Замена на радијатор на печка Kia Sorento
Заменувањето на радијаторот на Kia Sorento не е многу брза или едноставна работа. Ќе треба да превртите половина од внатрешноста, што значи дека ќе треба да го отстраните панелот. Можете да го направите тоа сами, но треба да играте многу.
Процесот на мерење на радијаторот на грејачот Kia Sorento е како што следува:
1. Отворете ја хаубата, исцедете ја течноста за ладење преку чешмата на радијаторот (за разлика од другите автомобили, речиси сè е исцедено). Ги исклучуваме двете цевки погодни за шпоретот, ги отстрануваме металната плоча и гумената заптивка од цевките на грејачот (одвртете ја навртката и зашрафете ја).
2. Влегуваме во автомобилот. Ја отстрануваме преградата за ракавици: од десната страна (со отворена врата на касетата) има конец што ви овозможува непречено да го отворите капакот, да го извадите приклучокот од десниот ѕид, да го извадите конецот. Затката на преградата за ракавици е лево, свиткајте ја преградата за да излезе и извадете ја преградата за ракавици.
3. Отстранете го тунелот; за да го направите ова, подигнете го капакот на кутијата од задниот дел на тунелот, извадете ја внатрешноста на кутијата, едноставно вметнете ја во бравите, одвртете 2 завртки.
4. Го вадиме пепелникот од задниот дел на тунелот, под него има завртка за самопреслушување, одвртете ја, извадете ја задната плоча од тунелот со држачи за чаши и запалка за цигари, прицврстени со штипки за алишта.
5. Има уште 2 завртки под задниот панел на тунелот.
6. Во предниот дел на тунелот, извадете ги приклучоците, одвртете ги завртките и извадете го тунелот.
7. Отстранете ги украсните облоги од краевите на предната плоча (на бравите), извадете ги декоративните облоги од дефлекторите на воздушните канали на страните на предната конзола (на бравите).
8. Отстранете ја облогата на воланот (три завртки од дното) и една декоративна облога на стапалата на возачот (три завртки од страната на „торпедото“, две од дното на облогата, над бравата).
9. Го отстранивме и долниот дел од „торпедото“ десно, околу преградата за ракавици. Додека возите, извадете ги приклучоците, одвртете го воздушното перниче на возачот и извадете го воланот.
10. Одвртете ги 2-те завртки на облогата на таблата со инструменти, извадете ја и извадете ја таблата со инструменти. Го одвртуваме управувачкото вратило (2 завртки, 2 навртки), го спуштаме на подот, нема потреба да ги одвртувате попречните членови, оставете го да лежи на подот. Одвртуваме сè на предната конзола (сите завртки се видливи).
Сите конектори се различни, невозможно е да се измешаат за време на склопувањето. Го одвртуваме целото „торпедо“ околу периметарот (нема потреба да се одвртуваат воздушните канали на краевите, тие се отстрануваат заедно со „торпедото“), одвртете го воздушното перниче за патниците и дополнителните сврзувачки елементи до него, одвртете ја навртката под радиото и под таблата со инструменти.
Отстранете ги капаците на предните столбови (на врвот, под покривот, завртките под приклучоците, под бравата).
11. Го отстрануваме „торпедото“, но тука ни требаат уште еден пар раце (исто така за време на инсталацијата), тој е голем и тежок, плус фиксирачкиот одлив (означен со црвено) на засилувачот „торпедо“ исто така се попречува многу. Подигнете го задниот дел на „торпедото“ така што воздушните канали одат над линијата за враќање и подалеку од шофершајбната.
Под ветробранското стакло, „торпедото“ е прицврстено со брави.
12. „Торпедо“ беше елиминиран - Ура. Ги исклучуваме сите појаси, осигурувачи и релеи од засилувачот на торпедо.
13. Отстранете го засилувачот „торпедо“ и воздушниот канал во стапалата на задните патници (фиксирани со 6 пластични приклучоци).
14. Се приближуваме до шпоретот. Ги одвртуваме завртките што го прицврстуваат шпоретот, а исто така ги олабавуваме завртките што го прицврстуваат ладилникот така што телото на ладилникот малку се поместува. Ние го исклучуваме телото на шпоретот од телото на ладилникот (тие не се прицврстени еден на друг на кој било начин, тие едноставно се вметнуваат еден во друг).
Ќе мора малку да го извртувате (особено кога треба да го вметнете куќиштето назад), не е многу погодно, но вреди да не се отпушта, а потоа да не се пумпа фреон во климатизерот.
15. Го извадија шпоретот. За да го замените радијаторот, не е потребно да го расклопите целиот шпорет, доволно е да го извадите горниот воздушен канал, да ги одвртите трите завртки од телото на шпоретот и да го извадите радијаторот.
16. Задна инсталација - во обратен редослед
