Автоматски менувач Hyundai-Kia A8MF1
содржина
8-брзинскиот автоматски менувач Hyundai-Kia A8MF1 или A8F27 се произведува од 2019 година и е инсталиран на модели како што се Sorento, Sonata или Santa Fe, а ние го знаеме како автоматски менувач Kia K5. Овој менувач е агрегиран само со 2.5-литарскиот G4KN SmartStream 2.5 GDI мотор.
Семејството A8 вклучува и: A8LF1, A8LF2, A8LR1 и A8TR1.
Спецификации Hyundai-Kia A8MF1
| Тип | хидраулична машина |
| Број на брзини | 8 |
| За возење | предна / целосна |
| Капацитет на моторот | до 2.5 литри |
| Вртежен момент | до 270 Nm |
| Каков вид на масло да се прелива | Hyundai ATF SP-IV |
| Волумен на маснотии | 6.5 литри |
| Промена на нафта | на секои 60 км |
| Замена на филтерот | на секои 120 км |
| Приближен ресурс | 300 000 km |
Тежината на автоматскиот менувач A8MF1 според каталогот е 82.3 кг
Односите на менувачот автоматски менувач Hyundai-Kia A8MF1
Користејќи го Kia K5 од 2020 година како пример со мотор од 2.5 литри:
| Главните | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 3.367 | 4.717 | 2.906 | 1.864 | 1.423 |
| 5 | 6 | 7 | 8 | Заден |
| 1.224 | 1.000 | 0.790 | 0.635 | 3.239 |
Кои автомобили се опремени со кутија Hyundai-Kia A8MF1
| Големина 6 (IG) | 2019 - денес |
| Соната 8 (DN8) | 2019 - денес |
| Санта Фе 4 (ТМ) | 2020 - денес |
| Каденција 2 (YG) | 2019 - 2021 |
| K5 3(DL3) | 2019 - денес |
| K8 1 (GL3) | 2021 - денес |
| Соренто 4 (MQ4) | 2020 - денес |
| Sportage 5 (NQ5) | 2021 - денес |
Недостатоци, дефекти и проблеми на автоматскиот менувач A8MF1
Оваа машина штотуку се појави и информации за нејзините слаби точки сè уште не се собрани.
Како и сите модерни автоматски менувачи, ресурсот овде во голема мера ќе зависи од одржувањето.
Со ретка промена на лубрикантот, телото на вентилот ќе се затнат со производи за абење на GTF спојката
Тогаш ќе има чувствителни удари или грчеви при префрлување на менувачот
И тогаш, од пад на притисокот на маслото во системот, спојките во пакувањата ќе почнат да горат