Замена на спојката Daewoo Nexia
Поправка и замена на спојката Daewoo Nexia е прилично трудоинтензивна операција која ќе бара отстранување на менувачот. Најдобро е да ја замените спојката Daewoo Nexia во јама или надвозник. Ќе биде неопходно да се обезбеди поддршка под моторот. За да работите, ќе ви треба не само стандарден сет на алатки, туку и специјална мандрела за центрирање на дискот на спојката. Без оваа мандрела, нема да биде можно да се замени спојката, бидејќи без соодветно усогласување едноставно нема да биде можно да се вметне влезната осовина на менувачот во корпата.
Volkswagen Passat b3 ја претставува третата генерација на популарната серија Trade Wind. Овој модел е произведен во 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 и 1993 година во семејни и седан каросериски стилови со бензински и дизел мотори.
Претстои многу работа за отстранување на менувачот Daewoo Nexia.
1. Отстранете ја батеријата.
2. Откако ќе ја олабавите завртката на приклучното поврзување на контролната шипка на менувачот со влезната погонска осовина, извадете ја погонската осовина од отворот на шипката.
3. Исклучете го приклучокот за жици на прекинувачот за светло за рикверц.
4. Исклучете го приклучокот за жици на сензорот за брзина на возилото.
5. Отстранете го крајот на цревото од цилиндерот на приклучокот за спојката. Во исто време, за да спречиме истекување на работната течност од хидрауличниот резервоар на куплунгот, го затегнуваме хидрауличкото црево на куплунгот.
6. Извадете го левиот браник од моторниот простор.
7. Со помош на штекер од 13 mm од дното на автомобилот, олабавете ги десетте завртки што го прицврстуваат долниот капак на менувачот и исцедете го маслото во заменет сад.
8. Отстранете ги предните погонски тркала.
9. Пред да ги одвртите завртките што го прицврстуваат куќиштето на куплунгот на блокот на моторот, означете ја нивната локација. Ова ќе ја поедностави последователната инсталација на менувачот, бидејќи завртките се различни по дијаметар и должина на прачките.
10. На врвот, куќиштето на спојката е прикачено на блокот на цилиндрите со три завртки.
За јасност, ќе ја покажеме локацијата на горните завртки на куќиштето на спојката на отстранетата единица за напојување.
11. Од страната на картерот, употребете глава „19“ за да ги одвртите двете завртки од долниот прицврстувач на куќиштето на куплунгот на блокот на цилиндерот и со глава „14“ одвртете ги трите завртки од долниот прицврстувач на спојката куќиште, куќиштето на спојката до картерот.
12. Од страната на менувачот, користете глава со 19 точки за да одвртете друга завртка за долниот прицврстување на куќиштето на куплунгот на блокот на цилиндерот и користете глава со 14 точки за да ја одвртите долната завртка за прицврстување од куќиштето на куплунгот на моторот тава за масло.
13. Откако ќе го замените столчето под менувачот, одвртете ги двете завртки што го прицврстуваат левиот држач на единицата за напојување на шрафот.
14. Со помош на приклучок од 14 mm, одвртете ја завртката што го прицврстува држачот за левата потпора на единицата за напојување на куќиштето на менувачот.
15. Преку прозорците на држачот, одвртете уште две завртки прицврстувајќи ги.
16. Отстранете ја поддршката заедно со перницата.
17. Заменете го со друг браник под картерот.
18. Исклучете го држачот на задната единица за напојување од телото.
19. Извадете го менувачот од моторот и извадете го заедно со задната потпора на единицата за напојување.
При вадење или инсталирање на менувачот, влезната осовина на менувачот не треба да лежи на пружините на пружините под притисок на куќиштето на куплунгот за да се избегне нивно оштетување.
За замена на спојката Daewoo Nexia, ја спроведуваме следната постапка.
Со помош на штекер од 11 мм, одвртете ги шесте завртки што го прицврстуваат куќиштето на куплунгот на замаецот. Ние го спречуваме вртењето на коленестото вратило со шрафцигер вметнат меѓу забите на замаецот и потпирајќи се на завртката вметната во дупката во садот за масло. Ние ги одвртуваме завртките рамномерно, не повеќе од едно вртење, за да не ја деформираме пружината на дијафрагмата на куќиштето на спојката. Погледнете ги фотографиите од процесот подолу.
Извадете го куќиштето (корпата за спојката) заедно со погонскиот диск.
При инсталирање на спојката, погонуваниот диск го ориентираме со испакнатиот дел од главината кон куќиштето и ја вметнуваме центрационата мандрела во дупката на погонетиот диск.
Ја вметнуваме мандрелата во дупката на коленестото вратило и го фиксираме капакот на спојката во оваа положба, рамномерно затегнувајќи ги завртките (еден вртење по поминување).
Центрирачката мандрела за Nexia ги има следните димензии, видете ја фотографијата подолу. Чак може да се вклучи на струг за метал, дрво, пластика или да се состави од две глави за сечење со соодветен дијаметар и должина.
Некои производители на комплет за спојка нудат пластичен штекер како подарок и го вклучуваат во кутијата со вашата нова спојка.
Ако навистина сакате, заменувањето на спојката со свои раце на Daewoo Nexia е сосема можно. Покрај тоа, оваа операција треба да се изведува многу ретко со умерен стил на возење.
