Мирисот на горење во автомобилот кога шпоретот е вклучен: причини и решенија за проблемот
содржина
Сервисните станици имаат специјална опрема што е поврзана со грејачот на кабината. Браварите прскаат гасна смеса што содржи хлор под одреден притисок во внатрешноста на шпоретот. Автохемијата ја чисти внатрешноста на јазолот, го елиминира мирисот на горење и други мириси.
Возачите ќе дознаат за проблемите со внатрешниот грејач уште пред почетокот на мразот. Надвор е влажно, плус десет на термометарот: како што моторот се загрева, прозорците во кабината се замаглуваат. Лесно е да се ослободите од очекуваната мака со вклучување на грејачот и клима уредот. Често во овој момент, сопственикот добива изненадување во форма на миризлива, гнила „арома“ на расипани јајца, изгорено масло и боја. Многумина брзаат на Интернет за да ги дознаат причините за мирисот на горење и друга смрдеа од шпоретот на автомобилот. Ајде да ја погледнеме досадната работа.
Причини за мирис на горење кога ќе го вклучите шпоретот на автомобилот
Системот за греење на внатрешноста на автомобилот се заснова на циркулација на топла течност за ладење (течност за ладење) по дадено коло. Откако ќе помине низ јакната на блокот на цилиндрите, антифризот (или антифризот) влегува во главниот радијатор на автомобилот, а потоа поминува низ млазниците во радијаторот на шпоретот. Оттука, загреаниот воздух, исчистен од филтерот, се доставува до патничкиот простор: топлите струи се движат од вентилаторот на грејачот.
Мирис на горење при вклучување на шпоретот
Со услужна климатска опрема во автомобилот, нема да се појави досаден „ароматичен букет“. Но, системот не функционира, а смрдеата влегува во внатрешноста на автомобилот.
Да ги разгледаме подетално причините зошто шпоретот почнува да смрди.
Механички дефект
Грејачот на автомобилот се состои од контролна единица, радијатор, амортизер за воздух со мотор, цевки, вентилатор и воздушни канали.
Секој од елементите може да страда под оптоварување, тогаш се случува следново:
- клинови на термостатот;
- радијаторот на шпоретот е затнат со нечистотија;
- филтерот во кабината е валкан;
- моторот или јадрото на грејачот откажува;
- се формираат воздушни џебови.
Обично, изгореното масло и бензинот од моторниот простор смрди поради дефект на некои компоненти:
- Спојката. Натоварениот склоп работи во услови на интензивно триење. Ова е особено забележливо во моментите на лизгање, кога моторот произведува максимална брзина. Оксидираните триење спојки на дискот на спојката се загреваат во тоа време, ослободувајќи мирис на изгорена хартија.
- Филтер за масло. Лабаво фиксиран елемент се олабавува на нерамнините на патот, што доведува до истурање на лубрикант во близина на моторот. Дефектот се чувствува прво со мирис на изгорено масло, кое влегува во кабината преку амортизерите на грејачот, а потоа со баричките со масло под автомобилот.
- Заптивки на моторот. Кога пломбите ќе ја изгубат својата затегнатост, кога ќе се вклучи шпоретот, ќе има специфичен мирис на горење во автомобилот.
Мириса од моторното поле
При управување со автомобилот по замена на техничките течности, тој исто така мириса на изгорено некое време: проблемот им е добро познат на сопствениците на домашните Лад Грант, Вест, Калин. Друга причина за неволја може да биде стопената изолација на електричното коло.
Валкана печка
Внесувањето на воздух во климатскиот систем со честички од прашина, саѓи, издувни гасови се јавува од улицата. Во воздушните канали влегуваат и фрагменти од растенија (полен, соцвети, лисја) и инсекти.
Во лето, кондензацијата се формира на ладните компоненти на климатизерот на автомобилот, што станува одлична почва за бактерии, вируси и габи. Радијаторот се валка, мртвите инсекти се распаѓаат: потоа, откако ќе го вклучите шпоретот, автомобилот мириса на влага и гнили.
Како да го отстраните мирисот на горење од шпоретот на автомобилот
Различни аеросоли, освежувачи на воздух, широко застапени на пазарот на автомобили, не го решаваат, туку го маскираат проблемот. Во меѓувреме, неопходно е веднаш да се ослободите од досадните ароми.
Независно
Првото нешто што можете да направите е да купите специјализирани авто-хемикалии. Аеросолните лименки се опремени со долги цевки за да навлезат во шуплините на рерната. Испрскајте го лекот внатре, почекајте малку, вклучете го грејачот.
Друг начин е поефтин, но бара браварско искуство. Расклопете ја контролната табла, извадете го филтерот за воздушна кабина, радијаторот, вентилаторот со кутија. Измијте ги деловите со детергенти за автомобили, исушете ги, повторно инсталирајте ги.
Филтер за воздух во кабината
Обрнете посебно внимание на лопатките на вентилаторот: тука се акумулираат бактерии и микроорганизми. Не му штетете на радијаторот: алуминиумскиот дел измијте го со кисели раствори, а месинг или бакарниот дел со алкални препарати. Не претерувајте со работите. Со висока концентрација, ќе постигнете одлепување на фрагменти од нечистотија од ѕидовите на радијаторот, што ќе ги затне цевките на елементот.
Контактирајте го господарот
Професионалниот пристап кон бизнисот е најрационален. Ќе треба да потрошите пари за услугите на автомеханичар, но работата ќе се изврши ефикасно и со гаранција.
Сервисните станици имаат специјална опрема што е поврзана со грејачот на кабината. Браварите прскаат гасна смеса што содржи хлор под одреден притисок во внатрешноста на шпоретот. Автохемијата ја чисти внатрешноста на јазолот, го елиминира мирисот на горење и други мириси.
Професионален пристап кон бизнисот
Во текот на постапката, мајсторите ги менуваат филтрите за воздух и кабината, вршат дезинфекција, бидејќи непријатните мириси имаат тенденција да се апсорбираат во тапацирот на седиштата, пластичните и гумените елементи на каросеријата на автомобилот.
Што ја загрозува употребата на неисправен шпорет
„Ароматичната непријатност“ на возачот и патниците не е најлошиот проблем што го носи неисправниот шпорет.
Полошо - губење на здравјето. Впрочем, внатрешноста на автомобилот е ограничена област. Ако неколку часа дишете воздух заситен со габични спори, смрдеа на инсекти кои се распаѓаат, мирис на изгорено масло и течноста за ладење, ќе се појават знаци на замор: главоболка, расеано внимание, гадење.
Заболените од алергија први ќе го искусат лошиот ефект на контаминираниот воздух. Здравите луѓе се изложени на ризик да заболат пневмонија од патогената флора што се населила на белите дробови.
За да избегнете штетни последици, треба почесто да ја проветрувате кабината, да вршите дезинфекција и да го менувате филтерот во кабината еднаш годишно. Но, не губете ја од вид техничката состојба на автомобилот: мирисите на горење често доаѓаат од моторниот простор, а не од неисправен грејач.
