Замена на временскиот ремен на Грант со 8 вентили
содржина
Дизајнот на временскиот појас на моторот со 8 вентили на автомобилот Лада Гранта не се разликува од стариот добар мотор 2108. Затоа, оваа постапка генерално може да се прикаже на примерот на Самара, а разликата ќе биде само во макарата на коленестото вратило.
Колку често треба да го менувате временскиот појас на Грантот?
Факт е дека по почетокот на продажбата на Лада Грантс, на овој автомобил почнаа да се инсталираат два различни мотори, иако и двајцата беа со 8 вентили:
- 21114 - 1,6 8-cl. На овој мотор, вентилот не се свиткува, бидејќи групата на клипови е обична, клиповите имаат жлебови за вентилите. Моќност 81 КС
- 21116 - 1,6 8-cl. Ова е веќе модернизирана верзија на 114-тиот мотор, кој има веќе лесен клип. Моќност 89 КС Вентилот е свиткан.
Значи, со оглед на фактот дека ако временскиот ремен се скрши на моторот 21116, вентилот ќе се наведнува со речиси 100% веројатност, мора редовно да се следи. А замената треба да се прави барем еднаш на 60 километри трчање.
Фото-извештај за замена на временскиот ремен на Грантот со 8 вентили
Првиот чекор е да поставите временски ознаки, со кои можете да се запознаете Оваа статија... После тоа, потребна ни е следнава алатка за работа.
- Клучеви 17 и 19
- 10 метри глава
- Ретчет или чудак
- Рамен шрафцигер
- Специјален клуч за затегнување на ременот
Прво, го креваме автомобилот со дигалка и го отстрануваме предното лево тркало, така што ќе биде попогодно да се изврши оваа услуга. Користејќи дебел шрафцигер или асистент, неопходно е да го блокирате замаецот и во тоа време одвртете го завртката што ја прицврстува макарата на коленестото вратило.
На фотографијата погоре е прикажан пример од 2109 година на стариот модел - сè е малку поинаку на новата макара Грант, но мислам дека значењето е јасно.
Сега, користејќи клуч 17, го олабавуваме ролерот за затегнување, како што е јасно прикажано на фотографијата подолу.
И го отстрануваме ременот, бидејќи ништо не го држи.
Доколку е потребно, исто така треба да го замените ролерот за затегнување ако е веќе истрошен (се појави бучава, зголемен удар за време на работата). Инсталирањето на нов појас се изведува во обратен редослед и не е особено тешко. Главната работа е, по инсталацијата, проверете ги ознаките за време, така што тие се совпаѓаат, инаку, дури и при првиот старт, постои ризик од оштетување на вентилите.
