Замена на свеќички со Nissan Qashqai

Замената на свеќичките е вклучена во задолжителната листа на работи за одржување на бензинските мотори Nissan Qashqai. Квалитетот и стабилноста на моторот и системот за палење зависи од состојбата на свеќичките. Размислете како и кога да ги смените Nissan Qashqai свеќичките.

Nissan Qashqai J10 со мотор HR16DE

Кога да смените свеќички за Qashqai?

Оригиналната електрода на иридиумска свеќичка мора да го има ова заварување

Усогласеноста со фабричките прописи за замена на свеќичките на Nissan Qashqai ќе го намали можниот дефект на опремата, како и ќе обезбеди правилно палење на мешавината воздух-гориво. За Nissan Qashqai со бензински мотори од 1,6 и 2,0 литри, производителот препорачува менување на свеќичките на секои 30 km или на секои две години. Искуството покажува дека фабричките свеќички на Nissan Qashqai работат до 000 km. Знаците на дефект се како што следува:

• влошување на динамиката на возилото;
• долго стартување на моторот;
• моторни кас;
• прекини во работата на моторот со внатрешно согорување;
• зголемување на потрошувачката на бензин.

Не е лесно да се разликува лажен по пакување

Ако се појават овие проблеми, заменете ги свеќичките. Ако дефектите не се предизвикани од проблеми во другите компоненти на моторот. Во исто време, сите свеќички за Nissan Qashqai мора веднаш да се заменат, и при планирана и непланирана замена.

Кои свеќи да ги изберете за Nissan Qashqai?

Погонските единици на Nissan Qashqai J10 и J11 користат свеќички со следните спецификации:

• должина на конец - 26,5 mm;
• број на топење - 6;
• дијаметар на конец - 12 mm.

Уредите со платина или иридиумски електроди имаат подолг ресурс. NGK свеќички со број на дел 22401-SK81B се користат од фабриката. Се препорачува да се користат производите на Denso (22401-JD01B) или Denso FXE20HR11 опремени со иридиумска електрода како главен аналог обезбеден во фабричките упатства.

Кога купувате оригинална свеќа за енергетските единици на Nissan Qashqai, лесно е да налетате на лажна.

NGK нуди аналог на фабричкиот производ, но со значителна разлика во трошоците - NGK5118 (PLZKAR6A-11).

Можете исто така да ги користите следниве опции:

• Bosch производи со платина електрода - 0242135524;
• Шампион ОЕ207 - електрода материјал - платина;
• Denso Iridium Tough VFXEH20 - овие електроди користат комбинација од платина и иридиум;
• Beru Z325 со платина електрода.

Алатки за само-замена на свеќи и карактеристики на постапката

Ние ја расклопуваме декоративната калапи, ја отстрануваме цевката

Можете сами да ги менувате свеќичките за Nissan Qashqai и ќе треба да демонтирате голем број јазли. За да го направите ова, ќе треба да ги подготвите следниве алатки и материјали:

• прстенести и приклучни клучеви за 8, 10 со рачка и продолжен кабел;
• рамен шрафцигер;
• клуч за свеќи 14;
• клуч;
• нови свеќички;
• заптивка за гас и доводен колектор;
• чиста крпа.

За да се олесни замената на енергетската единица Nissan Qashqai, подобро е да користите клуч за свеќичка со магнет. Во нивно отсуство, калеми за палење може да се користат за отстранување и инсталирање на свеќички. Се препорачува да се заменат елементите еден по еден. Ова ќе ја минимизира можноста туѓи предмети да влезат во цилиндрите.

Ги одвртуваме завртките за монтирање на колекторот, го исклучуваме приклучокот на вентилот за испуштање, одвртете го вентилот за гас

Употребата на вртежен клуч е неопходна за да се издржи вртежниот момент на свеќичките, прицврстувачите на телото за гас и доводниот колектор. Ако се надминат дозволените сили, пластиката или главата на цилиндерот може да се оштетат.

Детален опис како да ги менувате свеќите на Nissan Qashqai со свои раце

Во случај едрата Qashqai да се надополнат, се препорачува да се користи камера за да се снима дејството чекор по чекор. Ова ќе го поедностави процесот на повторно составување на претходно демонтираните компоненти на погонската единица.

Замената на елементите за палење во енергетските единици на Nissan Qashqai со волумен од 1,6 и 2 литри се врши според идентична шема, без оглед на генерацијата на автомобилот.

Скриен зад вентилот за гас е седмиот болт за монтирање на колектор.

Процес на замена

• Пред да започнете со работа, неопходно е да се дозволи енергетската единица да се олади;
• Ние го расклопуваме декоративниот пластичен капак на моторот со внатрешно согорување, фиксиран со две завртки;
• Следно, се отстранува воздушниот канал, кој е монтиран помеѓу куќиштето на филтерот за воздух и склопот за гас. За да го направите ова, стегите што ги држат каналите за вентилација на филтерот за воздух и картерот се олабавуваат од двете страни;
• Во следната фаза, ДЗ е демонтирана. За да го направите ова, четири монтажни завртки се одвртени, еден од нив се наоѓа директно под амортизерот. Во иднина, целиот склоп се отстранува настрана без да се исклучат каблите за напојување и системот за ладење;
• Извадете ја прачката за нивото на маслото од нејзиниот штекер, покривајќи ја дупката со крпа. Ова ќе го спречи влегувањето на остатоците во моторот со внатрешно согорување;

Подобро е да ги покриете дупките во главата на блокот со нешто, да ги отстраните намотките, да ги отстраните свеќите, да ставите нови, да завртите со вртежен клуч.

• Всисниот колектор е расклопен, кој е прицврстен со седум завртки. Се препорачува да започнете со одвртување на централната завртка што се наоѓа на предната страна на колекторот, а потоа одвртете уште четири сврзувачки елементи. Пластичниот заден капак е прикачен со две завртки. Едниот се наоѓа на местото за инсталирање на вентилот за гас, а вториот е на левата страна и е прикачен преку држачот. По отстранувањето на сите сврзувачки елементи, всисниот колектор внимателно се крева и се остава настрана без да се исклучат цевките;
• Местото за инсталација на доводниот колектор е темелно исчистено од нечистотија и прашина, дупките во главата на цилиндерот се претходно затворени со партали;
• Следно, каблите за напојување се исклучуваат и завртките за монтирање на калемот за палење се одвртени, што ви овозможува да ги отстраните уредите;
• Свеќите се кршат со помош на свеќник. После тоа, сите јами за слетување се бришат со партали, ако има компресор, подобро е да се дува со компримиран воздух;
• Во иднина, наизменично отстранети и инсталирани нови свеќички. Во овој случај, потребно е внимателно да ги вметнете во седиштето за да не се наруши јазот меѓу електродата. Вртежниот момент на затегнување на новите елементи треба да биде во опсег од 19 до 20 N * m;
• Во иднина, демонтираните единици се инсталираат во обратен редослед, користејќи нови дихтунзи. Во овој случај, при затегнување на завртките за монтирање, неопходно е да се издржат следните сили: влезен колектор - 27 N * m, склоп на гас - 10 N * m.

Qashqai J10 пред надградба одозгора, после од долу

Учење со гас

Теоретски, откако ќе ги замените свеќичките на Nissan Qashqai без да ги исклучите каблите за напојување на гас, нема да биде потребно учење за гас. Но, во пракса, може да има неколку опции.

Следниве се дејствата што мора последователно да се извршат за да се спроведе обука на DZ во различни режими, додека мора да имате стоперка. Прво треба да го загреете менувачот, единицата за напојување, да ги исклучите сите електрични апарати, да го ставите менувачот во положбата „P“ и да го проверите нивото на полнење на батеријата (најмалку 12,9 V).

Qashqai пред ажурирање на врвот, 2010 фејслифт на дното

Редоследот на дејства кога се предава далечинско набљудување:

• По исполнувањето на предусловите, потребно е да се исклучи моторот и да се чека десет секунди;
• Контактот се остварува без да се запали моторот со внатрешно согорување и со пуштена педалата за гас три секунди;
• После тоа, се врши целосен циклус на притискање, проследен со отпуштање на педалата за гас. Во рок од пет секунди, потребни се пет повторувања;
• Во иднина, има пауза од седум секунди, а потоа педалата за гас се притиска до крај и се држи. Во овој случај, мора да почекате да се појави сигналот CHECK ENGINE пред да почне да трепка;
• Откако ќе се даде сигналот CHECK ENGINE, педалата за гас се држи три секунди и се ослободува;
• Следно, единицата за напојување се вклучува. По дваесет секунди, обидете се да дејствувате на педалата за гас со нагло зголемување на брзината. Со соодветна обука за гас, брзината на мирување треба да биде помеѓу 700 и 750 вртежи во минута.

Видео