10 најдобри традиционални хибриди

Ако патувате претежно на кратки растојанија и имате полнач дома, тогаш возењето на plug-in хибрид може да ви заштеди богатство. Но, овие автомобили се уште се прилично скапи и не секој има гаража. Алтернативата е да се обложите на класичен хибрид како Prius, кој има многу скромна километража само на електрична енергија, но се компензира со ниска цена - споредлива или помала од автомобил со дизел. На пазарот има многу такви хибриди, а британската верзија на WhatCar се обиде да го одреди најдоброто.

Хонда НСХ

Овој хибриден суперавтомобил има 3,5-литарски V6 мотор со два турбополначи, како и три електромотори - едниот му помага на моторот да ги движи задните тркала, додека други се одговорни за секое од предните тркала. Ова дава вкупна моќност од 582 коњски сили. NSX може да патува само во градот во кратки интервали.

Добрите - брзо; тишина во градот; добра возачка позиција.

Конс - побавно од неговите спортски конкуренти; не вози како најдобар; лош инфозабавен систем.

Lexus RX 450h L

Додека повеќето луксузни џипови го губат третиот ред на седишта ако ги сакате во хибридна верзија, RX L е достапен само како хибрид и има 7 места. Вистина е дека двете задни тркала се многу тесни и моторот V6 звучи прилично груб при поголеми брзини, но во градот овој автомобил нуди мир во умот што едноставно не може да се реплицира на автомобилите со мотор со согорување, без оглед колку се густи.

Позитивни - добра изработка; импресивна сигурност; добра опрема.

Конс – комплициран инфозабавен систем; конкурентите нудат подобро управување; моторот звучи грубо при повисоки вртежи во минута.

Тојота Јарис 1.5 VVT-i хибрид

Нема поевтини хибриди од Toyota Yaris, но моделот е сепак добро опремен и нуди извонредни градски перформанси како што се економичност и емисија на штетни гасови. Само имајте на ум дека има промена на генерацијата на крајот на годината.

Позитивни - Дарежлива стандардна опрема; удобно возење; многу добра опција за службено возило.

Конс - слаб мотор; не многу добро управување; малку бучно.

Lexus IS 300h

Современите луксузни седани имаат тенденција да користат дизел мотори, но ES се разликува со комбинирање на 2,5-литарски бензински мотор со електричен мотор. Овој пристап создава автомобил што шепоти низ градот и на автопатот, но прави малку бучава при забрзување.

Добрите - ниска цена; многу простор за нозете; неверојатна маневрирање.

Конс - хибридниот систем е бучен ако брзате; мал багажник без преклопување на задните седишта; разочарувачки систем за информации и забава. „Двојната“ Toyota Camry поевтинува.

Тојота Приус 1.8 VVTi

Најновиот Prius е значаен чекор напред за најпродаваниот хибриден автомобил во светот и во однос на практичноста и возењето, ставајќи го во директна конкуренција со конкурентните мотори како што се Ford Focus и Opel Astra. Уште повеќе, тој е уште поекономичен од неговиот неверојатно економичен претходник.

Позитивни - одлична економичност на горивото; софистицираност во градот; прилично добро ракување.

Конс - слабите надвор од градот; просечни сопирачки; мал простор за глава за задните патници.

Тојота RAV4 2.5 VVTi хибрид

И покрај тоа што е голем и практичен џип, RAV4 е најефикасниот градски автомобил тестиран од британски експерти. Многу ривали се справуваат подобро и системот за инфо-забава е незгоден за употреба, но неверојатната економија на гориво на RAV4 го олеснува игнорирањето на неговите недостатоци.

Позитивни - неверојатно ниска потрошувачка на гориво и емисија на CO2; висока доверливост, одржува висока цена на секундарниот пазар.

Недостатоци - Ужасен инфозабавен систем; моторите со внатрешно согорување имаат подобра контрола; нема верзија за 7 седишта.

Хонда azzез 1.5 i-MMD хибрид

Најновиот Jazz е мал автомобил, но нуди неверојатен простор за патници и багаж, а уникатните и големи флексибилни задни седишта дополнително придонесуваат за неговата практичност. Тоа не е најзабавниот автомобил во својата класа (Ford Fiesta) или најудобното возење (Peugeot 208), но одличната видливост придонесува за добро возење, а економичноста, високата цена за препродажба и нивото на опрема се импресивни.

Позитивни - многу пространи со голема флексибилност за седење; прилично богата стандардна опрема; одлична видливост.

Конс - невешт сообраќај во градот и просечно ракување; груб мотор за време на забрзување; опции со висока цена.

Hyundai Ioniq 1.6 GDi Hybrid

Hyundai Ioniq е одличен автомобил за оние кои сакаат да го купат својот прв хибрид. Комбинира ниско одржување и релативно разумна цена со пријатно и нормално возачко искуство. Достапен е и како plug-in хибрид доколку ви треба поголема километража, па дури и како целосно електрично возило.

Добрите - висококвалитетен ентериер; ниски оперативни трошоци; убаво за возење.

Недостатоци - ограничен простор за главата за задните патници; не многу стабилен во градот; електричната верзија е прилично скапа.

Хонда CR-V 2.0 I-MMD хибрид

Најновиот CR-V нема дизел верзија, па затоа е среќа што 2,0-литарскиот бензинец и електромоторот се комбинираат за да обезбедат слична потрошувачка на гориво. На тоа додадете прилично добро управување, удобна позиција за седење за возачот и многу задни простории, а CR-V Hybrid е сериозен и привлечен предлог.

Позитивни - огромен простор на задното седиште; багажникот со добра големина удобна положба за возење.

Конс - груб мотор во вртежи; лош инфозабавен систем; нема верзија за 7 седишта.

Тојота Корола 1.8 VVT-i хибрид

Тојота сигурно знае како да направи добри хибридни автомобили, бидејќи Corolla е четвртиот модел на компанијата на листата. Тој нуди ултра ниска потрошувачка на гориво. Возењето кое беше компромитиран во минатото сега е разгалено, а основната облога е прилично дарежлива. Дури и поевтината верзија од 1,8 литри нуди се што ви треба.

Позитивни - навистина ниски емисии на CO2; удобно возење, богата основна опрема.

Конс - тесен грб; подпросечен инфозабавен систем; лоша звучна изолација.