Зимски гуми. Кога треба да се смените?

Не постои „најдобро време за менување гуми“ ниту во лето, ниту во зима. Кога просечната дневна температура ќе падне под 7 Целзиусови степени, сите возачи треба сериозно да размислат за промена на зимските гуми.

Меките гуми се популарни зимски гуми. Ова значи дека тие остануваат многу флексибилни дури и при ниски температури. Оваа карактеристика е пожелна во зима, но може да предизвика проблеми во лето. Многу жешка зимска гума ќе се лизга, и при тргнување и сопирање, и настрана при свиоци. Ова јасно ќе влијае на брзината на реакцијата на автомобилот на движењата на гас, сопирачки и волан, а со тоа и на безбедноста на патот.

- Најдобро е да се инвестира во два комплети гуми - летни и зимски гуми. Првите се погодни за летно возење. Тие се направени од специјална гумена смеса која им дава флексибилност на гумите правилно да се приспособат на возењето“, вели Михал Нежгода, раководител на Одделот за обезбедување квалитет во InterRisk Claims.

– Зимските гуми се направени од силициум соединение што го прави шарите пофлексибилен. Во зимски услови, како што се замрзнати, снежни или замрзнати патишта, овие гуми имаат подобра тракција, особено на пониски температури“, објаснува тој.

Како стандард, гумите треба да се менуваат по неколку зимски сезони, но максималниот безбеден период на употреба е 10 години. Зимските гуми мора да бидат во добра состојба. За наша безбедност, минималната висина на шарата е 4мм. Иако официјалната минимална висина на шарата за гумите е 1,6 mm, овие гуми повеќе не вреди да се користат.

Се вели: Казна за навивачите на Јагелонија за спектакуларен одблесокот во Бјалисток.

– Иако менувањето гуми во зимски гуми не е задолжително, препорачувам менување гуми кога просечната температура ќе се спушти под седум Целзиусови степени за неколку дена. Гумите прилагодени на снег и пониски температури ќе ни овозможат многу подобра тракција во тешки временски услови. Соодветниот состав на соединението ќе го спречи стврднувањето на гумата на пониски температури“, забележува Низгода.

Полска е една од последните европски земји каде се уште не е во сила законската одредба за замена на летните со зимски гуми. Сè уште постои регулатива според која може да се вози на која било гума во текот на целата година, се додека нивната шарка има минимум 1,6 mm. Саеима размислува за предлог-закон со кој се воведува обврска за промена на гумите. Плановите вклучуваат наредба за возење на зимски гуми од 1 ноември до 31 март и парична казна од 500 PLN за непочитување на ова правило.

Еве список на земји каде возењето со зимски гуми е задолжително во одредени месеци:

Австрија – само во случај на типични зимски услови помеѓу 1 ноември и 15 април

Чехия

– од 1 ноември до 30 април (со почеток или прогноза на почеток на типично зимски услови) и во истиот период на патишта означени со посебен знак

Хрватска – Употребата на зимски гуми не е задолжително, освен кога патот е подложен на типични зимски услови од крајот на ноември до април.

Естонија - од 1 декември до 1 април ова важи и за туристите. Овој период може да се продолжи или скрати во зависност од условите на патот.

Финска – од 1 декември до крајот на февруари (исто така за туристи)

Франција – нема обврска за користење зимски гуми, со исклучок на француските Алпи, каде што е апсолутно неопходно автомобилот да се опреми со зимски гуми

Литванија – од 1 ноември до 1 април (исто така за туристи)

Луксембург – Задолжителна употреба на зимски гуми во типични зимски услови на патишта (важи и за туристите)

Латвија – од 1 декември до 1 март (оваа одредба важи и за туристите)

германија - таканареченото ситуационо барање за присуство на зимски гуми (во зависност од условите што преовладуваат)

Словачка – само во случај на посебни зимски услови

Словенија – од 15 октомври до 15 март

Шведска – во периодот од 1 декември до 31 март (исто така за туристи)

Романија – од 1 ноември до 31 март