Замена или поправка?
Интензитетот на сообраќај во нашите градови е голем и за жал често се случуваат помалку или повеќе тешки сообраќајни несреќи, поради што се оштетува браникот.
Интензитетот на сообраќај во нашите градови е голем и, за жал, многу често се случуваат помалку или повеќе сериозни неправилности кои доведуваат до оштетување на браникот. Тогаш многу возачи се прашуваат - да се замени со нов, да се поправи или да се купи замена?
Браниците на речиси сите автомобили и комбиња сега се направени од пластика, а секоја штета лесно се поправа. Цената на поправките зависи од видот и големината на штетата. Не постои тешко и брзо правило за тоа каква штета не треба да се поправи. Секаков вид на дефект може да се поправи, но вреди да се праша дали е финансиски корисен. Трошоците за поправка на мала пукнатина во 
Браникот на популарен автомобил не смее да надмине 50 PLN. Сепак, поголемата штета не вреди да се поправа, бидејќи трошоците за поправка ќе бидат повисоки од купувањето користено или дури и сосема ново. Но, ако моделот на автомобилот е нетипичен, за кој е тешко да се најде замена и користени делови, а оригиналниот дел е многу скап, тогаш поправката дури и многу големи штети се исплати. Цената на поправките може да достигне 300 PLN, но сепак ќе биде многу помала отколку за нов дел.
Дефинитивно е подобро да се поправи оригиналниот браник отколку да се купи т.н. лажен, кој во повеќето случаи е направен од многу полоши материјали, затоа не е многу отпорен на оштетување. Замената на популарните автомобили чини помеѓу 150 и 200 PLN, но едно влегување во рабницата може да го оштети целиот браник. Фабричкиот елемент е направен од многу поцврст и пофлексибилен материјал, па затоа е поотпорен на оштетување.
Во случај на фалсификувани производи, може да има и проблеми со правилното вклопување. Иако тоа веќе не е правило, бидејќи на пазарот се појавуваат се повеќе елементи кои не се инфериорни во квалитетот на оригиналите, а се многу поевтини од нив.
