Индекс на оптоварување на гумите

Индекс на оптоварување на гумите - конвенционална нумеричка ознака која покажува какво масовно оптоварување може да издржи гумата при долгорочна работа. Овие информации се неопходни за да се изберат вистинските гуми, а со тоа да се обезбеди безбедно и удобно возење. За да се дешифрира индексот на оптоварување на гумите, се користи табела, која ги прикажува нумеричките ознаки на индексот и нормалните вредности на масата што одговара на нив.

Вредност на оптоварување (MAX LOAD) и притисок во гумите

понатаму ќе ви дадеме таква табела, како и да дадеме информации за индекс на брзина, што е исто така важно при изборот на гума. Во продолжение можете да ги прочитате останатите информации за ознаките достапни на гумите.

Одредување на индексот на оптоварување

Пред сè, треба да запомните дека нумеричките вредности на индексот на оптоварување дадени на гумите се условени! Односно, овие бројки не значат апсолутна максимална тежина за која е дизајнирана гумата. Како што се зголемува индексот на оптоварување, се зголемува и максималната дозволена тежина на возилото за кое е дизајнирано.

Сепак, во однос на примената, многу возачи се заинтересирани за едноставно прашање кога купуваат нови гуми - кој индекс на оптоварување на гумите да се избере во еден или друг случај? Лесно е да се одговори. Постојат две опции. Првиот е да побарате релевантни информации во прирачникот за вашиот автомобил или во референтната литература. Многу производители на автомобили директно укажуваат на информацијата дека на одреден модел му е потребна гума со таков и таков индекс на оптоварување (истото важи и за индексот на брзина, иако изборот е полесен таму, но повеќе за тоа подоцна). Втората опција е самите да ги направите пресметките.

Индекс на оптоварување за патнички автомобили може да се пресмета врз основа на ненатоварената тежина на возилото со максимално оптоварување. Односно, на масата на опремено возило (со целосно наполнет резервоар за гориво, процесни течности, комплет за поправка, резервно тркало и слично), се додава масата на максималниот број луѓе сместени во него (за Автомобили обично е 5), како и одредена маса на дополнителен товар (сето тоа зависи од конкретниот автомобил, за мали автомобили може да биде 100 ... 200 кг, а за теренци - над 500 кг). Приближна вредност на индексите за различни типови на автомобили:

• 60 - товар до 250 кг - за автомобили од класа А;
• 68 - до 315 кг по тркало - за претставници од Б-класа;
• 75 - 387 kg по тркало - за автомобили од C-класа;
• 87 - 545 kg оптоварување - за мини комбиња и кросовери;
• 99 - 775 kg - за теренци и лесни комерцијални возила.

тогаш добиената максимална маса мора да се подели со четири (за традиционални машини со четири тркала). А потоа додадете 35…40% од акциите. Откако ќе извршите такви едноставни пресметки, ќе ја добиете апсолутната вредност во килограми што гумата мора да ја издржи. Последната фаза е изборот на симбол за индексот на оптоварување на возилото според табелата. Ве молиме имајте предвид дека треба да го изберете коефициентот што одговара на најблиската НАЈВИСОКА апсолутна вредност..

за да не се мачите со пресметките на индексот на оптоварување потребен за гумите на вашиот автомобил, можно е брзо да се пресмета сè на посебен калкулатор. Веднаш ќе ви го даде вистинскиот број.

Често, за специфични модели на автомобили во продавниците, веќе има неколку опции, од кои можете да изберете најпогодни за вас во однос на квалитетот, цената и производителот.

Актуелно за производство на акции за задните тркалаособено ако често носите тешки товари. Сепак, не бидете ревносни и направете избор на гуми со превисок индекс. Факт е дека колку повеќе оптоварување е дизајнирана гумата, толку повеќе гума се користи за нејзино производство. Соодветно на тоа, таквата гума ќе биде потешка, и од тука се појавува три негативни фактори.

Првата е дека моторот со внатрешно согорување ќе биде принуден да потроши дополнителни напори (а со тоа и гориво!), За да го ротира тешкото тркало. Втората е дека тешката гума ќе биде многу вкочанета, па ќе биде непријатно да се вози на неа. Третиот - со тешки гуми, суспензијата на автомобилот доживува дополнително оптоварување, што значи дека нејзиниот нормален период на работа е намален.

тогаш ви ја даваме ветената табела што ќе ви помогне да го дешифрирате индексот на оптоварување на гумите (тука ќе ги најдете вредностите на гумите за сите видови автомобили - автомобили, теренци, камиони и така натаму). За автомобили и теренци, се користат гуми со вредност на индекс од 60 до 125 (соодветно, од автомобили од класа „А“ до тешки теренци).

Индекс на оптоварување	Максимална тежина, кг	Индекс на оптоварување	Максимална тежина, кг
0	45	100	800
1	46,2	101	825
2	47,5	102	850
3	48,7	103	875
4	50	104	900
5	51,5	105	925
6	53	106	950
7	54,5	107	975
8	56	108	1000
9	58	109	1030
10	60	110	1060
11	61,5	111	1090
12	63	112	1120
13	65	113	1150
14	67	114	1180
15	69	115	1215
16	71	116	1250
17	73	117	1285
18	75	118	1320
19	77,5	119	1360
20	80	120	1400
21	82,5	121	1450
22	85	122	1500
23	87,5	123	1550
24	90	124	1600
25	92,5	125	1650
26	95	126	1700
27	97	127	1750
28	100	128	1800
29	103	129	1850
30	106	130	1900
31	109	131	1950
32	112	132	2000
33	115	133	2060
34	118	134	2120
35	121	135	2180
36	125	136	2240
37	128	137	2300
38	132	138	2360
39	136	139	2430
40	140	140	2500
41	145	141	2575
42	150	142	2650
43	155	143	2725
44	160	144	2800
45	165	145	2900
46	170	146	3000
47	175	147	3075
48	180	148	3150
49	185	149	3250
50	190	150	3350
51	195	151	3450
52	200	152	3550
53	206	153	3650
54	212	154	3750
55	218	155	3875
56	224	156	4000
57	230	157	4125
58	236	158	4250
59	243	159	4375
60	250	160	4500
61	257	161	4625
62	265	162	4750
63	272	163	4875
64	280	164	5000
65	290	165	5150
66	300	166	5300
67	307	167	5450
68	315	168	5600
69	325	169	5800
70	335	170	6000
71	345	171	6150
72	355	172	6300
73	365	173	6500
74	375	174	6700
75	387	175	6900
76	400	176	7100
77	412	177	7300
78	425	178	7500
79	437	179	7750
80	450	180	8000
81	462	181	8250
82	475	182	8500
83	487	183	8750
84	500	184	9000
85	515	185	9250
86	530	186	9500
87	545	187	9750
88	560	188	10000
89	580	189	10300
90	600	190	10600
91	615	191	10900
92	630	192	11200
93	650	193	11500
94	670	194	11800
95	690	195	12150
96	710	196	12500
97	730	197	12850
98	750	198	13200
99	775	199	13600

Индекс на брзина

Ознаките на индексот на оптоварување и брзината на гумата на страничната површина на гумата се наоѓаат во близина. И ова не е случајно, бидејќи тие се меѓусебно поврзани. За разлика од товарот, индексот на брзина има ознака на буква со латински букви (од А до Ш). На пример, на гумата можете да ги најдете вредностите 92S или 88T, што само ќе биде заедничка ознака на двата споменати индекси.

Индексот на брзина е специјално поставен веднаш до индексот на оптоварување. Оваа информација дава идеја. какво оптоварување може да издржи гумата при максимална брзина.

Дешифрирањето на индексот на брзина на гумите е многу едноставно. Колку е поблиску буквата до крајот на азбуката, толку е дизајнирана гумата за поголема брзина. Единствен исклучок е буквата H, сместена помеѓу U и V. Значи, ви даваме слична табела со која можете да разјасните за која максимална брзина е дизајнирана оваа или онаа гума.

Индекс на брзина	Максимална брзина, km / h
A	40
B	50
C	60
D	65
E	70
F	80
G	90
J	100
K	110
L	120
M	130
N	140
P	150
Q	160
R	170
S	180
T	190
U	200
H	210
V	240
W	270
Y	300
VR	> 210
ZR	> 240
(W)	> 270
Z	> 300

Како да изберете индекси на оптоварување и брзина

Дешифрирање на индекси на оптоварување и брзина

Европските регулативи ECE-R54 бараат од сите производители на гуми да ги стават вредностите на индексот на оптоварување и брзина на нив. Во овој случај, обично се означува индексот на оптоварување за еднократна инсталација тркала на оска од едната страна. Ако гумата може да се користи за двојна инсталација, тогаш две вредности се означени преку цртичка. На пример, 102/100R. Првиот број е за единечна инсталација, вториот е за двојна инсталација. Гумите имаат таква двојна ознака Комерцијална класа, кој, во согласност со истите правила, може да се инсталира не само на автомобили, туку и на мали камиони и комбиња (т.е. комерцијални возила). Таквите гуми дополнително се означени со буквата C или зборот Commercial.

Невозможно е да се вградат гуми со индекси на оптоварување и брзина пониски од оние пропишани во документацијата.

Што се однесува до индексот на брзина, тој не влијае само на максималната дозволена брзина за која е дизајнирана гумата. Факт е дека не можете да возите долго време (повеќе од половина час) со оваа максимална брзина. Ова се должи на прекумерното абење на гумите. Покрај тоа, тоа е опасно по живот, бидејќи при големи брзини гумата треба да работи во нормални, а не критични режими. Затоа, дозволено е да се вози долго време со брзини 10 ... 15% помали од максимално дозволените. Ваквото размислување е особено важно за лошите патишта, кога гумата постојано влегува во јами, дупки и наидува на нерамнини.

Не го надминувајте ограничувањето на брзината и не возете долго време со максималните дозволени брзини за гума.

При изборот на гуми по индекс на брзина, како и во случај на оптоварување, не можете да изберете многу „брзи“ гуми. Факт е дека колку побрзо е дизајнирана гумата, толку е помека. Според тоа, ќе има подобар и посигурен стисок на површината на патот. Сепак, таквата гума е многу побрзо се истроши (сетете се колку често се менуваат гумите на трките во Формула 1). Затоа не се препорачува купување на многу брзи гуми за обични автомобили што се користат во урбаните средини.

Резултатите од

Сигурни сме дека горенаведените информации ќе ви помогнат да разберете што значат индексите на оптоварување и брзина на гумите, чии ознаки се наоѓаат зад вредноста на големината на гумата. Ова ќе ви помогне да го направите правилниот избор. Во исто време, не заборавајте да оставите мала маржа од 10 ... 20% за двата индекса со цел да се обезбеди удобност при возење и безбедност на патот.