Антидым – присадка для того что-бы не дымил ДВС
содржина
Што да се прелива во моторот со внатрешно согорување за да не пуши? Ова прашање често го поставуваат сопствениците на автомобили кога продаваат автомобил. И тие, истите зделки, се нудат да го измамат купувачот со помош на додатокот Antismoke. Проблемот со моторот може да се скрие дури и при секојдневното работење на автомобилот, со надеж дека не само симптомот ќе исчезне, туку и самата причина. Иако тоа воопшто не е така, овој лек за кратко време го отстранува симптомот, но не лечи!
Адитив за мотори со внатрешно согорување античад ви овозможува привремено да се ослободите од значително количество издувни гасови, како и од силна бучава што се јавува за време на работата на моторите со внатрешно согорување. Сепак, таквите средства не се поправка, туку „камуфлажа“, која често се користи при продажба на користени автомобили. Ако зборуваме за вистинска поправка на автомобил што многу пуши, тогаш прво треба да ја измерите компресијата на моторот со внатрешно согорување и да ги користите средствата за декоксирање. Понатамошната работа зависи од состојбата на моторот со внатрешно согорување.
Што се однесува до т.н. На Интернет можете да најдете многу спротивставени критики за одредени средства. И тоа зависи од два фактори. Првиот е присуството на фалсификати на продажба, вториот е различен степен на „занемарување“ на моторот со внатрешно согорување. Меѓутоа, ако сте имале позитивно или негативно искуство со какви било производи против чад, ве молиме пишете за тоа во коментарите. Ова ќе додаде објективност на овој рејтинг.
| Адитивно име | Опис, карактеристики | Цена од летото 2018 година, рубли |
|---|---|---|
| Liqui Moly Visco-Stabil | Многу добра алатка, навистина го намалува чадот, а исто така ја намалува потрошувачката на масло за отпад | 460 |
| RVS мајстор | Прилично ефикасна алатка, но може да се користи само во DVSh, на кои им останува најмалку 50% од ресурсот. Покрај тоа, за секој тип на мотор со внатрешно согорување, треба да изберете свој состав. | 2200 |
| Комплексен третман со масло XADO | Доста ефикасен и релативно евтин лек, посоодветен како профилактички | 400 |
| Кери КР-375 | Средна ефикасност, погоден за мотори со средна километража кои не се многу истрошени, ниска цена | 200 |
| MANNOL 9990 Motor Doctor | Ниска ефикасност, може да се користи само со ICE кои имаат мала километража, практично не го елиминира чадот и согорувањето на маслото, бидејќи дејството главно е насочено кон заштита | 150 |
| Hi-Gear Motor Medic | Многу лоши резултати од тестот, особено при студени услови и услови на висока влажност | 390 |
| Писта против чад | Покажа некои од најлошите резултати во тестирањето, погодни за мала километража ICE или како профилактичка | 250 |
| Бардал нема чад | Позициониран како привремено средство за намалување на чадот за еколошки цели | 680 |
Причини за зголемување на чадот од мраз
Пред да се свртиме кон преглед на карактеристиките и ефективноста на одредени производи, ајде накратко да се задржиме на механизмот на работа на адитиви за чад, бидејќи повеќето од нив се многу слични, и по состав и во нивниот ефект врз моторите со внатрешно согорување. Но, за правилно да изберете додаток кој би помогнал против чад, треба да откриете зошто густ црн или син чад може да излезе од издувната цевка на автомобилот. Значи, причината за значителен чад може да биде:
- Абење на елементите на групата цилиндар-клип на мотори со внатрешно согорување. имено, станува збор за пробивање на заптивката на главата на цилиндерот, абење на прстените за стругање на маслото, промена на геометријата на цилиндрите и други дефекти поради кои маслото влегува во коморите за согорување и се согорува заедно со горивото. Поради ова, издувните гасови стануваат темни, а нивната количина се зголемува.
- Ледено стареење. Во исто време, се зголемуваат празнините и реакциите меѓу поединечните елементи на КПГ и другите системи. Ова може да доведе и до ситуација моторот да „изеде“ масло, а слично ќе има и голема количина црни (или сини) издувни гасови.
- Неправилен избор на моторно масло. имено, ако е многу дебел и/или стар.
- Истекување на заптивката за масло. Поради ова, маслото може да влезе и во комората за согорување или едноставно на жешките елементи на моторот и да се пржи. Меѓутоа, во овој случај, чадот најверојатно ќе дојде од моторниот простор.
обично, зголемување на количеството на издувни гасови (и за бензин и за дизел ICE) се јавува кај стари и/или многу истрошени ICE (со голема километража). Затоа, со помош на адитиви, можете само привремено да го „маскирате“ дефектот, но не и да се ослободите од него.
Како функционираат адитивите за чад
Накратко, можеме да кажеме дека адитиви против чад се таканаречените згуснувачи на масло. Односно, тие ја зголемуваат вискозноста на лубрикантот, поради што помала количина од него влегува во клипот и, таму, изгорува. Сепак, мала количина на лубрикант во моторот со внатрешно согорување и неговиот недоволен проток доведува до сериозно (а понекогаш и критично) абење на поединечните делови и моторот со внатрешно согорување како целина. Во такви услови работи „за абење“, на покачени температури и речиси „суво“. Секако, ова нагло го намалува неговиот вкупен ресурс. Затоа, употребата на таков додаток не само што може да го отстрани симптомот, туку целосно да го оневозможи моторот.
Повеќето адитиви против чад работат на истиот принцип, имаат сличен состав, без оглед на производителот и/или брендот под кој се пуштаат. Значи, тие често вклучуваат молибден дисулфид, керамички микрочестички, детергентни соединенија (површински активни супстанции, сурфактанти) и други хемиски соединенија. Благодарение на таквите елементи, можно е да се решат следните три задачи со кои се соочуваат адитивите:
- создавање на полимерна заштитна фолија на површината на обработените делови на моторот со внатрешно согорување, со што се продолжува животниот век на двата дела, имено, и на моторот како целина;
- пополнување со составот на мали оштетувања, школки, абење и со тоа враќање на нормалната геометрија на деловите на моторот со внатрешно согорување, што доведува до намалување на реакцијата, а како резултат на тоа, чад;
- прочистување на маслото и површината на деловите на моторот со внатрешно согорување од разни загадувачи (својства за чистење).
Многу производители на адитиви против чад тврдат дека нивните производи се способни да заштедат гориво, да ја обноват (зголемат) компресијата, а исто така да го зголемат целокупниот животен век на моторот со внатрешно согорување. Меѓутоа, во реалноста повеќето од нив не влијаат значително на работата на моторот, и само со помош на хемиски соединенија присутни во нивниот состав, го неутрализираат прекумерниот чад во истрошените мотори. Затоа, не треба да се очекува чудо од адитивот, кој се состои во обновување на моторот со внатрешно согорување, а уште повеќе за долгорочен ефект (во 100% од случаите, ефектот на адитивот ќе биде само краток термин).
Значи, пред да изберете, секогаш треба да ги измерите сите добрите и лошите страни на користењето против чад.
Предности и недостатоци на користење на додаток против чад
Што се однесува до придобивките, тие вклучуваат:
- триењето на работните површини на деловите на моторот со внатрешно согорување е намалено, што доведува до зголемување на нивниот ресурс и на севкупниот ресурс на енергетската единица;
- количината на издувни гасови (чад) се намалува;
- бучавата за време на работата на моторот со внатрешно согорување се намалува;
- ефектот се постигнува набргу по истурањето на адитивот во маслото.
Недостатоците на античад вклучуваат:
- Често ефектот од нивната употреба е непредвидлив. Имаше случаи кога многу истрошен мотор, по додавањето на таква алатка, целосно откажа по некое време.
- Ефектот на адитивите против чад е секогаш краткотраен.
- Хемиските компоненти кои го сочинуваат античадот оставаат јаглеродни наслаги на површината на деловите на моторот со внатрешно согорување, што е многу, а понекогаш и невозможно да се отстрани.
- Некои адитиви, со нивното хемиско дејство, можат критично да ги оштетат деловите на моторот со внатрешно согорување, по што ќе биде невозможно да се обноват.
така што, дали да се користат адитиви или не, зависи од секој сопственик на автомобил. Сепак, заради објективност, треба да се забележи дека адитиви за чад треба да се користат како привремена мерка што не ја елиминира причината за дефектот. А за да го истурат во моторот со внатрешно согорување, способни се само пред продажба, за да не чади привремено (не може да се препознае потрошувачката на масло за толку краток период). Разумниот човек се сеќава на ризиците што го придружуваат користењето на таквите средства.
Оценка на популарни адитиви
Врз основа на анализата на бројни прегледи и тестови на различни адитиви против чад извршени од сопственици на приватни автомобили, составивме рејтинг на најпопуларните и најефикасните од нив. списокот не е од комерцијална (рекламна) природа, туку, напротив, има за цел да идентификува кои адитиви против чад кои моментално се комерцијално достапни се подобри.
Liqui Moly Visco-Stabil
Тоа е модерен мултифункционален додаток кој се додава во маслото со цел да се стабилизира неговата вискозност. Покрај тоа, тој е дизајниран да ги заштити деловите на моторот и составот на маслото (имено, кога горивото влегува во системот за масло). Составот на адитивот се базира на полимерни хемикалии кои го зголемуваат индексот на вискозност. Во согласност со официјалниот опис на производителот, адитивот Liquid Moli Vesco-Stabil ги штити елементите на моторот со внатрешно согорување дури и при екстремни работни услови (вклучувајќи мраз и топлина).
Вистинските тестови од сопствениците на автомобили покажуваат дека, во споредба со многу други слични соединенија, адитивот покажува добри резултати (иако не толку магичен како што се рекламира). По истурање на адитивот во картерот на моторот со внатрешно согорување, чадот од издувниот систем е навистина значително намален. Сепак, тоа зависи од општата состојба на моторот и надворешните фактори (температурата и влажноста на воздухот). Затоа и овој додаток беше ставен на условно прво место, односно поради поголемата ефикасност од другите.
Се продава во лименка од 300 ml, чија содржина е доволна за систем за масло со волумен од 5 литри. Написот на таква конзерва е 1996 година. Неговата цена од летото 2018 година е околу 460 рубли.
RVS мајстор
Производите произведени под трговската марка RVS се домашен аналог на увезени адитиви (RVS е кратенка за системи за поправка и обновување). Постои цела линија на различни средства за обновување дизајнирани за бензински и дизел мотори со различни волумени на системи за масло. Според производителот, сите тие обезбедуваат зголемување на компресијата на моторот со внатрешно согорување, го компензираат абењето на материјалот на деловите и создаваат заштитен слој на нивната површина.
Сепак, производителот веднаш пропишува дека овие композиции не можат да се користат кај мотори со внатрешно согорување кои се истрошени за повеќе од 50%. Ако маслото содржи активен тефлон, молибден или други адитиви, моторот со внатрешно согорување мора темелно да се измие пред обработката и да се замени со масло без овие адитиви. Во исто време, маслото на кое се планира да се додаде додатокот мора да има најмалку 50% од ресурсот (средината на сервисниот интервал). Во спротивно, треба веднаш да ги смените маслото и филтерот за масло.
Секој купен производ доаѓа со детални упатства за употреба! Бидете сигурни да го следите алгоритмот наведен таму, бидејќи треба да го пополните (користите) адитивот во две (а понекогаш и три) фази!
Доколку се исполнети барањата, тогаш вистинските тестови од сопствениците на автомобили покажуваат дека RVS Master навистина го намалува чадот од издувните гасови, му дава моќ на моторот со внатрешно согорување и ја намалува потрошувачката на гориво. Затоа, ваквите композиции недвосмислено се препорачуваат како адитиви против чад.
Како што споменавме погоре, постојат неколку такви формулации. На пример, RVS Master Engine Ga4 се користи за бензински мотори со капацитет на системот за масло до 4 литри. Има статија - rvs_ga4. Цената на пакетот е 1650 рубли. Што се однесува до дизел моторите, неговото име е RVS Master Engine Di4. Наменет е и за мотори со внатрешно согорување со волумен на системот за масло од 4 литри (има и други слични пакувања, последните бројки во нивните имиња симболично го означуваат волуменот на системот за моторно масло). Статијата за пакување е rvs_di4. Цената е 2200 рубли.
Комплексен третман со масло XADO
Позициониран е како додаток против чад со ревитализант или реставратор на притисокот на маслото. Покрај тоа, како и другите негови колеги, ја намалува потрошувачката на масло за отпад, ја зголемува топлинската вискозност на моторното масло, го намалува абењето на моторот со внатрешно согорување, го продолжува неговиот целокупен век на траење и е погоден за сите мотори со внатрешно согорување со сериозна километража.
Ве молиме имајте предвид дека самиот агенс мора да се истури во загреана состојба на температура од + 25 ... + 30 ° C и во загреано масло. Кога работите, внимавајте да не изгорите!
Производите произведени под името на брендот Hado долго време се етаблираа меѓу сопствениците на автомобили од позитивната страна. Античад не беше исклучок. Под услов моторот со внатрешно согорување да не е истрошен до критична состојба, употребата на овој додаток може значително да го намали чадот и да ја зголеми специфичната моќност на моторот со внатрешно согорување. Сепак, овој додаток може да се користи поефикасно како профилакса (сепак, не целосно нов ICE, за да не се згусне новото масло).
Се продава во шише од 250 ml, што е доволно за систем за масло со волумен од 4 ... 5 литри. Статијата на овој производ е XA 40018. Цената е околу 400 рубли.
Кери КР-375
Оваа алатка е позиционирана од производителот како високо ефикасен додаток против чад, специјално дизајниран за автомобили со значителна километража. Овој производ е мешавина од кополимер етилен-пропилен, алифатични, ароматични и нафтански јаглеводороди. Може да се користи и во бензински и во дизел ICE, вклучувајќи ги и малите. Едно шише е доволно за мотори со внатрешно согорување, чиј систем за масло не надминува 6 литри.
Вистинските тестови покажаа дека адитивот против чад Кери всушност не е толку ефикасен како што е напишано во рекламните брошури, меѓутоа, во некои случаи (на пример, ако моторот со внатрешно согорување не е многу истрошен), тогаш може да се користи, за на пример, како превентивна мерка, особено со оглед на неговата ниска цена. Може да се користи на температури од -40°С до + 50°С.
Спакувано во пакување од 355 мл. Написот на таквото пакување е KR375. Просечната цена е 200 рубли по пакет.
MANNOL 9990 Motor Doctor
Додаток за намалување на потрошувачката на масло кај моторите со внатрешно согорување, намалување на бучавата од моторот и издувниот чад. Во сите погледи, тоа е аналог на композициите наведени погоре, всушност тоа е згуснувач на масло. Според производителите, неговиот состав формира заштитен слој на површината на деловите, кој не само што сигурно го штити моторот со внатрешно согорување дури и при значителни оптоварувања, туку помага и за непречено стартување на моторот при ладно време.
Вистинските тестови на ова средство се прилично неконзистентни. Може да се забележи дека ако моторот со внатрешно согорување е во повеќе или помалку добра состојба, тогаш овој додаток навистина ја намалува бучавата на моторот. Сепак, во однос на „горилникот за масло“ и намалувањето на чадот, резултатот е прилично негативен. така што, адитивот е посоодветен за ICE со не многу голема километража и/или повеќе абење, односно за превентивни цели, отколку како начин за отстранување на масниот чад.
Спакувано во тегли од 300 мл. Статијата на овој производ е 2102. Цената на една конзерва е околу 150 рубли.
Hi-Gear Motor Medic
Во согласност со описот на производителот, тоа е висококвалитетен додаток за бензински и дизел мотори, дизајниран да ја стабилизира вискозноста на моторното масло. исто така ја зголемува компресијата, го намалува отпадот од масло, чадот и бучавата на моторот со внатрешно согорување.
за да се разбере колку е делотворен токму како додаток за да не пуши автомобилот, доволно е да се види дека и овој додаток е ставен на самиот крај на листата. Така, тоа го покажаа вистинските тестови за употреба на адитивот High-Gear против чад Не работи толку добро како што пишува во описот.. имено, ако моторот има значително абење, тогаш тој малку помага, односно е прилично погоден како профилактички состав за повеќе или помалку нови мотори со внатрешно согорување. Забележано е дека резултатот од употребата е исто така многу зависен од условите на околината.
На пример, во топла сезона, адитивот навистина покажува добри резултати, имено, го намалува чадот. Меѓутоа, на температури под нула Целзиусови, ефектот се поништува. Истото може да се каже и за влажноста. Со сув воздух се случува ефектот на намалување на количината на чад. Ако воздухот е доволно влажен (зима и есен, а уште повеќе крајбрежни области), тогаш ефектот ќе биде незначителен (или дури и нула).
Се продава во пакување од 355 ml. Бројот на ставката за оваа ставка е HG2241. Цената на канистер од летото 2018 година е 390 рубли.
Писта против чад
Додаток сличен на оние наведени погоре, чии задачи вклучуваат намалување на чадот од издувните гасови, зголемување на моќноста на ICE и компресија. Позитивна точка е неговата релативно ниска цена.
Сепак, вистинските тестови покажаа дека Ranway antismoke всушност покажува еден од најлошите резултати меѓу аналозите наведени погоре. Иако ова, се разбира, зависи од условите за употреба, состојбата на моторот со внатрешно согорување и другите компоненти. Затоа, зависи од конкретниот сопственик на автомобил да одлучи дали да го користи или не додатокот против чад Runway.
Спакувано во пакувања од 300 ml. Статијата на таквото пакување е RW3028. Неговата просечна цена е околу 250 рубли.
Надвор од рејтингот, вреди да се спомене накратко против чад Bardahl Без чад. Се покажа дека е надвор од рејтингот затоа што самиот производител на официјалната веб-страница изјавува дека производот е наменет само за намалување на количината на штетни материи во издувните гасови (оваа состојба е предизвикана од строги барања во однос на еколошката чистота на современите автомобили што се користат во Европа). Затоа, неговата цел е да ги намали штетните емисии за кратко време и да се вози со такви параметри до место за поправка, а не да ги елиминира симптомите на дефект на моторот со внатрешно согорување. Така што е невозможно да го советуваш, бидејќи се наоѓа на некои форуми.
Што се однесува до повратните информации за вистинската употреба на адитивот против чад Bardal, во повеќето случаи навистина имаше ефект, кој се состоеше во намалување на количината на чад во издувните гасови. Долгорочниот ефект зависи од волуменот на системот за масло, колку е помал, толку побрзо поминува ефектот и обратно. Во принцип, сосема е можно да се купи додаток за краткорочно отстранување на екстремниот чад од мотор со внатрешно согорување. Забележи го тоа додадете го додатокот само на свеж (или релативно свежо) масло. Во спротивно, нема да има ефект, туку напротив, на површината на деловите може да се формираат наслаги кои тешко се отстрануваат.
Сепак, за сопствениците на автомобили кои сакаат да купат додаток Bardahl No Smoke, ги обезбедуваме неговите трговски информации. Значи, се продава во пакување од 500 ml (за мотор со внатрешно согорување со волумен на масло од 4 литри, тоа ќе биде доволно за 2 пати). Статијата на стоката е 1020. Просечната цена од наведениот период е околу 680 рубли.
Излез
Запомнете дека без разлика каква алатка ќе изберете, неговиот состав е наменет само да ги „маскира“ дефектите во моторот со внатрешно согорување. Затоа, таквите адитиви треба да се користат за краткорочно отстранување на чад и значителен шум на моторот. И за добро, треба да извршите дијагностика на моторот и врз основа на тоа, да извршите соодветна работа за поправка.
Најдобриот рецепт за адитиви е едноставен: земете клип и неколку прстени, додадете нотка MSC и сад со пломби. После тоа, не заборавајте да ги погледнете клипот и облогите во моторот. Откако ќе ги соберете сите состојки, измешајте ги со DVSm, а потоа додадете добро масло. И кога сè е подготвено, тогаш движете се тивко и не правете бучава повеќе од 3 илјади вртежи во минута за 5 илјади километри, инаку напивката нема да работи. Ова е најдобриот рецепт, бидејќи најдобриот додаток за да не пуши автомобилот е клучот и поправка на дефектот со замена на скршениот дел!
