Polestar 2 има домет до 271 km на автопат, максимална моќност на полнење од 135-136 kW, а не ветените 150 kW? [Видео]

Германскиот канал Nextmove направи прилично детален тест на Polestar 2. Видео материјалот е полн со информации, од наша гледна точка најважни се две мерења: потрошувачката на енергија на патеката и крајниот опсег, како и максималната моќ за полнење. надвор од автомобилот. Во двата случаи, резултатите беа просечни.

Polestar 2 - тест Nextmove

Polestar 2 е модел од врвниот сегмент C кој беше поздравен од многу европски медиуми како [прв] достоен конкурент на Tesla Model 3. Автомобилот е опремен со капацитет на батерија од ~ 74 (78). ) kWh и два мотори со вкупна моќност од 300 kW (408 КС).

На станицата за полнење Ionity, каде што стапката на полнење зависи исклучиво од ограничувањата на возилото, Polestar 2 тактизираше со 135-136 kW во своите најдобри моменти.а потоа ја намаливме моќта на полнење за да ја подигнеме малку: намалете брзо -> полека зголемувајте на малку помала вредност -> намалувајте брзо -> бавно ... и така натаму.

Ова се должи на отскокната струја на полнење што се одржува на над 400 волти.

Со моќност од 30%, автомобилот забрза до нивото на претходниот рекорд, до 134 kW, а потоа задржа 126-130 kW подолго. непосредно пред 40 проценти падне на 84 kW... На ова можеби влијаело претходното брзо возење, но треба да се додаде дека под слични услови, Audi e-tron, кој тврди дека има 150 kW, всушност достигнува и одржува 150 kW за речиси целиот процес на полнење.

Максималната моќност на полнење што ја достигна Polestar 2 на станицата за полнење Ionity (в) Nextmove / YouTube

Опсег на батерии

При возење со брзина од 120-130 km/h (просечно 117 km/h), возилото користело 130 проценти од капацитетот на батеријата на растојание од 48 km. Ова значи дека кога батеријата е испразнета на нула (100-> 0%) автопат Polestar 2 треба да има домет од 271 километар.... Ако возачот одлучи да го користи автомобилот во опсегот на најбрзо полнење, 80-> 10%, растојанието помеѓу застанувањата на автопатот се намалува на помалку од 190 километри.

За споредба: според мерењата на Nextmove, Tesla Model 3 Long Range RWD мора да патува до 450 километри со брзина од 120 km/h. и до 315 километри со 150 km/h. Tesla Model 3 Long Range AWD со брзина од 150 km/h може да помине до 308 километри на едно полнење.

> Досегот на Tesla Model 3 на автопат - 150 km/h не е лошо, 120 km/h се оптимални [ВИДЕО]

На тој начин, Polestar 2 достигнува нешто повеќе од 60 проценти од опсегот на Tesla Model 3 RWD. со малку поголема брзина, или 88 проценти од опсегот на Tesla Model 3 AWD, но 20 km/h побавно („Се обидувам да останам со 130 km/h“ наспроти „Се обидувам да останам на 150 km/h ”). За да бидеме фер, треба да се додаде дека тестот Polestar 2 на моменти се изведуваше на влажна површина, што може малку да ги намали резултатите на автомобилот.

Заклучоци? Само во однос на опсегот по полнење, Polestar 2 се натпреварува со Jaguar I-Pace (сегмент D-SUV) и со останатите европски колеги, а не со Tesla. Но, во однос на хардверската естетика, која сите рецензенти едногласно ја нагласуваат, таа е подобра од Тесла. Неговата голема предност е и користењето на системот Android Automotive, иако сè уште има проблеми со наоѓање станици за полнење.

> Polestar 2 - Autogefuehl Преглед. Ова е автомобилот што требаше да го направат BMW и Mercedes пред 5 години [видео]

Цел запис:

Ова може да ве интересира: