течности во автомобилот. Кои течности треба редовно да се истураат во автомобилот?

Течности кои ги истураме во автомобилот

Кога ќе помислите на подмачкување на погонската спрега, веројатно ви доаѓа на ум маслото. И тоа не е чудно, бидејќи е незаменливо и неопходно за работата на моторот. Овде не зборуваме за правилно функционирање, туку за можност за функционирање воопшто. Без оваа средина, моторот би бил неповратно оштетен веднаш по палењето. Нивото на маслото се проверува со помош на прачка, чиј крај се наоѓа во блокот на цилиндрите. Во основа, постојат 3 типа на овој вид течност во автомобилот:

• минерални;
• полу-синтетика;
• синтетички.

Карактеристики на моторните масла

Првиот од нив се користеше во мотори произведени во минатиот век. Течностите во автомобилот мораа да одговараат на нивото на заптивка на единицата, а минералното масло е многу густо и беше одлично за создавање на маслена фолија во постари дизајни. Ова е корисно и кај поновите автомобили чии единици почнуваат да трошат многу нафта.

Малку понови дизајни користат полусинтетички масла. Тие се базираат на минерална средина и содржат мали количини на синтетички адитиви. Овие типови на автомобилски течности се алтернатива на синтетичките масла поради малку полоши својства за подмачкување и пониска цена.

Последниот тип на течност во овој тип на автомобили е синтетичко масло. Тие можат да работат на повисоки температури на моторот додека обезбедуваат соодветно подмачкување. Благодарение на постојаниот развој, синтетиката која моментално се користи не се акумулира во моторот како наслаги на јаглерод во иста мера како и другите масла. Течностите во автомобилот што го подмачкуваат уредот треба да се менуваат на секои 15 km или еднаш годишно. Промената на маслото се врши така што ќе се исцеди низ посебна дупка во садот за масло и ќе се истури свежото масло преку приклучокот кој се наоѓа во близина на капакот на вентилот. Укажува на конзерва за масло со капка течност.

Средства за ладење во автомобилот

Друга подеднакво важна категорија на течности што ги полниме во автомобил се течностите за ладење. Се разбира, тие се користат во автомобили со течно ладење, но нивниот број е убедливо голем во споредба со автомобилите со воздушно ладење. Автомобилските течности од оваа категорија го исполнуваат колото, што овозможува не само да се одржува константна температура на единицата, туку и да се загрее внатрешноста на автомобилот поради протокот на воздух. Течноста за ладење во вашето возило треба редовно да се проверува, проценувајќи ја нејзината количина врз основа на нивото видливо во експанзиониот резервоар. Обично ги означува минималните и максималните нивоа на течност. 

Траги од течност во автомобилот

Означувањето на течностите за ладење во возилото може да се разликува во зависност од производителот. Сепак, најчесто капачето за полнење ќе има симбол на термометар и слика на течноста што испарува, триаголник со термометар внатре или стрелка со линии што ја означуваат топлата течност одоздола. Вреди да се запамети дека прениското ниво на течноста за ладење може да доведе до прегревање на погонската единица. Ако видите губење на оваа течност, тоа може да укаже на истекување во цревата, радијаторот или оштетена заптивка на главата.

Течност за сопирачки

Овој тип на течност во автомобилот го исполнува системот за сопирање и е одговорен за создавање притисок во него за контрола на клиповите на дебеломер. Обично потребната количина е околу 1 литар во зависност од возилото. Во многу случаи, истата течност за возилото ја контролира педалата на куплунгот, така што истекувањето во хидрауличниот систем може да предизвика тешкотии при менувањето на брзините. Состојбата на течноста за сопирачките во автомобилот се проверува со помош на скалата на експанзиониот резервоар. Неговата боја е обично мешавина од кафена и жолта. Ако стане сив, време е да се промени.

Масло за менувач

Во зависност од моделот на автомобилот, може да биде неопходно редовно да се заменува течноста во автомобил со својства за подмачкување во интервали од 40-60 илјади км. километри. Препораките на производителите може да се разликуваат главно поради видот на преносот. Автоматските машини бараат редовна замена на овој тип на автомобилска течност со помош на специјални производи. Кај мануелните менувачи често е дозволено само полнење на маслото, без потреба од негово менување. Губењето на оваа течност доведува до заглавување на преносот и, како последица на тоа, до негово уништување.

Како што можете да видите, има многу течности што ги истураме во автомобилот. Покрај оние наведени погоре, тоа се: течност за миење на шофершајбната и течност за серво волан. Треба постојано да се проверува нивната состојба и да се одржува нивното ниво. На овој начин, можете ефективно да го продолжите животниот век на вашиот автомобил без да наидете на големи дефекти. Протекување на една од опишаните автомобилски течности обично значи почеток на проблеми со автомобилот.