15 работи што не треба да ги правите додека возите

Лошите навики за возење се главната причина за сообраќајните незгоди. Игнорирањето на некои едноставни правила од страна на возачите често може да биде фатално за оние кои возат. Студијата на Националната управа за безбедност на сообраќајот на патиштата (NHTSA) и Американската автомобилска асоцијација (ААА) покажува кои навики на возачите се најштетни, кои соодветно доведуваат до сообраќајни несреќи. 

Возење со слушалки

Ако радиото во автомобилот е расипано, слушањето музика од телефонот со слушалки не е добра идеја, бидејќи ќе ве „исклучи“ од надворешниот свет. А тоа ќе ве направи опасност и за себе и за луѓето што ги возите, како и за другите на патот. Ако е можно, поврзете го вашиот паметен телефон со автомобилот користејќи Bluetooth.

Пијано возење

Во Соединетите држави, секој ден загинаа 30 лица на патот поради несреќи предизвикани од пијан возач. Овие несреќи може да се спречат ако луѓето навистина разберат до што води возењето во пијана состојба.

Возење на дрога

Во последниве години, овој проблем расте, а во Америка, се разбира, неговиот обем е огромен. Според ААА, 14,8 милиони возачи во земјата секоја година стануваат зад воланот по употреба на марихуана, а 70% од нив сметаат дека не е опасно. За жал, бројот на возачи наркомани во Европа исто така драматично се зголемува.

Уморни возачи

Истражувањата покажуваат дека околу 9,5% од сообраќајните несреќи во САД се предизвикани од уморни возачи. Недостатокот на сон останува најголем проблем и не може секогаш да се реши со енергетски пијалок или јако кафе. Експертите препорачуваат да застанете најмалку 20 минути доколку возачот почувствува дека очите му се затвораат за време на патувањето.

Возење без појас

Возењето без појас е лоша идеја. Факт е дека воздушното перниче штити кога ќе удри на патот, но тоа не е опција доколку не е врзан безбедносниот појас. Во судир без појас, телото на возачот се движи напред, а воздушното перниче се движи против него.

Користење на премногу електронски асистенти

Електронските асистенти, како што се адаптивната контрола на патувањето, одржувањето лента или сопирање во итни случаи, ја олеснуваат работата на возачот многу, но не ги подобруваат нивните возачки способности. Сè уште нема целосно подготвени автомобили за автономно движење, затоа возачот мора да го држи воланот со двете раце и внимателно да го гледа патот напред.

Возење со колена

Возењето на колена е трик на кој многу возачи прибегнуваат кога се чувствуваат уморни во рацете и рамената. Во исто време, ова е еден од најпрецизните начини да влезете во несреќа, бидејќи не го контролирате воланот. Според тоа, нема начин да реагирате кога на патот пред вас ќе се појави друг автомобил, пешак или животно. Ако не ми верувате, пробајте паралелно паркирање со колена.

Неуспехот да се задржи растојанието

Возењето во близина на автомобил може да ве спречи навремено да застанете. Не случајно е создадено двете второ правило за да се обезбеди безбедно растојание од автомобилот пред вас. Само ќе бидете сигурни дека можете да застанете на време доколку е потребно.

Расеаност при возење

Порака од вашиот телефон може да предизвика вашиот поглед да се оддалечи од патот и да предизвика несреќа. Анкета на ААА покажува дека 41,3% од возачите во САД читаат пораки веднаш примени на нивниот телефон, а 32,1% пишуваат некому додека возат. И има уште повеќе од оние што зборуваат на телефон, но во овој случај уредот може да се постави за да не се меша во возењето.

Игнорирај ги предупредувањата

Честопати, самиот автомобил го „пријавува“ проблемот, а тоа се прави со вклучување на индикаторот на контролната табла. Некои возачи го игнорираат овој знак, што може да биде дури и фатално. Неисправноста на основните системи на возила често резултира со сериозни оштетувања и може да доведе до несреќи додека патувате.

Возење со животни во кабината

Возењето со животни во кабината (обично куче) го одвлекува вниманието на возачот. Повеќе од половина од возачите го признаваат тоа: 23% од нив се принудени да се обидат да го фатат животното при ненадејно застанување, а 19% се обидуваат да го спречат да влезе на предното седиште. Има уште еден проблем - куче од 20 кг се претвора во проектил од 600 кг со брзина од 50 км / ч. Ова е лошо и за животното и за возачите во автомобилот.

Храна зад воланот

Честопати можете да видите како возачот јаде на воланот. Ова се случува дури и на патеката, каде што брзината е доволно голема. Според NHTSA, ризикот од несреќа во такви случаи е 80%, па затоа е подобро да останете гладни, но да останете живи и здрави.

Возење премногу брзо

Според ААА, небрзината брзина е одговорна за 33% од загинатите во сообраќајот на патиштата во САД. Мислите дека ќе заштедите време ако возите побрзо, но тоа не е сосема точно. Патувањето со брзина од 90 км на час за 50 км ќе ви одземе околу 32 минути. Истото растојание, но со брзина од 105 км / ч, ќе трае 27 минути. Разликата е само 5 минути.

Возење премногу бавно

Возењето далеку под пропишаната граница може да биде исто толку опасно како и брзото возење. Ова е затоа што возилото со бавно движење ги збунува другите возила на патот околу него. Соодветно на тоа, тој полека маневрира, што претставува закана за возилата што се движат со поголема брзина.

Возење без светло

Во многу земји, возењето со дневни светла е задолжително, но сепак има возачи кои го игнорираат ова. Се случува дури и во мрак да се појави автомобил, чиј возач заборавил да ги вклучи фаровите.