Замена на лежиштето на тркалото Niva 2121

Сопствениците на ВАЗ Нива 2121 знаат дека абењето на лежиштата на предните тркала е постојан проблем. Ова е особено видливо кај автомобилите кои постојано се користат во тешки услови. Можете сами да ја извршите поправката, знаејќи ја целата низа на дејства. Ајде да дознаеме како да го смените лежиштето на тркалото на Niva со свои раце и да го прилагодите.

Зошто е потребна замена?

Постојат неколку знаци дека лежиштето на предното тркало на Niva треба да се замени. Првиот знак е чуден звук, различен од нормалниот при возење на пат.

Кога ќе се појави, треба да обрнете внимание на следниве точки:

1. Прегревање на тркалата.
2. Вибрациите од предните тркала се пренесуваат преку воланот и телото.
3. Кога возите со голема брзина, автомобилот се повлекува на страна.
4. На возачот му е тешко да го контролира воланот кога вози надвор од патот.
5. При вртење на воланот, може да се слушне квичење од тркалата (дури и со исклучен мотор).

Дури и присуството на сигнал може да укаже дека предниот центар на Niva 2121 треба да се замени. Оштетениот лежиште ќе предизвика откажување на топчестиот спој на суспензијата и кршење на оската на оската. Ова може да предизвика возилото да се преврти при брзо возење.

Повеќето лежишта Niva 2121 откажуваат по километражата од 100 km, дури и со декларирана отпорност на абење. Тоа се должи на лошата состојба на патиштата и постојаното работење на автомобилот во тешки услови. Покрај природните причини за дефект, може да влијае и неправилната инсталација на лежиштата, недоволното подмачкување и високите оптоварувања.

Проверка на лежиштето на тркалото

Како што споменавме погоре, необичен звук прво се појавува при возење надвор од патот. Можете точно да го одредите дефектот со вртење на замаецот. Кога се движите налево, автомобилот се лизга надесно. Истото се случува и при вртење десно.

Проверете го абењето на лежиштето кога возите со мали брзини од 15 km/h. Ако карактеристичниот звук исчезне кога ќе го свртите воланот налево, тогаш соодветниот дел од тркалото се скршил. Дали звукот исчезнува кога се движите во спротивна насока? Значи проблемот е на вистинскиот пат.

Попрецизна дијагноза може да се направи со подигнување на автомобилот со дигалка:

1. Тие го стартуваат моторот во четврта брзина, забрзувајќи го ВАЗ до 70 km/h. Скршеното тркало може да се открие со уво: ќе пукне.
2. Моторот се гаси и тркалата целосно застануваат.
3. Тркалото, претходно утврдено дека е скршено, се ниша во различни насоки. Ако има дури и мало свиткување, лежиштето мора да се замени.

Играњето може да биде предизвикано од абење на суспензијата или системот за контрола. Треба да имате помошник да ја држи педалата на сопирачката и повторно да го заврти тркалото. Ако притискањето ја одржува играта, проблемот е во суспензијата. Во спротивно, проблемот е во абењето на лежиштето.

Чекори за замена на лежиште на тркала сами

За да го замените лежиштето на тркалата VAZ 2121, треба да го поставите предниот дел од автомобилот на слободно место, што ќе обезбеди непречен пристап до потребните делови. Машината може да се постави на лифт или на врвот на дупка за проверка.

Процесот на замена на дел се случува во следнава секвенца:

1. Прво извадете го тркалото, а потоа дебеломерот од водилките. Дното на автомобилот мора да биде обезбедено за да се спречи оштетување на сопирачката.
2. Извадете го багажникот, навртката на лежиштето на тркалото и заостреното главиште.
3. Користете длето за да го свиткате горниот дел од навртката држејќи ја предната рака на зглобот на место. Сосема исто - грб со грб.
4. Со помош на клуч од 19 mm, извадете ги двете навртки и плочата за заклучување.
5. Рачката за фаќање е отстранета и цревата на сопирачките се исклучени.
6. Ги отстрануваме сите прицврстувачи и самата манжетна, по што основата на ракавот е исклучена

По завршувањето на сите процеси, неопходно е да се исклучи лежиштето од основата:

1. Отстранете го зглобот на воланот, топчестите зглобови, склопот на главината и дискот на сопирачката.
2. Исклучете го зглобот на управувачот од главината со дискот на сопирачката, а потоа одвртете ги завртките за монтирање.
3. Одделете ја главината од дискот на сопирачката со зашрафување на навртката на обетката и извадете ја. Исто така отстранете ги сите столпчиња од делот.
4. Одделете ја главината од дискот на сопирачката и извадете го прстенот од кал со длето.
5. Со помош на клуч од 10 mm, одвртете ја завртката на заштитниот капак и извадете ја.
6. Отстранете ја заптивката и внатрешната тркала од лежиштето. Направете го истото со другиот дел.

Основата на хабот мора целосно да се исчисти од употребеното лубрикант, по што на внатрешната површина се нанесува ново соединение и нов лежиште. Сите елементи се инсталираат чекор по чекор во обратен редослед. При полнење на основата на корпата, сите делови мора внимателно да се притиснат со цевка со соодветен дијаметар.

Подесување на лежиштето на тркалото на ВАЗ 2121

Откако ќе го замените лежиштето на предното тркало на Niva 2121, мора да се прилагоди. Пред ова, индикаторот за час е фиксиран на зглобот. Ногата му се потпира на главината на тркалото во близина на навртката за прилагодување. Приклучните клучеви се ставаат на столпчињата со прстените и се прицврстуваат со навртки. За клучевите, центарот се врти во насока на оската и количината на удар се проверува со претходно инсталиран мерач.

Ако е повеќе од 0,15 mm, треба да ја извадите навртката и повторно да го прилагодите лежиштето:

1. Исправете ја заглавената лента на навртката за брада.
2. Отстранете го со клуч 27 и инсталирајте нов.
3. Затегнете ја навртката со вртежен момент од 2,0 kgf.m, додека истовремено вртете ја главината во различни насоки. Потоа олабавете и затегнете повторно со вртежен момент од 0,7 kgf.m.
4. Олабавете ја навртката за прилагодување 20-25˚ и проверете го просторот на лежиштето. Не треба да надминува 0,08 mm.

На крајот од работата, навртката мора да се заклучи.

Што друго можете да направите?

Лежиштето за тркала Niva 4x4 не е многу издржливо. Често се распаѓа и бара поправка. За да не размислувате за постојано замена на лежиштето на предното тркало на ВАЗ 2121, можете да користите алтернативни лежишта, на пример, дворедни лежишта.

Тие имаат предности во однос на стандардните на ВАЗ 2121:

1. Не бара прилагодување или подмачкување на единицата. Сите потребни работи се вршат во фабриката.
2. Имаат висока отпорност на абење.
3. Не дозволувајте тркалата произволно да се вртат додека возите.
4. Имаат долг рок на траење.

Се разбира, пред да поставите лежиште со двоен ред, треба да ја издупчите главината до правилната големина. Да, резервните делови се прилично скапи. Но, ова се компензира со долг работен век, што ја елиминира потребата од постојани поправки.

Заменувањето на лежиштето на тркалата на Niva 2121 е прилично едноставно. Сè што ви треба е достапноста на потребните алатки и строго придржување кон упатствата. Замената треба веднаш да се изврши ако се открие барем еден знак на абење. Во спротивно, автомобилот може да се преврти додека возите.