомобил е голема лимузина, џип или брод, дефинитивно ќе платиме повеќе, цената обично се поставува поединечно.
Во земјава не можеме да дојдеме со увезена кола, бидејќи без технички преглед не смее да се вози во Европа. Силно не препорачуваме да го транспортирате автомобилот сами, на пример, на камион за влечење. Германските инспекциски служби (полиција и БАГ) се многу строги за употребата на тахограф за сетови автомобили плус шлепер со дозволена бруто тежина поголема од 3,5 тони и без дозвола кога превезениот автомобил не му припаѓа на возачот. Во овој случај казните можат да достигнат и до 8000 евра.
Дополнително, за да возиме во Полска, треба да плаќаме патарини преку ПАТУЛА на националните патишта. Неисполнувањето на ова барање повлекува парична казна од 3000 PLN. Времето на царинење е приближно 1-2 дена по обезбедувањето на сите документи.
Во Германија износот на царините се пресметува од вредноста на автомобилот на купопродажната фактура плус трошоците за поморски превоз. Царината е 10 отсто, а ДДВ е 19 отсто. GST се додава на фактурираната вредност на возилото, плус транспортните и царинските такси. По плаќањето, автомобилот веќе е добро на заедницата. Потоа, по испораката во Полска, во рок од две недели треба да одиме на царина.
Таму, меѓу другото, ќе ставиме и поедноставена декларација за внатресиндикално стекнување на АКС-У, ќе платиме акциза, а потоа ќе извршиме технички преглед. Во даночната служба добиваме потврда за ДДВ-25 (ослободување од ДДВ), плаќаме еколошка такса, по што можеме да го регистрираме автомобилот. Погледнете кои се процедурите за увоз на автомобил од Европската Унија.
на царината
Доколку автомобилот се доставува до пристаништето Гдиња, на локалната царина
можно е конечно царинење. По завршувањето на соодветните формалности и плаќањето на царинските и даночните плаќања, автомобилот ќе биде дозволен на аукција.
Можете исто така да царините во транзит во која било царинска испостава во Европската унија. Ако некој, на пример, е од Бјалисток, тоа може да го направи во неговиот град. Сепак, тој мора да обезбеди сигурност за плаќање на царина и даноци.
„Депозитот мора да се плати во висина на очекуваните давачки за царина, акциза и ДДВ“, објаснува Мациеј Чарнецки, претставник на Царинската комора во Бјалисток. - Депозитот може да се издаде во која било царинарница. Во случај на транзитно царинење, сите формалности поврзани со пуштањето на стоката во слободен промет се вршат на одредишната царинска испостава.
По плаќањето, добиваме документ по чие презентација го земаме автомобилот во Гдиња.
Надоместоци што треба да се платат:
* царина -
10 проценти царинска вредност на автомобилот (царинска вредност: набавната цена плус трошоците за превоз и осигурување до границата на Полска или Европската Унија - во зависност од пристаништето каде што пристигнува автомобилот);
* акциза: за автомобили со зафатнина на мотор до 2000 кубика вклучително - 3,1 отсто од царинската вредност, зголемена за царината и можните транспортни трошоци во земјата, за автомобили со зафатнина на моторот над 2000 кубика - 18,6 отсто. царинската вредност, плус сите применливи давачки, плус сите трошоци за испорака;
* ДДВ: 23 проценти царинска вредност плус доспеани давачки и акцизи и можни трошоци за домашен транспорт.
За дијагностичката станица, но прво преработка
Следниот чекор е технички преглед на автомобилот.
– Чини 98 Зл. Дополнително, треба да додадете PLN 60 за да ги одредите податоците за возилото, објаснува Марек Лашчик, шеф на инспекциската станица Конрис во Бјалисток.
– Доколку документите покажуваат дека автомобилот е по несреќа, тогаш треба да се платат дополнителни 94 PLN за посебен преглед на оштетените автомобили. Доколку по увозот на автомобилот од САД поставиме плинска инсталација во него, ќе платиме дополнителни 63 PLN.
Автомобилите купени во САД често не ги исполнуваат условите за возење по европските патишта. Затоа, без соодветни модификации, тие нема да ја поминат проверката. Во автомобилите од САД, фаровите се симетрични - тие сјаат хоризонтално. Во Полска, десното предно светло мора да го осветли патот. Задните индикатори за насока во американските автомобили се црвени, а предните се бели, во нашиот случај тие треба да светат жолто.
– Положбените светла се исто така и покажувачите на насоката во фаровите на американските возила. Кај нас тие треба да бидат одвоени“, додава дијагностичарот. Треба да инсталирате и задна светилка за магла, која не е достапна на американските автомобили.
Цената на сите модификации е тешко да се одреди, бидејќи тие зависат од опсегот на нивната примена и моделот на автомобилот. Можете да платите и 500 злоти и неколку илјади злоти.
„Но, може да испадне дека купениот автомобил е увезен во САД од Канада и на тој начин е во согласност со полските регулативи“, забележува Пјотр Налевајко од Konrys.
Надомест за превод и обработка
Пред да го контактирате одделот за комуникации - окружниот старост или градската канцеларија - мора да ги преведете сите документи на странски јазик со помош на заколнат преведувач. Ќе потрошиме околу 150 PLN за сет преводи.
Видете исто така: Дали купувате користен автомобил? Изберете што ви одговара
Плаќаме 500 PLN за располагање на сметката на Националниот фонд за заштита на животната средина и управување со водите. Бројот на сметката може да се најде, на пример, на веб-страницата: www.nfosigw.gov.pl. Во името на трансферот, наведете ја „таксата за користење“, моделот и марката на автомобилот, VIN-бројот.
„Ова ги обезбедува трошоците за демонтирање на автомобилот во иднина“, објаснува Витолд Мазиарц, претставник на Националниот фонд за заштита на животната средина и управување со водите.
регистрација
За регистрација на автомобил увезен од Соединетите Американски Држави, сопственикот на возилото поднесува барање до органот за регистрација (градската управа со правата на повијати или раководител на повиат), на која се придружуваат:
– доказ за сопственост на возилото (на пр. фактура за купување),
- потврда за регистрација или друг документ со кој се потврдува регистрацијата на возило издаден од овластен орган за регистрација на возила во Соединетите Американски Држави,
- јадења,
– акт за позитивен резултат од техничкиот преглед на возилото,
– потврда за увозно царинење,
– преводи на полски од заколнат преведувач на документи напишани на странски јазик,
– Такси за регистрација на возила – 256 PLN.
– Во случај на увоз на автомобил од странство без регистарски таблички или потреба да се вратат овие броеви до органот за регистрација на земјата од која е увезен автомобилот, сопственикот на автомобилот приложува соодветна пријава наместо регистарски таблички – се сеќава Агњешка. Крушевска, инспектор на одделот за регистрација на возила на Одделот за резидентни услуги на општинската администрација во Бјалисток.
Видете исто така: Користени мини комбиња за 15, 30 и 60 илјади. PLN - ве советуваме што да изберете
Во регистарската канцеларија веднаш добиваме регистарски таблички и привремен регистарски документ (т.н. мек регистрациски документ). По 30 дена, а во пракса и по две недели, го собираме таканаречениот сертификат за тврда регистрација. Пред патувањето, не заборавајте да ја осигурате вашата одговорност кон трети лица.
Мислење - Војчех Джевиецки, Самара Институт за истражување на автомобилски пазар:
– Пред да одлучите да купите автомобил во САД, треба да ги пресметате сите трошоци. Цените се пониски таму, но да не заборавиме на транспортот или модификациите за автомобилот да помине инспекција во Полска. Треба да обрнете внимание на квалитетот на автомобилот и да ја проверите неговата техничка состојба во САД. Добро е да имате доверливо лице или компанија која ќе потврди дека е идентификуван изворот од кој сакате да го купите автомобилот. Сепак, секогаш постои ризик нешто да се занемари.
Питер Валчак
Резиме на трошоци:
Вкупната провизија на полски брокер: обично околу 500 злоти (неколку стотици долари) - тогаш автомобилот ќе биде испорачан на наведената адреса во Полска.
Плаќање за компанијата само за одржување на аукцијата: околу 340 PLN (100-200 долари)
Внатрешен транспорт на возила, т.е. од местото на купување до пристаништето во САД: 2300 PLN (приближно 669 американски долари)
Транспорт до пристаништето Бремерхавен:
Морски превоз: 2600 PLN (приближно 756 американски долари)
Растоварување на автомобилот од контејнерот и расчистување на царинските формалности преку посредник во Бремерхавен: 1800 PLN (419 евра - по продажна цена од 1 евро за 4,30 PLN во полските менувачници)
Плаќање на патарина во Германија (за автомобил во вредност од 30 103200 3,44 американски долари, т.е. 10580 2460 PLN, предмет на продажба на доларот по XNUMX PLN во полските менувачници): XNUMX PLN (XNUMX евра)
Плаќање на ДДВ во Германија: 22112 PLN (5142 евра)
Превоз на автомобили од Германија до Полска: 1300 PLN.
Плаќање на акциза во Полска (имајќи предвид дека автомобилот има мотор од 2,5 литри): PLN 19195 година.
Сертификат за ослободување од ДДВ-25: таксата за маркица е 160 PLN.
Транспорт до пристаништето во Гдиња:
Морски превоз: 3000 PLN (приближно 872 американски долари)
Превоз на автомобил до местото на живеење: 600 PLN.
Плаќање царина во Полска (за автомобил со мотор од 2,5 литри, во вредност од 30 103200 американски долари, т.е. 3,44 10620 злоти, предмет на продажба на доларот по 21282 злоти во полските менувачници): царина – 31211, акциза – PLN XNUMX XNUMX, ДДВ - PLN XNUMX XNUMX PLN
Трошоци по царинските формалности:
Измени за приспособување на автомобилот на полските прописи: 1000 PLN.
Технички преглед: обично 158 PLN
Превод на документи од заколнат преведувач: 150 PLN
Надомест за отстранување: 500 PLN
Регистрација: 256 PLN
Дополнителни информации:
Автомобилски премин низ Бремерхавен – 62611 PLN.
Автомобилски премин низ Гдиња – 70821 PLN.
