Астон Мартин

Содержание ОсновательЭмблемаИстория автомобилей Aston Martin Aston Martin является английской компанией по автопроизводству. Штаб-квартира расположена в городе Ньюпорт-Пэнелл. Специализация направлена на производство дорогих спортивных автомобилей ручной сборки. Является подразделением Ford Motor Company. История возникновения компании берет свое начало с 1914 года, когда два английских инженера Лайонел Мартин и Роберт Бамфорд решили создать спортивный автомобиль. Изначально название бренда было создано на основе фамилий двух инженеров, но наименование “Aston Martin” появилось в память события как Лайонел Мартин завоевал первое призовое место в гоночном соревновании “Aston” на созданной первой модели легендарного спорткара. Проекты первых автомобилей создавались исключительно спортивными, поскольку были произведены для гоночных мероприятий. Постоянной участи моделей Aston Martin в гонках, позволяло компании приобретать опыт и проводить технический анализ машин, тем самым доводя их к совершенству. Компанијата се развиваше брзо, но избувнувањето на Првата светска војна значително ја суспендираше производствената сила. По окончанию войны компания наладила производство, но столкнулась с большой неприятностью. Инвестор компании состоятельный Луи Зборовски разбился насмерть в гонке  под Монце. Находившаяся компании и так в затруднительном финансовом положении, оказалась банкротом. Ее было приобретено изобреталем Ренуиком, который вместе со своим  приятелем разработал модель силового агрегата с распределительным валом вверху. Данное изобретение послужило фундаментальной базой выпуска будущих моделей компании. Во времена Второй мировой войны был значительный финансовый упадок компании и в конечном счёте она снова оказалась на грани банкротства. Новым владельцем, который приобрел компанию являлся богатый предприниматель Дэвид Браун. Он внёс свои корректировки, посредством добавления двух заглавных букв его инициалов к названию автомобильных моделей. Было запущено конвейер производства и спущено пару моделей. Хотя стоит отметить, что “конвейер” сдесь используется как художественный прием, поскольку все модели компании собирались и собираются в ручную. Далее Браун приобрел ещё одну компанию Lagonda, посредством которой было значительно усовершенствовано много моделей. Одной из них была DBR1, которая в процессе модернизации произвела прорыв заняв первое место в ралли Ле-Мана. Исто така, автомобилот што беше земен за снимањето на филмот „Златен прст“ донесе голема слава на светскиот пазар. Компания активно производила спорткары, которые пользовались большим спросом. Новым уровнем производства стали автомобили премиум класса.  С началом 1980 года компания снова столкнулась с финансовыми трудностями и по итогу она переходила от одного владельца к другому. Это особо не отразилось на производстве и не внесло жёстких характерных изменений. Через семь лет компания была приобретена Ford Motor Company, который в скором времени выкупил все акции компании. Ford, на базе своего производственного опыта производил много модернизированных моделей автомобилей. Но через незначительно короткий срок, компания уже оказалась у новых владельцев “Aabar” в лице арабских спонсоров и “Prodrive” лицом который являлся предприниматель Дэвид Ричардс, который вскоре стал генеральным директором компании. Введение новых технологий позволило компании добиваться с каждым годом замечательного результата и увеличения прибыли. Стоит отметить, что люксовые автомобили Aston Martin и по сей собираются вручную. Они оснащены индивидуальностью, превосходством и качеством.  Основатель Основателями компании были Лайонел Мартин и Роберт Бамфорд. Лионел Мартин е роден во пролетта 1878 година во градот Сент-Ева. Во 1891 година се школувал на колеџот Етон, а 5 години подоцна влегол на колеџ во Оксфорд, кој го дипломирал во 1902 година. По дипломирањето, тој започна да продава автомобили со колега од колеџ. Был лишен водительского удостоверения из-за не оплаты штрафа. И перешёл на велосипедный спорт, который подарил ему знакомство с велосипедистом Робертом Бамфордом с которым было организовано компанию по продаже автомобилей. В 1915 было создано первый автомобиль совместно. По 1925 година Мартин ја напушти компанијата и се префрли на управување со банкрот. Лионел Мартин почина есента 1945 година во Лондон. Роберт Бамфорд родился в июне 1883 года. Увлекался велосипедным спортом и окончил университет по специальности инженер. Совместно с Мартином создал компанию и так же совместно было изобретено первый автомобиль Aston Martin. Роберт Бамфорд почина во 1943 година во Брајтон. Эмблема Современная версия логотипа Aston Martin состоит из белых крыльев над которыми расположено прямоугольник зелёного цвета, в котором верхним регистром  прописано название бренда. Самиот амблем е естетски пријатен и ги има следните бои: црна, бела и зелена, кои претставуваат престиж, елеганција, престиж, индивидуалност и извонредност. Симболот на крилото е прикажан во елементи како што се слободата и брзината, како и желбата да се лета за нешто поголемо, што добро се рефлектира во автомобилите на Астон Мартин. История автомобилей Aston Martin Первый спорткар было создано в 1914 году. Это была модель Singer, которая заняла первое место на своих первых гонках. Моделот 11.9 КС е произведен во 1926 година, а во 1936 стартува моделот Брзина со силен мотор. В 1947 и 1950 дебютировали Lagonda DB1 и DB2с мощным силовым агрегатом и объемом в 2.6 литров. Спорткары данных моделей практически сразу учавствовали в гонках. Одной из самых удачливых моделей того времени была DBR3 с мощным силовым агрегатом в 200 л.с.,  выпущена в 1953 году и завоевавшая первое место в ралли Ле-Мана. Следующей было выпущено модель DBR4 с кузовом купе и двигателем уже в 240 л.с., а развитая скорость спорткара равнялась 257 км/час. Ограниченото издание на 19 автомобили беше модифициран модел DB 4GT објавен во 1960 година. DB 5 е произведен во 1963 година и стана популарен не само поради високите технички податоци, туку и се здоби со популарност благодарение на филмот „Goldfinger“. Врз основа на моделот DB6 со моќна енергетска единица и престижот од највисоката класа, моделот DBS Vantage излезе со моќност на моторот до 450 КС. В 1976 дебютировала роскошная модель люксового класса Lagonda. Помимо высоких технических данных, восьмицилиндровым двигателем, модель имела непривзойденный дизайн, покоривший рынок. Во раните 90-ти беше лансиран модернизираниот спортски модел DB7, кој се гордееше со место и ја носи титулата еден од најдобрите автомобили на компанијата, а на крајот на 90-тите во 1999 година, излезе Vantage DB7 со оригинален дизајн. V12 Vanquish зазеде големо искуство во развојот на Ford и беше опремен со помоќен мотор, покрај што техничките карактеристики на автомобилот значително се променија, што го прави уште помодерен, совршен и удобен. Также компания имеет масштабные планы на будущее производство автомобилей. На данном этапе она приобрела колоссальную славу посредством выпущенных спорткаров, которые считают “суперавтомобилями” за счёт индивидуальности, высокого качества, скорости и других показателей.