Замена на задните потпори и пружини на ВАЗ 2110-2112

Дизајнот на задните потпори на амортизерите на автомобилите ВАЗ 2110-2112 е целосно сличен на претходните автомобили со погон на предните тркала, како што е ВАЗ 2109, така што целата работа за замена на делови од задната суспензија ќе биде целосно идентична. Веднаш можеме да кажеме дека е многу полесно да се менуваат задните потпори со пружини отколку предните, а сето тоа може да се направи со свои раце и за краток временски период. Се разбира, сите потребни алатки за ова треба да бидат при рака, како што се:

• нож за монтирање
• вороток и штракаат
• главата за 17 и 19, како и слични клучеви со отворен крај и прстенести клучеви
• продорен лубрикант
• специјален клуч за да не се врти шипката на потпората додека ја одвртувате навртката

Отстранување на модулот за потпора на задната суспензија на VAZ 2110-2112

Значи, кога автомобилот сè уште стои на земја, треба малку да ја олабавите навртката што го прицврстува задниот одвод одозгора, до кој може да се стигне од внатрешноста на автомобилот или од багажникот. Вака изгледа оревот:

Додека ја одвртувате навртката, шипката мора да се држи за да не се врти. Ова може да се направи со користење на обичен клуч 6, или можете да користите специјален - кој е дизајниран за оваа работа.

По ова, ги откинуваме завртките за монтирање на задното тркало, го креваме автомобилот со дигалка или подигање и целосно го отстрануваме тркалото од автомобилот. Сега имаме слободен пристап до завртките за монтирање на долниот заден амортизер. Одвртете ја навртката со клуч од 19 мм, додека истовремено држете ја завртката на задната страна од вртење:

И потоа отстранете ја завртката од задната страна. Сето ова не е секогаш можно да се направи со рака, па можете да користите или тенок удар и чекан за да не го оштетите конецот или со дрвен блок и повторно чекан.

Потоа употребете шипка за да го истргнете држачот одоздола за да го откачите. Овој чекор од постапката е појасно прикажан на фотографијата подолу:

Потоа можете целосно да го одвртите горниот држач за решетка. Јас лично поминав со обичен клуч со отворен крај и ја држев шипката со клуч од 6. Иако, попогодно е да го направите ова со посебен:

После тоа, можете да го отстраните целиот модул за задна суспензија VAZ 2110-2112, како што е прикажано на фотографијата:

Отстранување и монтажа на пружини, чизми и браници (тампон за компресија) на ВАЗ 2110-2112

Пружината сега може да се извади без никакви проблеми, бидејќи ништо не ја држи на место.

Багажникот исто така лесно се отстранува, само повлечете го нагоре:

Застанувањето на ударот, или како што се нарекува и тампон за компресија, исто така се извлекува од шипката без непотребни тешкотии. Доколку е потребно, заменете ги сите отстранети делови и инсталирајте сè во обратен редослед.

Цени за потпори, задни пружини и бафери за компресија користејќи го примерот на SS20

За жал, повеќе не се сеќавам на точните цени, но грубо можам да го наведам опсегот што чини и колку:

• пар задни потпори - цена околу 4500 рубли
• класични извори околу 2500 рубли
• баферите за компресија од SS20 може да се купат за 400 рубли

Можно е да има некои отстапувања од горенаведените цени, но помина малку време откако јас лично го купив сето ова за мојата кола.