Полски регистар на авиони 2021 година
Регистарот вклучува три хеликоптери Robinson R66, регистри SP-PSE, -PSK и -PSP (на сликата), купени од Polskie Sieci Elektroenergetyczne.
Во регистарот што го води претседателот на Управата за цивилно воздухопловство, на почетокот на годината беа вклучени 3009 авиони. Во текот на изминатата година регистрирани се 210 возила, а 95 се исклучени. Минатата година беа пријавени: 15 комуникациски авиони Боинг 737-800 од Баз (Рајанер Сан), 2 авиони за патрола и извидување на граничната стража ЛЕТ Л410, тренажен хеликоптер ТС-11 Искра и 3 хеликоптери Робинсон Р66 од полската електрична мрежа. Во евиденцијата се вклучени 1798 авиони, вклучувајќи 647 едрилици на погон и 536 беспилотни летала.
Регистарот и сметководството на воздухопловите ги води претседателот на Управата за цивилно воздухопловство (АЦВ). Спроведувањето на овие задачи произлегува од одредбите на Законот од 3 јули 2002 година „За воздухопловно законодавство“ и релевантните подзаконски акти (главната е „Резолуцијата на министерот за транспорт, градежништво и поморска економија од 6 јуни 2013 г. на регистарот на цивилни воздухоплови и знаци и натписи на воздухоплови вклучени во овој регистар“). Со внесување во регистар или упис се утврдува идентитетот на оваа опрема, се наведува сопственикот и евентуално корисникот и се утврдува нивната националност. На авионите им се доделува идентификациски знак кој се состои од ознаки за националност и регистрациски знаци одделени со хоризонтална линија. Дадени се три букви: авиони, хеликоптери, воздушни бродови, балони и беспилотни летала (+25 kg) и четири броја: едрилици и моторни едрилици. Од друга страна, авионите (наведени во соодветните министерски уредби) кои се запишани во регистарот добиваат ознаки за регистрација со четири букви, од кои: ултралесните авиони започнуваат со буквата S, хеликоптери - H, едрилици и моторни едрилици - G, моторни авиони и висечки едрилици - М, моторни авиони и параглајдери - P, жироплани - X, балони - Б, авиони од категоријата UL-115 (до 115 кг) - U и беспилотни летала - Ју по тип на опрема и место за бојадисување.
На почетокот на јануари 2021 година, во регистарот на авиони имало 170 комуникациски авиони. Третиот најголем превозник во флотата е Enter Air, кој управува со 24 авиони Боинг 737 (на сликата).
Во име на претседателот на Управата за цивилно воздухопловство, официјалните активности поврзани со регистрацијата на опремата ги врши Одделот за регистрација на цивилни воздухоплови, лоциран во организациската структура на Одделот за воздухопловна технологија. За извршените дејствија се наплаќаат такси за авиокомпании. На пример, во 2020 година, за спроведување на постапката за внесување на воздухоплов во регистарот и издавање на соодветните сертификати, износот беше соодветно: балон - 58 PLN, едрилица - 80 PLN, хеликоптер - PLN 336, регионален авион - PLN 889 и голем комуникациски авион - PLN 2220.
Регистрирај се во статистиката за 2020 година
Минатата година, полскиот авијациски регистар започна со работа на 3 јануари со внесување на авионската рамка SZD-9bis Bocian, регистарски број SP-4059, а неколку дена подоцна, на 7 јануари, Jak-12, SP-ALS. (1959) Регистриран олдтајмер. Во текот на 12 месеци, беа завршени повеќе од 500 различни трансакции, вклучувајќи 210 записи во регистарот и 95 бришења, како и неколку стотици промени на адреса или податоци за сопственост.
Во регистарот на авиони беа внесени 122 авиони, меѓу кои: Боинг 737 (16), Текнам П2008 (13) и Аеро АТ3, Цесна 172 и Дајмонд ДА20 (по 8), а 59 беа исклучени, вклучувајќи: Боинг 737 (4) , Јак -52 (6), Цесна 152 (4) и Цесна 172 (3).
Во регистерот на хеликоптери беа вклучени 27 позиции, меѓу кои: Sikorsky S70i Black Hawk (11), Robinson R44 (9), Robinson R66 (3) и Bell 407 (2), а 19 позиции беа исклучени, вклучувајќи m.v.: Sikorsky S70i (10 ) и В-3 Сокол и ПЗЛ Канија (по 2). Дополнително, регистриран е и еден беспилотен хеликоптер WAT Wabik.
Во регистарот на моторни едрилици се внесени 7 позиции, меѓу кои: Diamond H36 Dimona (3) и SZD-45 Ogar (2), а ниту една не е прецртана.
37 ставки беа вклучени во списокот на воздушни рамки, вклучувајќи ги: Schempp Hirth Discus и Glaser Dirks DG100 (по 4) и SZD-9bis Bocian (3), а 11 ставки беа исклучени, вклучувајќи: MDM-1 Fox (3) и SZD- 9bis Botian (2).
Во регистарот на цилиндри беа вклучени 16 цилиндри, вклучувајќи ги и оние произведени од Кубитчек (6), Камеран (4), Линдстранд и Гром (по 2), а 6 беа исклучени, меѓу кои: Камерон (4) и по еден Кубитчек и Аерофил.
