20 фотографии од возење скриени во гаражата на Џеф Данам

Мажите што ги идолизираме на големиот екран или дури и на стриминг изгледаат поголеми од животот. Честопати им припишуваме чудни особини и личности на оние што мислиме дека се (како да ги пополниме празнините за да нацртаме профил на ликот врз основа на она што го знаеме). За комичарот и актер Џеф Данам, уникатен сценски настап му донесе национална слава и признание за уметност што се чинеше дека ја одржува само тој.

Не многу вентрилоквисти се доволно популарни за да станат мејнстрим, а не многу од тие неколку дури и ќе се појават кога ќе пребарувате на интернет. Факт е дека ова не е баш забавна средина која брзо се развива. Ако ништо друго, ова само треба да го зајакне случајот за комичниот талент на Данам, бидејќи тој вкопал во пазарната ниша во која се вклопува само тој, а никој друг веројатно не би се ни обидел.

И покрај восхитувачката листа на достигнувања во кариерата кога ќе престане да настапува и ќе се врати дома, постои страна на Данам што ќе ги натера нашите срца да се наполнат со гордост и восхит, освен ако не ШТО голем мразител на вентрилоквизам, т.е.

Џеф можеби има некои нејасни хоби, но има една главна работа што ја прави подобро од повеќето (покрај сето ова куклено играње): собирање на различни делови и делови од историјата на класичните автомобили за да направи импресивна колекција. Се чини дека тој нема голем интерес за автомобили, освен за тркала. Вистината е дека Џеф навистина ги сака своите автомобили.

Тој е стрип, љубител на вода, аматерски возач на тркачки автомобил и севкупно смешен човек кој има свои вкусови кога станува збор за тоа како треба да изгледаат неговите автомобили. Сепак, сето ова има своја цена, и покрај нето вредноста што ќе го натера Џеј Зи да си ја симне капата во знак на благодарност, Данам поседува неколку колекционерски предмети кои ризикуваат да ги стават помалите луѓе длабоко во црвено. Дали може да си ги дозволи или не, зависи од вашето финансиско искуство. Јас сум тука само за да дадам информации.

20 Бетмобил (1 милион долари)

Има многу измамници, но само еден оригинал. Па, всушност има три „оригинални“ Бетмобили од Бетмен се враќа делови, но во суштина имало два „оригинално-оригинални“, а има и овој што делувал како подучувач. Бил изграден само за да патува неколку стотини стапки одеднаш, само три или четири пати во производство. Моќната централа беше најмалата грижа на тимот на возилата, а моторот со 350 кутии беше сè што му даваа. Нему му беше дадена соодветната поставка за моќност дури откако го напушти комплетот и сега се вози на LS опрема со иста марка на мотор. Броевите на шасијата не можат да се идентификуваат и, според знаењето на Данам, тоа не е ништо повеќе од две рамки заварени во една со малку талент.

19 Lincoln Batmobile Futura (4.2 милиони долари)

Fiberglass Freaks, со седиште во Индијана, го прави токму она што би очекувале да го направи компанијата со тоа име. Тие го претвораат фибергласот во чудни нешта, а меѓу тие чудни работи е и мало парче историја од нашата колективна детска меморија што има драгоцено место во нашите срца: оригиналниот Бетмобил. Всушност, тие направија многу реплики на Бетмобилот во минатото, па кога Данам им пријде со Футура од 1955 година и чудно барање, тие речиси веднаш знаеја каде се движи. Данам го доби во раце и ангажираше чудаци од фиберглас за да почнат целосно да го обновуваат во точен Futura Batmobile.

18 Плимут Баракуда (100,000 долари)

Тешко е да се процени точната цена на Баракуда на Данам. Модел со неколку ретки варијации стана толку популарен што цените за оригиналните примероци на такви автомобили може да се движат од 20,000 до над 100,000 долари. Изгледа дека Данам не се грижи за работи како пазарната вредност, иако тој е повеќе тип кој прави работи како да ја купи таа Баракуда на денот на неговата венчавка (тоа и го кажа на својата сопруга, во секој случај). Повеќето луѓе изнајмуваат лимузини; Џеф купува мускулни коли. Тој рече дека ја возел својата сопруга во овој автомобил на хумористично шоу во 1989. Cuda е професионално проценета (од оние момци кои наплатуваат околу $2,000 за да излезат и да ви кажат што не е толку одлично за вашиот преинвестиран проект). и доби оценка од 9.9. само Причината за помалку од совршениот резултат беше една завртка што не беше обоена во вистинската боја. (За моите две гранди, најдобро е да се игнорира таа завртка кога се суди за мојот автомобил, само велејќи.)

17 Challenger RT 440 Six-Pack (100,000 долари)

До моментот кога Dodge требаше да го состави Челинџер, формулата за мускулно возило тестирана со време беше едноставна: нема замена за зафатнина. Меѓутоа, како што се зголемуваше поместувањето, беа потребни повеќе воздух и гориво. Додека испораката на воздух беше сама по себе физичка загатка, формулата за решавање на проблемот со испораката на гориво за мотори со голема зафатнина беше едноставна: само додадете карбуратор (или два). Six-Pack 440 не беше само мерка за перформанси, туку и изјава. Челинџер, исто така, дојде со многу други атрактивни опции, како 383cid или Hemi 425 со 426 КС, но пакетот со шест цилиндри звучи поладно. Jeff's 440 ја носи оваа возвишена зелена боја со иста гордост како и црните риги 440.

16 Challenger Hellcat (85,000 долари)

Кога сте тип како Џеф Данам, добрите работи доаѓаат во пар. Добри шеги (како и сите работници на гас во Данам што ги знаете и сакате), Бетмобили и, се разбира, Dodge Challengers. Што е добро едното без другото? (Тоа би било исто толку добро, но Данам не сака да ризикува.) Кога Dodge објави дека новиот SRT Challenger ќе биде достапен во Sublime Green ретро боја - совршено одговара со неговиот 1970 Challenger од 440 година - може да има исто добро напишано со ѕвезди. На крајот на краиштата, ако одите на сцената планирајќи да ја ставите раката на грбот на куклата додека испуштате чудни звуци, можеби ќе уживате и во патувањето.

15 Amficar (25,000 долари)

Quandt Group е одговорна за овој мултимедијален двигател, кој не е баш пријатен за гледање ниту на пат ниту во вода. Но, за разлика од другите автомобили кои се обиделе да измешаат начини на транспорт (обично без успех), водата се покажува како најдобро место за нешто што треба да биде автомобил, но сака да се преправа дека е нешто друго во мрзливо неделно попладне. Овој Амфикар е всушност толку добро патување со брод што Џеф понекогаш го носи со себе до Кастаик, со неговата изнемоштена стара кукла во влечење, се разбира, за релаксирачки ден на фаќање и ослободување. (Не ме прашувајте како стигнува толку далеку до контролорот на кукли, јас се прашував истото.)

14 Извидник на порове (17,000 долари)

Со скромна цена од 17,000 долари, Ferret Scout е веројатно најдобрата опција за справување со пост-апокалиптични банди на моторџии и борба против зомби. Ова е единствената можна теорија која се обидува да објасни зошто му бил потребен оклопен автомобил во неговата флота од Челинџери и Бетмобили. (Се разбира, тој правеше неколку матни шеги од време на време, но мислам дека тие не се доволно лоши за да го оправдаат лесниот оклоп.) Дали се плаши од зомби или обожаватели не е важно, бидејќи со челична кожа што ги обвива патниците со овој мал мини-тенк, тој може да ги кажува најлошите шеги на светот, а малкумина можат да направат нешто за тоа.

13 Ford Firepower од 1934 година (25,000 долари)

преку justacarguy.blogspot.com

Ќе бидам фер и ќе му дадам на оваа работа доволно пристојна вредност. Дефинитивно не го направи ни приближно толку евтино, но како и кај сите сопствени автомобили, колку и да изгледа убаво за сопственикот, овој компресор со индукција на черепот едноставно не работи за мене. Тоа, и нешто во врска со полунавалената, заоблена шасија, прави да изгледа многу цртано. Или мразам да го сакам или сакам да го мразам, но од изгледот на него, она што навистина е важно е тоа што е кул топла прачка (и многу гласна). Тој лесно може да потроши повеќе од 100,000 долари за да го претвори своето хоби во автомобилска уметност, но повторно, како и сите проекти за автомобили, тие никогаш не вредат тоа што го имате.

12 Ford GT (500,000 долари)

Дали е случајно што технолошкиот лидер на Форд, кој го врати во живот GT40, го има речиси истото име како смешниот човек кој случајно поседуваше една од модерните повторувања на легендата на Форд? Џеф Данам поседува Форд ГТ и едно момче по име IMИМ Данам го врати GT40 во својата тркачка слава со карактеристиката на Ford. Се чини дека името Данам го привлекува Ford GT од никаде. Па, или тоа, или има толку многу пари што би можел да купи тупаница од нив и да не се грижи дали ќе изгуби една овде-онде. Ford GT се веќе скапи автомобили, дури и како постари модели, иако самиот модел на Dunham е нешто како мала легенда и веројатно чини малку повеќе само поради тој факт. Барем неговата сопственост на GT ја откупува секоја трага од грдото лице на Ахмед што седи на дувалка за топла прачка.

11 Џорџ Барис Калико Сурфер (?)

преку carmag.com

Некои автомобили го имаат Џеф за да биде кул, но некои автомобили треба да го имаат Џеф за да биде кул. Во која од овие две категории припаѓа оваа сина работа? Претпоставувам дека зависи кого прашувате, но тоа е нешто без кое Џеф не може да живее откако ќе го поседува барем еднаш. Тој очигледно има посебен вкус за ултра ретки и уникатни автомобили, како што веќе можете да видите. Calico Surfer е дизајниран исклучиво за Меѓународно сурфање издавачот на списанието Калвин Кларк во 1960-тите. Тогаш чинеше 22,000 долари, а со списокот на значајни сопственици како овој што тој го составува, може само да се претпостави колку вреди оваа работа овие денови. Верувам дека некој е спремен да плати за тоа.

10 Dodge Viper ACR (125,000 долари)

Џеф Данам го опишува неговиот Dodge Viper ACR од 2008 година како „хардкор“. Специјалното издание Viper беше верзија со високи перформанси, ограничено издание на Viper која беше намалена во тежина за приближно 100 фунти. Можеби не звучи многу, но влечење на дополнителен дел по аглите и од целосно застанување прави нанесе казна за извршување. Дали вреди разликата во цената? Не денес. Барем ако сакате голем, дебел тресок за вашиот долар. Побарувачката за овој тип на возила благо опадна во последните години, што резултираше со девалвација од речиси 20,000 долари во просек. Меѓутоа, овој, кој му припаѓал на Џеф, вредел неколку илјади долари. Повеќе отколку што беше нов. (Се плаќа да се биде познат, нели?)

9 Plymouth Superbird (100,000 долари)

преку zanesvilletimesrecorder.com

Plymouth Superbird е краткотрајна верзија на Roadrunner со препознатлив дизајн и графички пакет што ги освои срцата на љубителите на хот род низ целата земја. Тој привлече неподелено внимание со аеро-пакет што се сметаше за најсовремен и доволно високо крило за да им даде на сопствениците на Stance Nation Civic причина да задржат неколку дополнителни марамчиња на нивната ноќна маса. Ништо од ова не функционираше толку добро бидејќи нашето рудиментарно разбирање за динамиката на течности и како тие се применуваат на тркачки автомобил беше крајно неполирано во тоа време. Сепак, тоа е икона и исклучително ретка верзија на стандардниот Mopar од 70-тите, понекогаш погрешно помешан за мал брод.

8 Честер (500 долари)

Немојте да мислите дека Џеф Данам е некој мрзлив комичар кој е премногу добар за да се однесува како останатите. Во повеќето случаи, терминот „арогантен“ - барем во однос на Џеф - повеќе се однесува на интегралната функција на неговите постапки, отколку на неговиот став. (Џеф е всушност многу приземјен човек.) Заклучокот е дека преиспитуваме многу работи за Џеф со поседувањето на овој конкретен автомобил, без разлика колку тој може да биде луксузен. (Кој друг поседува такви комбиња?) Ги има сите ретро ѕвона и свирки од доцните 70-ти што може да ги понуди еден млад, заведен човек: дополнителни дневни запалки на решетката во случај вашите фарови да се близнаци. сите Се случило да откажат морските отвори, па дури и комплетот за меко тело. (Знаете дека го сакате.)

7 Vox Mobile (216,000 долари)

Се вика Vox Mobile и се смета за најбрзата гитара во светот. (Се сомневам во тоа надвор Лудиот Макс: Патот на бесот звучна сцена.) Освен ако немате многу големи раце, малку е веројатно дека ќе пуштате звук од четвртини панели. Но, ако сте на возачкото место, тоа е опремено со слаткиот звук на моторот 427 Cobra. Ова е родстер во кој всушност можете да се притиснете додека крстарите по булеварот. (Никогаш не знаеш кога ќе треба да џемуваш во лет.) Едвај има смисла ако не го прифатиш фактот дека доцните 60-ти беа главно за психоделичен рок и неговите злобни средства. Прилагодената бројка од 30,000 долари е еднаква на повеќе од 200,000 долари во денешните долари, иако се чини сомнително дека некој што не е во средина на сериозна меморија некогаш би купил.

6 Бредли ГТ (10,000 долари)

Компанијата за опрема за автомобили со седиште во Плимут, Минесота започна со продажба на своите производи во 1970 година и за среќа ги прекина сите операции до 1981 година. Не сакам да бидам хејтер овде, но само сакам да кажам: оваа работа е една сериозно грда група! НО, пред да можете да го мразите (како мене), разберете ја генијалноста на колата на Bradley GT. Можеби е автомобил со ужасно недоволно моќен комплет, но мора да му се восхитувате на деловната вештина на основачите на компанијата: тие се рекламираа во списанија за перформанси и на луѓето им наплаќаа 1.00 долари за памфлет за автомобил што сè уште не ни постоел. Тие исто така понудија 80,000 акции на компанијата по 1.00 долари по акција. Дали овој бизнис е мудар? Па, тие беа доволно долго од теренот за да се инфилтрираат на пазарот со еден куп баги со погон на Фолксваген, а Џеф Данам има еден.

5 Скап недвижен имот (повеќе од вас)

Овде, во позадина, можете да го видите Batmobile во неговата прва варијација, како и неколку Mopars и Woody, кои зафаќаат малку простор. Огромната економска сигурност потребна за да се изгради колекција на автомобили, дури и ако е само неколку пати помала од онаа на Данам, бара многу повеќе отколку што може да се надева просечниот човек. Нето вредноста на Данам варира многу во зависност од тоа од каде ја добивате цифрата - некои проценки достигнуваат дури и трицифрени милиони - и тој наводно заработува над 25 милиони долари годишно. Затоа, не се обесхрабрувајте кога ќе видите низа автомобили кои вредат повеќе отколку што некој жив би платил за вашиот откуп. Само што твоите шеги не се толку добри како оние на Џеф. (Или мое, за таа работа.)

4 Колекција (бесценета)

По долга прошетка низ личната колекција на автомобили на Џеф, може само да се запрашаме дали постои некоја скриена врска помеѓу она што тој го избрал за својата професија и некои од автомобилите што тој ги избрал да му ја претстави на светот својата авто-болест. Мора да се признае, многу од нив не се ништо повеќе од шеги (ако не и претерано скапи шеги), а причините за неговите набавки се толку големи колку што некој може да замисли. Тој вели дека едноставно секогаш сакал да ги смее луѓето, а возењето автомобил со карактер им овозможува на луѓето да се забавуваат. Што и да е, Џеф! Никој не купува два Бетмобили затоа што сака други луѓе насмевка. Со коли-чамци и тенкови во близина линии од претендентите, безбедно е да се претпостави дека има неизлечив додаток на автомобили кои би се граничиле со самоуништување доколку тој не бил финансиски безбеден. Добро одигра, г-дин Данам.

3 Ултравиолетовиот предизвикувач (издание на Данам)

Бидејќи е донекаде познавач на Челинџер, Данам е доволно популарен што е добро позната неговата склоност да биде добар тркач на асфалт. Доџ го знае ова и реши да ја искористи својата љубов кон Мопар за да создаде навистина уникатен концепт за SEMA. Тоа беше специјално издание Челинџер опремено со мотор со 426 кутии кој испушташе над 500 коњи преку шестстепен менувач на патот до задните тркала. Можеби не ви се допаѓа неговиот вкус за шеги, но тешко е да се расправате со неговиот вкус за автомобили. Само еден агол од неговата гаража би го благословил просечниот ентузијаст за автомобили во остатокот од неговите денови со сонце. Данам има онолку автомобили колку што би очекувале од човек кој заработува милиони.

2 Вуди (64,000 долари)

Што е добро дрво Ниту една колекција на автомобили не е комплетна без Вуди? (Видете што направив таму?) Слободно може да се каже дека моите шеги се речиси исто толку добри како оние на Џеф, иако мојата колекција на автомобили за жал недостасува во споредба со возниот парк на Џеф. И како надополнување, тој има класично вуди во беспрекорна состојба. И тоа не е фамилијарниот вагон на Griswolds, кој работи како бавен брод и изгледа уште полошо - додека дрвата ги има во сите вкусови, Данам очигледно внимава на добрите работи. Додека овој тренд доведе до тоа дрво да се закачи за моделите од Кадилак до Пакард, Вуди на Данам е еден од најубавите за гледање.

1 Временска машина (30,000-541,000 долари)

„Активирајте ги вашите временски кола“, вели тој. „Не грижете се ни за тие Индијанци“, вели тој. Отсекогаш мислев дека ако сте тип на дечко кој му верува на професорот со диви очи кога ќе ви каже „тие Индијци нема ни да бидат таму“ кога ќе ви наложи да стапнете на педалата за гас и да забрзате право во ѕидот. го заслужуваш тоа што те чека. Исто така, ако не можете да најдете долг и правилен дел од патот во пустината (од сите места можете да најдете доволно долг и правилен пат) за да постигнете 88 милји на час, навистина требаше да украдете Ферари од Либијците со сиот тој плутониум. Тогаш, многу од овие проблеми што треба да ги решите никогаш немаше да се случат, Марти.

Извори: Adam Carolla CarCast, Carscoops, Motor Trend, CarBuzz, Motor Authority и Hot Rod Network.