Икони на контролната табла на автомобилот
Возачите се известуваат за дефекти во различни системи на возила користејќи икони на контролната табла. Не е секогаш интуитивно да се дешифрира значењето на таквите огнени икони, бидејќи не сите возачи се добро запознаени со автомобилите. Исто така, на различни автомобили, графичката ознака на истата икона може да се разликува. Вреди да се напомене дека не сите индикатори на панелот едноставно укажуваат на критичен дефект. Означувањето на светилките под иконите е поделено по боја во 3 групи:
- Црвените икони означуваат опасност и ако некој симбол стане црвено, треба да обрнете внимание на сигналот на компјутерот за да преземете брзи чекори за решавање проблеми. Понекогаш тие не се толку критични, а можно е, а понекогаш и не вреди, да продолжите да го возите автомобилот со таква икона на панелот.
- Жолтите сијалички предупредуваат на дефект или потреба да се преземат некои мерки за возење или поправка на возилото.
- Зелените индикаторски светла ве информираат за сервисните функции на возилото и нивната активност.
Еве список на најчесто поставувани прашања и опис на иконите и индикаторите на таблата со инструменти.
Применети се бројни беџови со амблем на силуетата на автомобилот. Во зависност од дополнителните елементи, овој индикатор може да има различна вредност.
Кога е вклучен таков индикатор (автомобил со клуч), тој информира за проблеми во моторот (често неисправност на сензорот) или електронскиот дел од менувачот. За да ја дознаете точната причина, ќе треба да спроведете дијагноза.
Се запали црвен автомобил со брава, што значи дека имало проблеми во работата на стандардниот систем за заштита од кражба и ќе биде невозможно да се запали автомобилот, но ако оваа икона трепка кога автомобилот е заклучен, тогаш сè е нормално. - Колата е заклучена.
Килибарниот индикатор на возилото со извичник го известува возачот на хибридното возило за проблем со електричниот менувач. Ресетирањето на грешката со ресетирање на терминалот на батеријата нема да го реши проблемот; треба дијагностика.
Секој е навикнат да ја гледа иконата за отворена врата кога едната врата или капакот на багажникот е отворена, но ако сите врати се затворени и светлото за една или четири врати се уште е вклучено, честопати проблемот се прекинувачите на вратата. (жични контакти).
Иконата за лизгав пат трепка кога системот за контрола на стабилност детектира лизгав пат и се активира за да спречи лизгање со намалување на моќноста на моторот и сопирање на тркалото што се врти. Нема потреба да се грижите во таква ситуација. Но, кога до таков индикатор ќе се појави клуч, триаголник или прецртана скејт икона, тогаш системот за стабилизација е неисправен.
Иконата со клучот се појавува на таблата со резултати кога е време да го поправите вашиот автомобил. Ова е информативен индикатор кој се ресетира по одржувањето.
Предупредувачки икони на панелот
Иконата на воланот може да свети во две бои. Ако е вклучен жолтиот волан, тогаш е потребна адаптација, а кога ќе се појави црвена слика на воланот со извичник, веќе треба да се грижите за дефект на серво воланот или системот EUR. Кога е вклучен црвениот волан, веројатно ќе биде многу тешко да го свртите воланот.
Иконата за имобилизатор обично трепка кога автомобилот е заклучен; во овој случај, индикаторот за црвен автомобил со бел клуч ја сигнализира работата на системот за заштита од кражба. Но, постојат 3 главни причини ако светлото за иммо постојано е вклучено: имобилизаторот не е активиран, етикетата на клучот не е прочитана или системот за заштита од кражба е неисправен.
Иконата на рачната сопирачка свети не само кога рачката на рачната сопирачка е активирана (подигната), туку и кога се истрошени влошките на сопирачките или кога треба да се надополни/замени течноста за сопирачките. Во возило со електронска сопирачка за паркирање, светилката на рачната сопирачка може да се запали поради неисправен прекинувач за ограничување или сензор.
Иконата за ладење има неколку опции и, во зависност од тоа која е активирана, донесувајте заклучоци за проблемот соодветно. Црвената сијалица со скала на термометар укажува на зголемување на температурата во системот за ладење на моторот, но жолтиот експанзионен резервоар со бранувања укажува на ниско ниво на течноста за ладење во системот. Но, вреди да се земе предвид дека светилката за течноста за ладење не секогаш изгорува на ниско ниво, можеби само „неуспех“ на сензорот или плови во експанзиониот резервоар.
Иконата за миење означува ниско ниво на течност во резервоарот за миење на шофершајбната. Таквиот индикатор светнува не само кога нивото е навистина спуштено, туку и кога сензорот за ниво е затнат (лепење на контактите на сензорот поради течност со низок квалитет), давајќи лажен сигнал. Кај некои возила, сензорот за ниво се активира кога течноста за миење на шофершајбната не ги исполнува спецификациите.
Значката ASR е показател за Регулативата против ротација. Електронската единица на овој систем е поврзана со ABS сензори. Кога овој индикатор е постојано вклучен, тоа значи дека ASR не работи. На различни автомобили, таквата икона може да изгледа поинаку, но најчесто во форма на извичник во триаголник со стрелка околу неа или самиот натпис или во форма на автомобил на лизгав пат.
Иконата на катализаторот често се вклучува кога каталитичкиот елемент се прегрее и често е придружен со остар пад на моќноста на моторот. Таквото прегревање може да се случи не само поради слабите перформанси на елементот, туку и ако има проблеми со системот за палење. Кога катализаторот не успее, ќе додаде голема потрошувачка на гориво на сијалицата.
Иконата за издувни гасови, според информациите во упатството, означува дефект во системот за чистење на издувните гасови, но, по правило, таквото светло почнува да свети по неквалитетно полнење гориво или грешка во сензорот на сондата ламбда. Системот детектира погрешно палење на смесата, како резултат на што се зголемува содржината на штетни материи во издувните гасови и како резултат на тоа, свети светлото „издувни гасови“ на контролната табла. Проблемот не е критичен, но треба да се спроведе дијагностика за да се открие причината.
Индикатори за дефект
Иконата на батеријата се пали ако напонот во мрежата на одборот падне, често овој проблем е поврзан со недоволно полнење на батеријата на генераторот, па затоа може да се нарече и „икона на генератор“. Кај возилата со хибриден мотор, овој индикатор е дополнет со натписот „MAIN“ на дното.
Иконата за масло, позната и како црвено масло, покажува пад на нивото на маслото во моторот на возилото. Оваа икона се вклучува кога моторот ќе се запали и не се гаси по неколку секунди или може да се вклучи додека возите. Овој факт укажува на проблеми во системот за подмачкување или пад на нивото или притисокот на маслото. Иконата за масло на таблата може да биде со капка или со бранови на дното, кај некои автомобили индикаторот е дополнет со натпис min, senso, ниво на масло (жолти натписи) или едноставно буквите L и H (се карактеризираат ниско и високо нивоа на масло).
Иконата на воздушното перниче може да се истакне на неколку начини: како црвен натпис SRS и AIRBAG, како и „црвен човек со сигурносен појас“ и круг пред него. Кога една од овие икони на воздушните перничиња свети на контролната табла, ова е вграден компјутер што ве предупредува за дефект на системот за пасивна безбедност и во случај на несреќа, воздушните перничиња нема да се активираат. За причините зошто се пали знакот на перницата и како да го решите проблемот, прочитајте ја статијата на страницата.
Иконата со извичник може да изгледа поинаку, а соодветно и нејзиното значење ќе биде различно. Така, на пример, кога црвено (!) светло е вклучено во круг, тоа укажува на дефект на системот за сопирање и препорачливо е да не продолжите да возите додека не се разјасни причината за нејзиното појавување. Тие можат да бидат многу различни: рачната сопирачка е подигната, влошките на сопирачките се истрошени или нивото на течноста за сопирачките паднало. Ниското ниво е едноставно опасно, бидејќи причината може да биде не само во силно истрошените влошки, како резултат на што, кога ќе ја притиснете педалата, течноста се разминува низ системот, а пловиот дава сигнал за ниско ниво, за може некаде да се оштети цревото на сопирачката, а тоа е многу посериозно. Иако многу често
Друг извичник може да свети во форма на знак „внимание“, и на црвена и на жолта позадина. Кога ќе светне жолтиот знак „внимание“, пријавува дефект во системот за електронска стабилизација, а ако е на црвена позадина, едноставно го предупредува возачот за нешто и, по правило, таблата со инструменти прикажува објаснувачки текст. или во комбинација со друга информативна нотација.
Иконата ABS може да има неколку опции за прикажување на контролната табла, но без разлика на ова, во сите автомобили тоа значи исто: дефект во системот ABS и дека системот против блокирање на сопирачките моментално не работи. Можете да дознаете за причините зошто ABS не работи во нашата статија. Во овој случај, движењето може да се изврши, но не е неопходно ABS да работи, сопирачките ќе работат како и обично.
Иконата ESP може наизменично да трепка или да остане вклучена. Сијалица со таков натпис укажува на проблеми со системот за стабилизација. Индикаторот на Електронската програма за стабилност, по правило, се пали поради една од двете причини: сензорот за агол на управување не е во функција или сензорот за палење на светлото на сопирачките (познато како „жаба“) наредено да живее одамна. Иако има посериозен проблем, на пример, сензорот за притисок во системот за сопирање е затнат.
Иконата на моторот, која некои возачи може да ја нарекуваат „икона за инјектор“ или знак за проверка, може да биде жолта кога работи моторот. Информира за присуство на грешки во работата на моторот и дефекти на неговите електронски системи. За да се утврди причината за нејзиното појавување на екранот на контролната табла, се врши самодијагностика или компјутерска дијагностика.
На контролната табла на автомобил со дизел може да се вклучи икона за светилка, значењето на овој индикатор е сосема исто како иконата за проверка на бензинските автомобили. Ако нема грешки во меморијата на електронската единица, спиралната икона треба да се изгасне откако ќе се загрее моторот и ќе се изгаснат свеќите.
Овој материјал е информативен за повеќето сопственици на автомобили. И иако апсолутно сите можни икони на сите постоечки автомобили не се претставени овде, можете сами да ги дознаете главните симболи на контролната табла на автомобилот и да не го вклучите алармот кога ќе видите дека иконата на панелот повторно се пали.
Подолу се наведени речиси сите можни мерачи на таблата со инструменти и нивното значење.
1. Светла за магла (напред).
2. Неисправно серво волан.
3. Светла за магла (задни).
4. Ниско ниво на течност за миење.
5. Абење на влошки за сопирачките.
6. Икона за контрола на патувањето.
7. Вклучете ги алармите.
10. Индикатор за информативна порака.
11. Индикација за работа на светилката.
13. Индикација за откривање на клучот за близина.
15. Батеријата на клучот треба да се замени.
16. Опасно скратување на растојанието.
17. Притиснете ја педалата на куплунгот.
18. Притиснете ја педалата на сопирачката.
19. Брава на управувачкиот столб.
21. Низок притисок во гумите.
22. Индикаторот за вклучување на надворешно осветлување.
23. Неисправност на надворешното осветлување.
24. Светлото на сопирачките не работи.
25. Предупредување за филтер за честички на дизел.
26. Предупредување за накачување на приколката.
27. Предупредување за воздушно потпирање.
30. Неносење појас.
31. Паркирна сопирачка е активирана.
32. Дефект на батеријата.
33. Систем за помош при паркирање.
34. Потребно е одржување.
35. Адаптивни фарови.
36. Неисправност на фаровите со автоматско навалување.
37. Неисправност на задниот спојлер.
38. Неисправност на покривот во кабриолет.
39. Грешка во воздушното перниче.
40. Неисправност на рачната сопирачка.
41. Вода во филтерот за гориво.
42. Исклучено воздушно перниче.
45. Нечист филтер за воздух.
46. Режим за заштеда на гориво.
47. Систем за помош при спуштање.
48. Висока температура.
49. Неисправен систем за сопирање против блокирање.
50. Неисправност на филтерот за гориво.
53. Ниско ниво на гориво.
54. Неисправност на автоматски менувач.
55. Автоматско ограничување на брзината.
58. Загреано ветробранско стакло.
60. Системот за стабилизација е оневозможен.
63. Греење на задното стакло.
64. Автоматско миење на шофершајбната.
