Апарат за палење - дизајн и вообичаени дефекти

Како возач, треба да знаете дека некои компоненти, како што се свеќичките, треба редовно да се менуваат. Сепак, тие се дел од поголем систем. Еден од неговите делови е уредот за палење. Благодарение на него моторот може да почне да работи и да го стави автомобилот во движење. Затоа, треба да знаете како да го проверите уредот за палење ако нешто лошо почне да му се случува. Во написот опишуваме како функционира овој елемент и, се разбира, укажуваме на најчестите дефекти и нивните причини. Прочитајте и дознајте повеќе за делот од автомобилот што му овозможува да стартува!

Апарат за палење - како изгледа одвнатре?

Уредот за палење е всушност единствен систем од неколку различни елементи кои гарантираат негово ефикасно работење. Сепак, неговиот дизајн може да се разликува од тоа дали е електричен (кај новите возила) или електромеханички. Вториот, сепак, се наоѓа главно кај постарите модели. Дизајнот на уредот за електрично палење е сличен, но нема дистрибутер, т.е. сите механички елементи. Овој аранжман обично се состои од:

• прекинувач;
• висок напонски дистрибутер (не е достапен во електрична верзија);
• регулатор за време на палење;
• кондензатор.

Апарат за палење - за што е одговорна куполата?

Куполата за палење (исто така наречена капак) има едноставна задача. Тоа треба да снабдува струја на свеќичките. Тој мора да биде целосно функционален, бидејќи без него моторот нема да започне. Лесно се наоѓа во моторниот простор. Тој е поврзан со каблите кои водат до моторот, поради што изгледа како октопод. Ова не е скап елемент - чини околу 15-3 евра - но за работата на уредот за палење, потребно е редовно да се проверува неговата состојба.

Апарат за палење - знаци на оштетување на куполата

Ако вашиот автомобил не запали, проблемот може да е во прекинувачот за палење или некој друг дел од системот. Често причината е скршена купола. За среќа, дури и не-специјалист запознаен со основниот дизајн на автомобилот може да провери дали тоа е проблемот. Откако ќе го најдете, проверете дали се движи. Ако е така, завртките веројатно не го држат доволно цврсто. Потоа исклучете ја батеријата и демонтирајте го елементот. Потоа можете внимателно да го прегледате за да видите дали е напукнат.

Оштетен уред за палење - симптомите лесно се препознаваат

Без оглед на тоа која компонента на системот за палење е оштетена, симптомите ќе бидат слични. Автомобилот нема да почне добро, а понекогаш и воопшто нема да можете да го запалите. Особено ако моторот е веќе ладен. Покрај тоа, возилото ќе ја изгуби својата моќ, дури и ако претходно беше вистински ѕвер. Ќе можете да забележите и зголемување на потрошувачката на гориво. Оштетувањето на уредот за палење може да се манифестира и со губење на флуидноста при возење и карактеристични грчеви.

Апарат за палење - симптоми на дефект и најчести дефекти

Зборувајќи за дефекти во апаратот за палење, тешко е да се запре само на него. Впрочем, тоа е дел од поголем механизам кој може целосно да пропадне. Меѓу најчестите дефекти се скршени или скршени високонапонски кабли кои водат до серпентина или до свеќичките. Вреди да се напомене дека понекогаш може да ги изгриза стаорец или друг глодар кој шета во возилото. Друга грешка на овој поголем механизам се поплавените свеќички. Системот исто така може да не работи правилно ако заборавите редовно да ги менувате филтрите.

Оштетен уред за палење - симптомите може да доведат до сериозни последици

Ако уредот за палење почне да откажува, нема секогаш да забележувате светли и јасни симптоми на проблемот. Тие може да се појават некое време и да исчезнат во почетната фаза на неуспехот. Запомнете дека неправилната работа на моторот може да доведе до сериозни проблеми. Поради оваа причина, толку е важно редовно да се проверува состојбата на секој елемент од автомобилот. Ако не внимавате на симптомите, може да испадне дека 700-100 евра што ги трошите за поправка на системот се мала сума. Трошоците за замена на срцето на автомобилот, а тоа е моторот, се многу повеќе од болка во газот на паричникот.

Уредот за палење е еден од деловите на системот на моторот, без кој автомобилот нема да може да се запали. Веќе ги препознавте карактеристичните симптоми кои навестуваат дека нешто не е во ред со неа. Запомнете да не ги потценувате. Прво проверете дали оваа компонента е изворот на проблемот и заменете ги неисправните делови доколку е потребно.