Замена на влошки за сопирачките Лифан Солано

Кочниците на автомобилот се дизајнирани да ја регулираат брзината на возилото додека не запре целосно. Системот е дизајниран да обезбеди непречено, постепено запирање без лизгање. Процесот не го вклучува само механизмот, туку и моторот и менувачот заедно.

Принципот на работа на механизмот е едноставен: со притискање на сопирачката, возачот ја пренесува оваа сила во цилиндерот, од каде течност со посебен состав и конзистентност се внесува под притисок во цревото. Ова го става дебеломерот во движење, како резултат на што перничињата Lifan Solano се разминуваат на страните и, под дејство на надолна сила и триење, ја запираат брзината на вртење на тркалото.

Во зависност од конфигурацијата, системот може да се надополни со помошни уреди, како што се ABS (систем за сопирање против блокирање), пневматска и електрична контрола итн.

Замена на влошки за сопирачките Лифан Солано

Време за замена на влошки

Не само ефикасноста на способноста за сопирање на автомобилот, туку и безбедноста на сопственикот на автомобилот и неговите патници зависи од состојбата на овие елементи.

Постои начин грубо да се одреди носењето на влошките. Колку потешко возачот мора да ја притисне педалата на сопирачката, толку е потенка облогата за триење на подлогата на Lifan Solano. Затоа, ако забележите дека порано требаше да употребувате помала сила, а сопирачките беа поефикасни, најверојатно ќе треба наскоро да ги замените влошките.

Како по правило, предните влошки подлежат на многу повеќе абење од задните влошки. Ова се должи на фактот што предниот дел на автомобилот доживува најголемо оптоварување при сопирање.

Сомнежот за тоа кога е препорачливо да се сменат перничињата Lifan Solano исчезнува по читањето на листот со технички податоци. Се наведува дека 2 mm е минималната дебелина на слојот за триење кога машината може да работи.

Искусните сопственици се навикнати да се потпираат на километражата, но на почетниците им е тешко да ја одредат ефективноста на влошките на овој начин, во суштина „со око“. Сепак, ова не зависи само од километражата, туку и од други фактори:

1. Работни услови;
2. Со клима уред;
3. Услови на патиштата;
4. Стил на возење;
5. Фреквенција на технички преглед и дијагностика.

Примери на индикатори за работниот век за влошки на дискови:

• Домашни автомобили - 10-15 илјади километри;
• Автомобили на странски производители - 15-20 илјади км;
• Спортски автомобили - 5 илјади км.

Редовното возење надвор од патот со големи количини прашина, нечистотија и други абразивни материи, исто така, го скратува животниот век.

2 mm е минималната дебелина на слојот за триење кога машината може да работи.

Кои се знаците на носење влошки:

Сигнали од сензори. Многу странски автомобили се опремени со индикатор за абење - кога автомобилот запира, возачот слуша крцкање. Дополнително, многу автомобили имаат електронски мерач што прикажува предупредување за абење на контролната табла на автомобилот;

TJ ненадејно ниско ниво. Кога работи на истрошени влошки, дебеломерот бара повеќе течност за да обезбеди доволна надолна сила;

Зголемен напор на педалата. Ако возачот забележи дека треба да вложи дополнителни напори за да го запре автомобилот, најверојатно ќе треба да се заменат влошките на Lifan Solano;

Видливи механички оштетувања. Влошките се видливи зад работ на воланот, така што сопственикот може во секое време да ги прегледа дали има пукнатини и чипс. Доколку се најдат, ќе биде потребна замена;

Зголемено растојание за сопирање. Намалувањето на ефикасноста на сопирачките може да укаже и на абење на слојот за триење и на дефект на другите елементи на системот;

Нерамномерно носење. Има само една причина - дефект на дебеломер, кој исто така треба да се замени.

Возачите кои купиле автомобили Lifan не треба да се грижат, бидејќи подлошките Lifan Solano се опремени со специјални сензори кои укажуваат на потреба од замена.

Замена на предните перничиња за сопирачките

Заменувањето на влошките на сопирачките на Лифан Солано не се разликува од работата со автомобили од други марки. Единственото нешто што е важно да се набљудува е изборот на резервни делови строго во согласност со оригиналните артикли од каталогот. Сепак, многу сопственици на автомобили не користат оригинални делови и наместо тоа бараат алтернатива.

Потребни алатки за самостојна работа:

• Јаков. За да стигнете до блокот, треба да го подигнете автомобилот;
• Шрафцигери и клучеви.

Постапка:

1. Подигнете ја работната страна на автомобилот на дигалка. Подобро е да се заменат бетонските потпори за безбедно фиксирање на машината во оваа положба;
2. Го отстрануваме тркалото. Сега треба да го отстраните заедно со дебеломер. Во овој случај, прашниците се видливи. Тие се евтини, па можете да се расфрлате бидејќи работиме во оваа област;
3. Отстранување на поддршката. Ќе мора да користите директен шрафцигер. Алатката се вметнува помеѓу елементот на сопирачката и дискот и се ротира малку додека не се разделат деловите;
4. Завртки. Сега завртките што ја држат стегачот на држачот се одвртени;
5. Отстранување на капакот. Сега возачот се лизна кон блоковите. Многу лесно се отстрануваат со повлекување на мал дел кон себе;
6. Инсталација на нови делови. Пред ова, потребно е темелно да се исчисти и подмачка просторот за монтирање.

Откако ќе се инсталира дебеломер, треба да го проверите непреченото движење на неговиот подвижен елемент. Доколку се почувствуваат тешкотии и движењата станат нерамномерни, ќе биде потребно дополнително чистење и подмачкување на водилките.

Замена на задните перничиња за сопирачките

Замената на влошките на задните сопирачки е речиси идентична со постапката опишана погоре. Разликата е во потребата да се искрварат сопирачките.

Целата работа се состои од следниве фази:

1. Одвртете ги навртките на тркалото;
2. Грабеж на автомобил;
3. Отстранете ги тркалата;
4. Олабавување на завртката што го држи барабанот на сопирачката;
5. Отстранете ги пружините;
6. Инспекција на механизмот, подмачкување на неговите главни делови.

Откако ќе ги замените влошките, важно е да ги испуштите сопирачките и да ја проверите состојбата на течноста за сопирачките. Ако е црно и облачно, мора веднаш да се замени, инаку перформансите на сопирачките ќе се намалат дури и со нови влошки.

Секвенца на крварење на сопирачките:

1. Напред: лево тркало, потоа десно;
2. Заден дел: лево, десно тркало.

Судејќи според сето горенаведено, произлегува дека замената на влошки на автомобилот Lifan Solano е многу едноставна задача со која секој може да се справи. За да ја завршите работата, не се потребни посебни вештини или алатки, така што задачата може да се заврши со свои раце во најкус можен рок.