Замена на радијаторот на грејачот Audi a4
содржина
Се разбира, веруваме дека заменувањето на радијаторот на шпоретот со Audi A4 е релевантно само во студената сезона. Сепак, тоа не е. Понекогаш во топла сезона, радијаторот може да предизвика уште посериозни проблеми на сопственикот на автомобилот.
Симптоми и причини за дефект
Кога автомобилот се загрева, ризиците од истекување на радијаторот на шпоретот нагло се зголемуваат. Втората страна на паричката лежи во нејзиното физичко затнување со наслаги и неможноста нормално да циркулира антифриз.
Резервни делови
Покрај новиот оригинал, се докажаа радијаторите на шпорет од производители како Valeo, Siemens, VDO.
Работна нарачка
Технологија за замена на радијатор на шпорет Audi A4
- Отстранување на контролната табла во автомобил
- Цревата на печката се блокирани, електричните конектори отстранети
- Склопот на телото на шпоретот излегува од под торпедото
- Стар радијатор на шпорет со одвртување
- Инсталирање на нов
- Машината е составена според обратен алгоритам
Обезбедена е гаранција за дијагностичка работа и замена на радијаторот на шпоретот Audi A4. Нашата продавница за резервни делови нуди широк асортиман на оригинални и неоригинални резервни делови. Одлична изработка, конкурентни ниски цени и брза замена.
За да закажете состанок во некој од нашите сервисни центри, изберете го најблиску до вас на картата. И јавете се за да закажете состанок.
Замена на радијаторот на грејачот Volkswagen Passat b5
Во доставениот извештај со фотографии ќе ја разгледаме замената на радијаторот на системот за греење на Audi A100 C4 без инсталирање на клима уред.
Не е тешко сами да го смените радијаторот ако имате време и соодветни предмети за работата.
За работа ќе ви требаат: комплет шрафцигери, еден од нив е издолжен, клучеви за 8 и 10, фиксен клуч за 8 и 10, клуч со кука или со тенка глава за 13, набиен материјал (пена гума) на едната страна со лепак, автомобилска или градежна заптивната смеса и околу литар антифриз за полнење. Се разбира, не можете без најмногу - радијатор за греење. Можете да купите оригинален дел - VAG 443 819 030, кој чини во просек 5700 рубли. Аналози - Nissens 70230, SWAG 30911090, AVA AI 6052, Behr-Hella 8FH 351 311-62, чинат од 700 до 3500 рубли.
Вака чинат радијаторите во летото 2017 година во Москва и регионот.
Прво, лизгајте го седиштето напред колку што може. Потоа, користејќи клуч со 8 приклучоци, одвртете ги завртките што ги држат конзолите од двете страни.
Исклучете го пластичниот приклучок на запалката и извадете го.
Отстранете ги 2-те завртки што ги држат дефлекторите.
Повторно, завртка на спротивната страна.
Ги отстрануваме дефлекторите, го исклучуваме приклучокот за запалка.
Со помош на шрафцигер, извадете го држачот што ја прицврстува рачката на сопирачката додека не застане.
Одвртете го врвот на рачката на менувачот во насока на стрелките на часовникот.
Отстранете го тапацирот од рачката, избркајте го со шрафцигер.
Олабавете ги завртките што ги држат конзолите.
Затегнете ја рачната сопирачка, ставете трета брзина и извадете ја конзолата влечејќи ја нагоре и напред.
Повлечете кон себе, отстранете ги рачките што го контролираат грејачот.
Олабавете ги завртките означени со стрелки.
Со клуч од 8, одвртете 4 завртки.
Земаме пепелник. Не заборавајте да ја извадите кертриџот со позадинско осветлување од куќиштето.
За да ги отстраните централните дефлектори, се препорачува да ја користите потребната алатка, но можете и внимателно да ги оттргнете дефлекторите кон себе со едноставен шрафцигер.
Ние ги одвртуваме завртките на дното на сè, одозгора можете малку да одвртите.
Отстранете ги приклучоците повлекувајќи ги кон себе.
Олабавете ги завртките на дното.
Од страната на возачот во конзолата го фаќаме приклучокот со шрафцигер.
Одвртете ја навртката со клуч од 8.
Отстранете ја централната конзола повлекувајќи ја кон себе и нагоре.
Со едноставно повлекување кон себе, можете да ја отстраните централната единица.
Поместете ја Централната банка на страна.
Исклучете го конекторот од блокот што го контролира грејачот.
Исклучете го приклучокот на тунелот.
Одвртете го елементот за прицврстување на воздушниот канал помеѓу седиштата.
Повлечете го воздушниот канал нагоре.
Отворете ја кутијата за ракавици, користете шрафцигер за да ги извадите двете спојки од двете страни и отстранете ги.
Пристапете кон кутијата наречена кутија за ракавици. Ги одвртуваме петте завртки што ја држат кутијата под управувачкиот столб, извадете ја.
Олабавете ја завртката што го држи воздушниот канал на совозачката страна и извадете ја.
Исто така на страната на возачот.
Исклучете ги воздушните канали во форма на L од уредот на рерната.
Отворете ја хаубата, извадете ја пластичната заштита.
Завртете се и извадете ги приклучоците за да ги прицврстите бришачите.
Со помош на приклучен клуч или штекер 13, одвртете ги ремените за бришачи и извадете ги.
Користете клуч од XNUMX за да ги одвртите четирите завртки што го држат пластичниот додаток. Еден е тука.
Еве две завртки.
Зашрафете овде. Отстранете го пластичниот капак.
Повлечете нагоре, извадете уште 1 влошка.
Користејќи клуч со десет приклучоци, извадете ги четирите завртки што го држат склопот на бришачите.
Го отстрануваме блокот, не заборавајќи да го исклучиме конекторот.
Олабавете ја стегачот што го држи грејниот елемент со шрафцигер.
Олабавете ги стегите на радијаторот и исклучете ги цревата на грејачот. Но, пред да го исцедите антифризот, не вреди, ќе истече помалку од 1 литар.
Ние се затегнуваме, го отстрануваме грејниот елемент од телото. Ако снимате за прв пат, ќе биде тешко, бидејќи изолацијата на телото ќе се откачи.
Отстранете ги клиповите и завртките околу грејачот.
Таквата завртка за самопреслушување може да се одврти само со издолжен шрафцигер.
Ги одвртуваме шесте завртки на дното на шпоретот.
Отстранете го прицврстувачкиот прстен на браникот со шрафцигер.
Поделете го грејачот на два дела.
Отстранете го стариот радијатор, проверете го и фрлете го. Новата премачкајте ја со заптивната смеса.
Ние ја чистиме внатрешноста на грејачот од остатоци и нечистотија. Неопходно е да се провери дали амортизерите се недопрени и дали добро се вклопуваат. Склопете ја рамката на грејачот во обратен редослед, а потоа наполнете го радијаторот однадвор (во близина на прскалките) со раствор за заптивање, доколку е потребно, заменете ги воздушните канали и дихтунзите од пена на телото. Инсталирајте го грејачот на машината во обратен редослед. Потоа, кога сè беше склопено, го стартуваме моторот, го проверуваме автомобилот за дамки, пополнуваме антифриз. За да се отстранат воздушните џебови на моторите со пет цилиндри, не е неопходно да се искрвари механизмот за ладење. Бидејќи моторот работи со брзина од три до четири илјади, тој сам ќе се врати во нормала.
Други услуги за Audi A4
Нашата работилница нуди специјализирана услуга за замена на јадрото на грејачот на Audi. Ниски цени. Специјалисти за автосервис точно ќе утврдат дали има проблеми со автомобилот. Техничките центри се наоѓаат на погодни места во Москва и најблиските предградија. Замена на радијатор на шпорет на Audi: гаранција до 2 години. Достапни резервни делови: оригинални и слични. Можете да закажете термин за дијагностика или поправка по телефон или преку формуларот за апликација на веб-страницата.
